新車在磨合期有4大禁忌,老司機:做時樂此不疲,做後悔斷腸!

2020-12-17 石大說車

新車在磨合期有4大禁忌,老司機:做時樂此不疲,做後悔斷腸!

有不少車主在剛購買新車之後,都知道汽車有一個磨合期。但是就是有一些車主在新車磨合期間,為了能夠讓汽車儘快的度過,可能會做一些比較毀車的行為,但是他們卻不知道,依然樂此不疲的在操作,下面小編就給大家介紹一下新車在磨合期間有哪些禁忌吧。

第1個禁忌就是避免使用錯誤的檔位。有不少人在買了一款新車之後,都覺得磨合期應該長時間的低速行駛,因為這樣不僅可以省油省錢,而且還可以更好的我練汽車,但是其實這一種做法是極為不提倡的,這個做法對車輛的損害也是比較大的。

第2個禁忌就是新車過渡磨合。如果在購買之後,長時間地使用的話,並不能夠對新車度過磨合期有任何的幫助,而且還有不少車主在購買新車之後會去高速公路上跑一圈。新車在磨合期有4大禁忌,老司機:做時樂此不疲,做後悔斷腸!因為他們覺得這樣,可能很快的就讓汽車度過磨合期,但其實並不然。這項操作其實對於汽車的各個零件損害都是非常大的,不但會讓汽車受到傷害,而且在汽車度過磨合期之後,耗油量也是比較大的。

第3個禁忌就是汽車更換機油。有不少人認為把新車裡面的機油換成檔次更高的,這樣做的話既可以讓汽車更好地度過磨合期,而且對於汽車的保養也是比較不錯的,但其實這個做法是完完全全錯誤的。因為基本上汽車在出廠的時候都會自帶機油,雖然可能機油的品質並不如自己更換的好,但是這樣其實更有助於汽車能夠更好地度過磨合期。

第4個禁忌就是在新車磨合期內一定要注意汽車的行駛裡程。新車不要過度的磨合這是不少老司機一直在強調的問題。而且車輛的轉速一般不要超過3000轉以上,而且汽車的磨合期一般都在5000公裡左右。

畢竟汽車是一個機械物件,所以我們在購買之後都是需要進行磨合的這樣不僅可以讓車輛的狀況更加的好,而且在日常行駛起來也會更加的有勁省油。但是如果新車在經過過度磨合之後,不僅不會達到以上這種效果,反而可能會對汽車具有非常大的損害,而造成後期使用的時候耗油量也是非常高的。對於以上內容你還有什麼意見與看法嗎?你覺得新車在磨合期間還有哪些禁忌呢?歡迎大家積極在評論區留言討論

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    新車的磨合期通常在1500公裡以內,不同主機廠對磨合裡程的要求不同,但只是存在細微的差異,比如大部分要求1500公裡即可,但個別要求2000公裡以上,這方面沒有必要較真,根據車輛首冊的要求去磨合即可;當今的新車是完全可以跑高速公路的,確切點說就是出廠即可上高速,更甭說快速路、高架了;現在的車子磨合與過去存在很大的不同,畢竟造車工藝在這幾十年間提高很多
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