12月11日上午10點，從白水井一條巷子口進去數百米，華貴坊6號，一棟7層住宅樓前新建的電梯前，正舉行著一場熱鬧的加裝電梯補貼發放慶祝儀式。
放禮炮、吃湯圓、發禮品……老鄰居們、施工方、電梯公司等，熱鬧得過節一般。業主之一程小姐被請上去講兩句，卻一下子哽咽了，因為，這棟樓加裝電梯的過程太不容易了。
從巷口到這棟樓，大概有數百米，巷子寬三四米，根本無法進車，周邊還都是低矮的民宅。這意味著，所有的施工材料，一塊磚頭、一包水泥，都無法直接通過車輛運輸進來。
由於這棟樓是農業局以前的房改樓，樓齡大概30多年，左鄰右舍大多是農業局退休人員。「這裡地段好，房子質量也不差，面積也大，更重要的是，我們都住習慣了，大家都熟悉。」84歲的業主曾質興告訴記者。
前期達成一致比較容易，畢竟住戶們年紀大了，大家都想裝，除了一些搬出去的業主外，共有5戶同意加裝。不過，問題來了，由於地形如此特殊，施工難度大，耗費人力，業主們和多家電梯公司接洽，並現場勘察後，很多公司表示難度大。
最終接受了這個挑戰的易佳梯公司決定一試。施工方用了一個最土的辦法，「我們用小拖車，一車車把各種材料，從巷口運到這裡。」施工方負責人介紹。電梯採取鋼結構，原本6米的鋼材主骨架，本來能焊接好運到現場，一天即可安裝好，「這裡，我們足足裝了15天，把鋼材一根根運到現場，然後現場拼接焊接。」
工程難度大，還經歷了疫情，施工又耽誤了一年。在社區、施工方、電梯加裝公司、業主們的共同努力下，經過3個多月的建設，新電梯終於在今年8月15日正式竣工。
造價大概50多萬元，電梯建好後，又有一戶願意分攤費用。去年底，舊樓加裝電梯的政策也出來了，在電梯公司的協助下，業主們向政府申請加裝補貼。程小姐給記者展示一條銀行簡訊通知，她代為所有加裝業主收補貼，「領取公示後一周，12月1日，我的帳戶顯示，10萬元補助款發給我們了，特別快。」
補助發放儀式，熱鬧的如過節一般。「一按電梯，直達每一戶，我們在這裡會住得更舒心。」曾大爺樂呵呵地吃著湯圓，告訴記者。