男生追女生最有激情、最有動力的是在什麼時候？那就是用盡各種方式，女生卻對你愛搭不理的時候。Eason的歌詞「得不到的永遠在騷動」，說的就是這個意思。其實買車也是這樣，有那麼幾款車國內消費者都知道，做夢都想引進的車，但卻多年沒實現。越想買，越買不到。來看看它們都是誰：
思域Type R
十代思域上市之後，加價的情況一直出現，足見大家對這款車的喜歡。其實，相比三廂版的思域，基於兩廂版本打造而來的性能版---Type R更是讓大家垂涎三尺。更運動的外觀、更出色的動力、還有紐北最快前驅車光環的加持，都讓大家期待已久。關鍵它還是手動擋，對於愛玩車的朋友，絕對是終極的駕駛機器。
6月14日，北美本田正式推出美規版本的思域 Type R，並開出了33,900美元（約人民幣23萬）的價格，這更是讓中國消費者羨慕不已。
但是，本田死活不引入這款車。其實，不僅僅是Type R，兩廂版的思域也沒有要來的意思。你不來Type R給我來個兩廂版，我自己改成Type R的樣子也不行嗎？
君威旅行版
歷時八年之久的全新一代君威將於本周五正式上市，與此同時還帶來的還有更運動的GS版本。全新一代君威靚麗的外觀和越級的配置，將給中級車市場帶來不一樣的氣息。不過，熟悉君威的朋友都知道，它還有一款旅行版。
日前，別克公布了全新的君威TourX（也就是旅行版）在美國市場的售價，入門版車型起步售價為29995美元，約合人民幣20.4萬元，中配車型起步售價為33575美元，約合人民幣22.8萬元，高配車型起步售價為35945美元，約合人民幣24.4萬元。
旅行版的君威將配備最大功率186kW，最大扭矩359牛·米的2.0T發動機，與之匹配的是八速自動變速箱和一套四驅系統。
雖說旅行車在中國市場還比較小眾，但是如果別克將君威的旅行版引入中國，憑藉通用善於營銷的特長，絕對能把它做的比A4 Allroad和沃爾沃V60要好。但從現在的消息來看，君威旅行版不會來！
斯巴魯WRX STI
當2015年4月，三菱官方宣布用1000臺EVO Final Edition車型，來紀念已經生產了十代的三菱EVO，我們就知道EVO正式退出歷史舞臺。但好消息是，與三菱EVO齊名的斯巴魯WRX STI還在。
現款的斯巴魯WRX STI為第十一代車型，經典的機艙蓋進氣口還在，2.5T水平對置渦輪增壓四缸發動機，具備雙主動氣門控制系統，能爆發出224kW（305PS）/6000rpm以及393N·m/4000rpm的動力。6速手動變速箱+左右對稱DCCD AWD全時四輪驅動系統，仍然是真愛粉的最愛。
作為一臺純粹的駕駛機器，斯巴魯WRX STI跟思域Type R一樣，沒有正式進入中國市場。這也讓日系小鋼炮在中國市場逐漸落寞，反倒被德系搶盡了風頭，這不免讓人唏噓。
END
不難發現，文章中所介紹的這幾款，要麼是小鋼炮要麼是車型現階段不太符合中國市場的主流需求，但是，對於一部分消費者來說，它們仍然有著獨特的魅力。
好消息是，隨著各家車企對中國市場越來越重視，我們看到，原本不來的車型已經在來的路上，比如豐田的亞洲龍、馬自達CX-9。所以，大家只需靜靜等待就好！