來源：第一財經
外貿產業內遷大考： 租金省大半，運費漲三成
作者： 繆琦
一場疫情，讓紹興匯太紡織的產能轉移加速。
「浙江這邊的工廠今年4月就關了，織造、印染和家紡等生產線，全部轉移到了河南。」紹興匯太紡織有限公司總經理馬香告訴第一財經記者，疫情讓出口訂單驟減，也讓包含租金、稅費和人力在內的多項成本壓力變得棘手。把生產線全部轉移到中西部地區，不僅可以省下一年超過600萬元的租金，還可以獲得更充裕的勞動力資源，「不用擔心用工荒了」。
馬香的選擇既典型也不算典型。
這是勞動密集型企業從東部轉移到中西部的樣本，也是疫情背景下，傳統外貿製造業產能轉移的路徑之一。
只是，和多數剛剛萌生產能轉移念頭的企業相比，早在2017年，在河南當地政府的招商引資下，馬香就選擇在河南買下了20萬平方米的場地以建立廠房，地價投入平均下來只有浙江的四分之一。也因為如此，把產能從浙江全部轉移到河南後，在她的帳本裡，才能幹脆地劃掉數以百萬計的高昂租金。
對於未曾一次性購入土地的企業來說，河南和浙江的工廠租金以及土地價格相比，大約是1：4的差別——不能完全抹去這項成本，不過可以省下一大半。
8月12日，國務院辦公廳發布《關於進一步做好穩外貿穩外資工作的意見》，鼓勵中西部、東北地區發揮優勢，承接勞動密集型外貿產業。
在國家的引導下，外貿企業產能轉移的動力和顧慮有哪些？背後的經濟帳終究是最現實也最關鍵的。
轉移中西部的動力
用馬香的話來說，產能轉移到中西部，對企業來說的最大吸引力是工人——江浙地區普遍面臨的「用工荒」難題在河南不再是問題。
「除了一小部分技術工人，我們工廠的普通工人，90%都是河南人。」馬香對第一財經記者表示，一個頗具中國特色的例子是，由於大部分工人在家鄉，春節期間工人的放假可以推遲及縮短一些了。如果在浙江，因為回鄉的車票難買，可能從春節前大半個月就得開始給工人放假，一直放到正月十五。但產能轉移到了河南後，春節前5天開始給工人放假就可以，兩者的差別至少在半個月。
在紡織行業，就技術工人而言，浙江和河南兩地的工資幾乎沒有差別；普通工人的工資，河南會較浙江每月略低100~200元。對於馬香來說，差別幾乎可以忽略不計。
除了用工方面的優勢，中西部的土地資源也更加充足，成本更低。這也是企業把產能轉移到中西部的主要動力。
在稅費方面，中西部地區為了招商引資，往往會給相關製造企業提供相應的稅費減免等優惠，而在國家層面的優惠政策，兩地的差別並不大，「基本都能落實到位」。
企業顧慮和成本增項
「有一家常年給我們公司供應原料的工廠，本來想和我們一起去河南，但後來發現，搬過去可能就只有我們一家客戶。」馬香表示，與東部地區相比，中西部在產業鏈的完善及密集程度上均有差距，這家原本與他們位於同一園區的企業，放棄了產能轉移的念頭。
有研究顯示，目前，東部沿海發達地區關聯產業的配套率已達到96%以上，但中西部地區這一指標還達不到30%。
事實上，為了減少當地產業鏈不夠完善帶給企業的困擾，馬香也著實花了一番精力，從原料到織布、到印染、再到家紡成品，公司提前布局以不斷延伸產業鏈，爭取自己能「一條龍」完成生產。
也正是因為相對完善的產業鏈和多年來的海外布局，馬香的河南工廠已經挨過了疫情中最難的淡季，迎來了忙碌的旺季。「我們只需要從大的原料廠採購上千噸原料，就可以自行生產，然後從青島上港出貨。」她這樣說。
「剛回河南時，我們把織造機器買了，後來又增加了原料加彈設備。今年疫情，促使我們的產業鏈更加完善了，我甚至都開始考慮購買各種做輔料的小設備，自己生產家紡需要的各種輔料。」促使馬香不斷投入資金增加設備的原因是，在河南當地，上下遊企業集聚度不夠，到東部採購的話不僅要面臨物流成本，還有時間成本，「有時候要等3~4天，物流可能還到不了」。
另一個轉移至中西部會增加的成本項，是出口產品從工廠運往港口的內陸運費。
馬香算了一筆帳，從河南工廠到青島港或連雲港港口的內陸費，如果企業利潤沒有那麼多，或者企業規模較小，是會虧損的。
對她來說，工廠產能規模不小，500個貨櫃柜子的內陸費，增加的成本大約是50萬~100萬元，總體利潤可以覆蓋。
安徽省服裝進出口股份有限公司的經理孟卓對第一財經記者表示，引導企業轉移到中西部的政策還需要更多研究以解決企業真正的痛點。
諸暨航豐針紡織有限公司專門為國內外航空公司提供抱枕、毛毯等紡織品，去年產值約為2億元。該公司總經理密豐運也告訴第一財經記者，公司近幾年也去中西部地區考察過。但得出的結論是，上下遊配套不足、運輸成本增加，以及地方政策的連續性等，是企業的主要顧慮。
產能轉移適合誰？
綜合多項成本和因素，馬香認為，產能轉移不能只圖租金或人力方面的便宜，尤其是規模較小的企業，「不宜貿然行動」，除非當地政府提供了完善的配套產業園或輔料市場。
目前來說，適合把產能轉移到中西部的企業，是那些自身產業鏈就比較完善的較大規模企業，以及一些做國內市場，利用國內快遞、物流等可以正常運營的電商企業。
在孟卓看來，不管是把產能轉移到了中西部還是東南亞，企業都必然會考慮投入和產出效率。他總結稱，在紡織行業，人力成本便宜抵不過效率低下、缺乏相關配套產業支持，以及增加的運輸費用帶來的成本增加。
不過，每家企業面對的客戶群不同，因此面臨的社會環境和考慮因素也會有所差別。孟卓認為，對於那些面向歐美市場的外貿企業，產能轉移到東南亞可以規避貿易摩擦和關稅增加帶來的風險，而以國內銷售為主的製造企業可以考慮到中西部地區辦廠，因為國內的物流和交通足夠完善，相關成本一般也不會給企業帶來壓力。
對馬香來說，由於公司的海外市場主要在發展中國家，她並沒有在東南亞建廠的動力，反而因為部分客戶在南美，早在5年前就布局了巴拉圭的工廠，以享受南美經濟一體化組織南方共同市場的關稅優惠和便利。
她坦言，自己的團隊也曾多次考察過印度，想在印度建立工廠，但因為中印關係的波動和當地政策的不穩定而未能落地。
在「鼓勵中西部、東北地區發揮優勢，承接勞動密集型外貿產業」之外，8月12日國務院辦公廳發布的《關於進一步做好穩外貿穩外資工作的意見》還提出，鼓勵有條件的地方結合當地實際，通過基金等方式，支持加工貿易梯度轉移。培育一批東部與中西部、東北地區共建的加工貿易產業園區。藉助中國加工貿易產品博覽會等平臺，完善產業轉移對接機制。
這些政策讓馬香在河南辦廠的信心越來越足。按照她的計劃，生產線全部轉移到河南，而貿易公司將繼續留在浙江，繼續保留1000平方米辦公室和展示廳，以方便與來到中國的外國客商洽談。
對密豐運來說，應對在疫情中出口額驟然降至零的挑戰，最及時有效的辦法不是把產能轉移到中西部或東南亞，而是抓緊進行電商及內銷市場的布局。
經過2個多月的試水，密豐運的電商轉型已有了起色。「結果一周後我們每天的平均銷量達到了1400條，產量反而開始變得跟不上了。」
根據他的預計，隨著更多航空公司陸續復飛，今年下半年的內外貿訂單都可能迎來爆發性增長。