自從石家莊和平路高架橋由中華大街西延至西二環後，這一易擁堵路段從此變坦途，沿線市民出行的幸福指數大大提高。如今又傳來好消息——和平路高架橋再次西延至鹿泉區新泰大街，近日剛剛正式通車。這意味著，從石家莊主城區出發，沿和平路高架橋一路向西，即可直達鹿泉區，同樣，市民從西部進出市區也更加便捷順暢。
和平路西二環至鹿泉段改建工程路線圖
●一路向西！從中華大街到鹿泉僅需10分鐘
和平路高架橋今年5月底開通中華大街至西二環段，市民沿和平路高架可直達西二環區域。可喜的是，和平路從西二環區域將繼續西延至鹿泉區。和平路西二環至鹿泉段改建工程是石家莊市主城區連接鹿泉區的一條城市快速路，項目東起開泰街，西至石柏大街，全長8.041公裡，設計速度80公裡/小時。其中，開泰街至新泰大街段為全程高架橋，長5.5公裡。
開泰街至古城西路段主線高架橋已經在今年5月底通車，近日剛剛通車的是古城西路至新泰大街段主線高架橋。至此，和平路西二環至鹿泉段改建工程開泰街至新泰大街段，全長5.5公裡的高架橋已經全程通車。而新泰大街至石柏大街段2.54公裡不是高架橋，而是城市快速路，工程會按計劃推進。
日前，記者駕車沿和平路高架一路向西，從中華大街到和平路新泰大街交口大概用時10分鐘，而從和平路西二環到新泰大街用時僅僅5分鐘。目前，全程高架的和平路西延鹿泉段為雙向6車道，除部分輔助工程還在施工外，道路行車已經沒有問題。
從石家莊主城區出發，沿和平路高架橋一路向西，即可直達鹿泉區。
●關於和平路，這些值得期待！
和平路是石家莊市區北部一條東西向主幹道，也是主城區聯繫鹿泉區的一條重要通道。西延至鹿泉，將進一步拉近主城區與鹿泉區的距離，帶動沿線區域的發展，加快二者的融合，提升通行能力，促進經濟共同發展。
除此之外，和平路在未來也將為石家莊市東部區域居民帶來更多便利。從石家莊市城投集團獲悉，和平路高架橋東延（棉一立交-東二環）工程將一路向東延伸至東二環，有效緩解擁堵問題。該工程目前已立項，有望今年動工。未來，該工程將與和平路高架西延工程連通，和平路東二環至西二環將實現全程高架，人們若想「跨城」聚會，想聚就聚！
5月26日，石家莊市和平路高架西延工程（中華大街—西二環路段）主線橋開通試運行。
●石家莊城區路網不斷完善 立體化出行更便捷
南二環西延工程通車，從市區開車半小時到井陘不再是夢想。裕華路西延打通至新園街，迎賓大道一直通到了鹿泉。與此同時，太行山高速、南繞城高速、建設大街南延、天山大街北延，以及城中路、西城街、金水街等道路建設正在加緊進行中。今年上半年，石家莊市交通路網建設碩果纍纍，道路、橋梁建設進一步豐富了城市路網格局，立體化交通網為市民架起了更加通暢便捷的出行通道。
5月1日，記者拍攝的剛剛通車的石家莊南二環西延道路與西二環、南二環的互通立交橋。
＞＞城市交通大動脈更加通暢順暢
今年石家莊城市交通主幹道建設收穫頗豐，市民出行有了更加通暢便捷的通道。
裕華路一路向西直通鹿泉——裕華路西延工程分為兩期進行，一期工程實現了苑東街至西三環的貫通；二期工程為西三環至新園街段。該工程的完工，使石家莊市城市道路規劃「四橫六縱」得到了進一步完善，有效緩解西部區域的交通壓力。
南二環架起主城區與井陘的快速路——南二環西延工程（西二環至井陘縣北良都村）全長21.9公裡，是連接主城區和鹿泉、井陘的快速通道。從井陘縣城到西二環約為半個小時，相比大車擁擠的307國道和衡井線，時間節約了一半左右。它的建成通車為井陘縣的經濟發展尤其是旅遊業的發展起到推動作用，同時帶動沿線村鎮的致富發展，特別是山前大道綠色經濟帶的發展。
在此基礎上，槐安路高架友誼大街匝道、槐安路東二環環形匝道等工程的完工，使貫穿石家莊東西向的這條快速路的交通疏解功能得到了進一步完善。
石家莊市裕華路西延西三環跨線橋工程於5月21日正式通車。車輛沿裕華路由此向西可直達鹿泉區，由此向北可通過匝道駛入西三環主路；沿西三環主路由南向北行駛的車輛可由此通過匝道駛入裕華路或西三環輔路。
＞＞城區主幹路、小街道不斷完善
城區內豐富的交通路網對緩解城市交通壓力發揮著至關重要的作用。今年，石家莊城市主幹路、小街道建設力度空前，按照「窄馬路、密路網」的城市道路布局理念，打通支小道路，暢通區域微循環，緩解市區交通擁堵。
華南路、中營街已通車；城中路、西城街、金水街、荷園路、苑西街、石橋北路開工；金石街、十小街、綿河道、延沱路正在加緊進行開工前的準備工作。
天山大街北延工程（松花江道—石黃高速），全長3866米，目前已完成總工程量的70%。建成後將在石家莊主城區與高新區之間建成一條便捷通道，進一步完善省會東部交通路網。
在此基礎上，建設大街南延工程已於5月份開工，計劃11月中旬具備通車條件。該工程全長1854米，設計為雙向六車道，未來將實現南二環至南三環的連通，進一步完善建設大街南北向主幹路功能。
＞＞外圍路網拉開城市發展框架
與此同時，城區外圍路網建設也在完善中，城市發展的框架正在不斷拉開。
南繞城高速公路作為石家莊南部「東出西聯」的一條主要通道，計劃2018年建成通車。屆時，可解決石太高速、307國道、衡井公路等地形複雜、難以改造的問題；縮短井陘至市區17公裡，自井陘半小時可抵達市區；將形成省會120公裡高速外環，使省會交通轉換功能更加便捷。
據悉，今年石家莊將拓寬瓶頸路，加強交通基礎設施建設，使城市路網體系得到進一步完善。建成國道107北、京港澳高速連接線等項目，實現通車135公裡；加快西柏坡至駝梁、平涉線、正繁線等項目建設，力爭早日建成通車。此外，通過推進主城區高速公路城市化改造等舉措，全面提升路網承載能力，進一步強化主城區與周邊縣（市）及高速公路互聯互通功能。
在此基礎上，加快推進太行山高速公路西阜、平贊兩個項目建設，全線計劃將於2018年底通車；津石高速、石衡高速將於今年下半年開工建設，2019年全部建成通車，形成石家莊「一環十一射」高速路網格局，實現縣縣通高速的目標。
3月23日，石家莊市南繞城高速公路太行隧道施工人員在操控注漿設備進行作業。石家莊市南繞城高速公路主體工程進度過半，計劃2018年建成通車。
4月21日，施工人員在太行山高速邯鄲段控制性工程東坡隧道進行作業。該隧道長3116米，是邯鄲段全線唯一一條特長隧道。
（河北新聞網綜合，編輯張巖）