記者從天津市交通運輸委了解到，根據7月11日最新發布的新華·波羅的海國際航運中心發展指數評價，天津排名全球航運中心第20位，排名中國大陸港口中第6位。
據了解，繼2019年天津在全球航運中心排名由第30位上升到第24位後，2020年延續良好勢頭，從第24位提升至第20位，兩年時間裡實現了10個排位的躍升，在新華·波羅的海國際航運中心指標體系中的各項指標評分均顯著改善，航運樞紐的地位和影響力逐步提升。
近年來，天津搶抓京津冀協同發展重大機遇，以打造世界一流的智慧港口、綠色港口為核心，堅持海空兩港雙輪驅動、硬體設施建設和服務體系完善兩翼並舉。2018年，天津港貨櫃吞吐量實現1600萬標準箱，佔京津冀地區港口貨櫃吞吐量79%；2019年，天津港貨櫃吞吐量實現1730萬標準箱，佔京津冀地區港口貨櫃吞吐量81%，核心樞紐港的地位進一步凸顯。2020年上半年，全市港口生產克服疫情不利影響，在全國沿海港口吞吐量普遍出現下滑的情況下，逆勢增長，實現貨櫃和港口貨物吞吐量「雙增長」。天津口岸進、出口整體通關時間在全國主要海運口岸中分別位居第2位和第1位；初步建成以小白樓、東疆為代表的五大航運服務集聚區；融資租賃業務領跑全國，租賃資產總規模超過萬億，其中飛機、船舶、海工租賃資產佔全國70%以上，成為繼愛爾蘭之後全球第二大飛機租賃聚集區。
天津市港航管理局有關負責人表示，「十四五」期間，天津北方國際航運核心區建設旨在打造世界一流智慧港口綠色港口，提升天津港在世界航運領域的資源配置能力和海空兩港參與國際貿易的核心競爭力，擴大天津在全球產業鏈上下遊的影響力，努力建設航運基礎設施完善、航運資源高度集聚、航運服務功能齊備、資源配置能力突出的航運核心區。