摘要：大眾中國向江淮汽車增資16.1億元，CEO：沒有人比我更懂它
隨著汽車行業的不斷發展，中國的汽車市場也成為全球最看重的地方，可以說沒有之一，也正是因為其重要性，使得中國本土的汽車產業得到發展，促進了國內汽車品牌的爆發。特別是新能源汽車行業成為風口後，很多跨國車企找到國內汽車尋求合作，以謀求在中國市場的良性發展。
而大眾作為世界級車企，在中國可以說擁有較久的歷史，其中大眾中國汽車集團作為大眾集團在中國代言人，向中國的江淮汽車繼續增資16.1億元，屆時大眾中國的股權達到50%，而江淮汽車控股50%，隨後江淮大眾汽車更名為「大眾汽車安徽有限公司」
或許很多人都在想，國內好的車企並不少，為何大眾對江淮汽車卻情有獨鍾呢？其實2017年底江淮大眾成立以來，江淮汽車的銷售量十分驚人，被稱為「南大眾」，再加上合肥成熟的汽車產業鏈以及新能源產業，使得大眾集團對此十分上心，因此大眾中國再次增資16.1億元，深化與江淮汽車的合作。
以至於大眾中國汽車集團CEO馮思瀚直言：我十分看好江淮，就像幾十年前大眾看好中國一樣，沒有人比我更懂它（江淮汽車）。
在11月初，江淮大眾增資事情受到國內民眾的關注，在11月25日，江淮汽車發布公告，增資項目獲得了反壟斷審查部門的批准。
歷時6個月，180天的時間，大眾中國與江淮汽車的合作協議就此落地，根據相關公告，雙方已經完成出資情況。
因此，江淮汽車在股市上也是一路飆升，目前其市值達到200多億，用3年不到的時間，成功地將市值突破200億，可以說江淮汽車用實力證明了自己。根據江淮汽車此前定製的目標，將在2025年實現生產25萬輛左右，預計收入達到320億元。
而大眾中國則加大力度支持，將品牌、相關技術、渠道等授予江淮汽車，並給送給江淮汽車5個大眾旗下品牌，從而進一步切入新能源汽車領域。
其實隨著中國市場的不斷開放，外資進入中國比例逐步加大，像一汽集團、上汽集團、華晨寶馬等等，用專家的話來說：這是國產汽車的彎道加油。
對於雙方來說，這次有益的合作，對於大眾中國來說，進一步擁有一家絕對控股的子公司；對於江淮汽車來說，拿著大眾的品牌使用，簡直是「現金牛」一般的存在，何樂而不為呢？