隨著私家車數量大幅增長,住宅小區停車難的問題日益凸顯,特別是舊小區,因為建設之初規劃得相對滯後,亂停車、搶車位、停車難的問題更加嚴重。沒處停車已成為眾多居民下班回家時的一種心病,而且由於小區內沒處停車,甚至有不少消防通道經常被車輛佔道停泊,給小區居民的生命財產安全帶來重大隱患。
近年來,機械式停車設備作為一種緩解城市停車難的有效措施一直備受關注,各地政府也紛紛出臺各種政策法規來鼓勵推動機械式停車庫的建設發展。然而,想要將立體車庫引入老舊小區問題還很多。跟據《物權法》規定,在小區內加建停車場,需要徵得三分之二以上業主的同意,要達成一致談何容易。大多數小區居民擔心,立體車庫不僅破壞了小區綠化景觀,還給靠近車庫的居民樓帶來遮擋陽光和噪音影響等困擾。
如何解開城市小區停車難的死結,已是一個涉及面廣、刻不容緩急需解決的民生大問題。能否應用現代科技的力量,解決這關乎民生的大難題呢?近日,廣東明和智能設備有限公司發明了一款能橫跨綠化帶凌空而建的立體車庫,命名為新型二層平面移動車庫,給老舊小區停車難帶來了曙光。
有綠化也有車位
採用全架空構造的新型二層平面移動,只通過若干立柱支撐,近乎零佔地,對周邊的建築完全無影響,也可以凌空在綠化帶上建造,保留小區原貌的同時卻可以實現車位數量的增加。因而,適用範圍非常廣,尤其是在新舊小區停車難特別突出的地方推廣應用,意義更為顯著。
據廣東明和智能設備有限公司工程師李劍介紹:「傳統的小區改造,通常以犧牲綠化帶或道路的形式實現了。部分小區將公共道路、部分綠地等改造成停車位,雖然能滿足部分有車一族的停車需求,但卻影響了小區業主整體居住環境及生活質量。」
「市面上現有的立體車庫種類,都是基於車位數量增加而設計的,沒有哪款產品會考慮到綠化或小區整體環境。我們希望新型二層平面移動,既能夠配合舊城區改造,同時還有助於城市居住環境的提升,這是我們研發的最大初衷。「
為此李劍還說,現在很多舊小區雖然沒有專門的停車位,但是配套有許多綠化帶,如果能加以改造,綠化帶便可成為方便停車的立體生態停車位,改造成本相對市場佔有率達70%的升降橫移式機械車庫,造價成本還要低。而且下層的綠色植物,還能吸附塵埃和降噪。
針對小區居民存在擔憂機械式停車設備影響附近樓宇的採光通風的顧慮,甚至擔心噪音影響日常作息等,我們在最初的設計階段已經把這些問題全部考慮周全。可以看到,車庫的高度為5.2米,大約相當於二層樓高,對於周邊小區的房子採光或通風完全不受影響。新型二層平面移動是一種模塊化的產品,可進行標準化、集約化生產,產品精度高,設備運行時比較安靜,發出的聲音大概跟家用風扇差不多。
全智能化存取車,最快僅45秒
架設在綠化帶上凌空建造的新型二層平面移動,二層的車輛存取通過橫移搬運器。車主把車停入出入口,刷卡後車庫自動識別車輛規格,把車輛往上提升,然後通過導軌橫向移動到對應的位置把車輛降到停車位上,整個過程大約需要1分多鐘。
李劍介紹道,這款立體車庫的速度是升降橫移式無法比擬的,如果你把車停在升降橫移式車庫的一層車位,你想開走時,就要等二層或者三層上的車取完了才能開。但是,新型二層平面移動相對靈活很多,二層車位跟一層車位的存取互不衝突,可以同時進行。一層車位的停車就跟傳統平面停車場一樣,不僅存取車方便,而且想停就停,想走就走。
新型二層平面移動,還可以根據場地需要,通過多個搬運裝置和多個升降臺組合,因而總體運行效率還是非常高的,整個停車過程最快只需要45秒的時間。
手機預約取車
令我們意想不到的是,原來這款集合了多種酷炫科技的新式立體車庫,還能通過手機APP預約取車。只要車主下載了明和的手機APP,完成了「預約取車「和」一鍵支付「功能,車庫接收到指令後,按照車主預約取車的時間自動把車輛搬運下降到出入口處。車主到達的時候,只需要上車開走就行,不用像以往得排隊取車或者在出入閘口處等候支付,在一定程度上大大提升了停車的便捷度。
不僅如此,廣東明和基於先進的物聯網技術研發的智能化管理系統,最大的價值在於能讓無人值守真正落地,將為車主提供尋找車位、導航尋車、預約取車、支付結算等多種服務,讓消費者無需通過商家的人工服務,也能自助停、自助取車、自助支付。同時,車庫運營商可通過手機APP遠程監控功能實時了解停車場的運營信息和業績數據。
安全!多重保護監測裝置
居住在小區的市民,最為關心的要數設備的安全性能!這麼一座科技感十足的設備,在我的身邊,特別是無人值守的情況下,如何保障周邊居民或車輛的安全呢?
原來,新型二層平面移動配置了多重安全防護裝置:光電安全檢測、緊急停止及防墜落裝置,確保人員與車輛的安全。一旦設備運行時有小孩或者寵物不小心進去了,新型二層平面移動馬上緊急停止運行,並自動報警,不會對孩子、寵物、車輛造成影響。
責任編輯:科邦
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