寧波鐵路未來規劃!

2020-12-22 騰訊網

8月28日，寧波市交通運輸局負責人對現場記者提問一一作答。

寧波未來將形成一環九通道、客貨運體系內外通達、市域鐵路形成網絡的鐵路樞紐格局，形成空鐵結合緊密、海鐵聯運便捷、輻射範圍廣、路網功能強的長三角城市群重要的全國鐵路樞紐。

一環九通道：一環是指南客北貨的環形樞紐格局。九通道是指蕭甬鐵路、杭甬客專、甬臺溫鐵路、甬臺溫高鐵、滬嘉甬鐵路、滬甬城際（金山通道）、金甬鐵路、甬舟鐵路、杭州灣貨運通道。

通過九大通道，寧波樞紐將銜接溫州、金華、杭州、嘉興、上海、舟山六個方向，並且南北可與沿海高鐵大通道、京滬二通道銜接，西南與滬昆通道銜接。未來對接長三角一體化戰略，主要圍繞以下幾方面展開：

構建大通道

通過加快推進滬嘉甬鐵路前期工作，謀劃滬甬城際（金山通道）、甬臺溫高鐵，構建沿海高速鐵路大通道，縮短寧波至北京、蘇州、上海和長三角其他城市的時空距離。當前，滬嘉甬鐵路預可研通過鐵總審查，涉海專題研究加快推進，陸上地質勘察和海上地質鑽探已完成，正在抓緊開展工可編制，爭取早日提交鐵總審查。通過擬規劃建設的甬舟鐵路，結合在建的金甬鐵路，助推形成貫通東西的義甬舟開放大通道，聯動浙東沿海和內陸地區協同發展。

進一步強化寧波鐵路樞紐功能

建設好「兩大客運中心站」。充分發揮並優化完善寧波站作為地區中心及主要客站的重要作用，加快推進邱隘動車所建設，強化寧波鐵路樞紐功能。加快謀劃寧波西站，結合櫟社機場擴建工程，打造空鐵一體的綜合交通樞紐。

推動形成市域鐵路網絡

加快寧波至餘慈、寧波至慈谿杭州灣市域鐵路前期工作，建設寧波至奉化城際鐵路，謀劃寧波至象山、梅山等城際鐵路，打造市域「半小時」交通圈。

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