【大比特導讀】工信部發布新能源汽車監督檢查結果，25家企業的27個車型存在生產一致性問題，可見，以這些重要規章制度以及實際抽查活動為標誌，目前新能源汽車的性能在動力電池、驅動電機、車用操作等關鍵技術影響下仍不斷凸顯。因此不能因為在從事該些領域的設計研發時忽視了對此相關檢測工作。
近日，工信部發布消息稱，為規範新能源汽車生產行為，加強事中事後監管，將根據《道路機動車輛生產企業及產品準入管理辦法》等有關規定，工業和信息化部建立道路機動車輛產品生產一致性監督檢查結果通報制度。
據公開資料顯示，在近期組織的對乘用車、客車、專用車等3個類別的新能源汽車產品監督檢查中，共有25家企業的27個車型存在生產一致性問題。涉及動力電池容量和保護功能、行李箱容積、輪胎規格、標誌標識、警信號、低速行駛提示音等項目不符合國家標準或管理規定。
可見，以這些重要規章制度以及實際抽查活動為標誌，目前新能源汽車的性能在動力電池、驅動電機、車用操作等關鍵技術影響下仍不斷凸顯。首先在當前電池技術未取得重大突破之前，提高電機驅動系統的效率、功率密度、安全性與可靠性是新能源汽車電驅動與控制系統的主要發展方向。但如果因為在從事該些領域的設計研發時忽視了對此相關檢測工作的進行，將會令整體研發效率大打折扣。
與傳統汽車的檢測工作不同，新能源汽車的檢測領域仍處在起步階段，而且市場需求增量非常巨大，對於設計驗證、質量檢測、整車狀況以及關鍵零部件檢查將更加嚴格。同時檢測技術的重視不僅僅是在於檢測、把關而已，還要通過測試、研究，為國內新能源汽車產業提出一些解決方案，對於產業升級是有較大推動的作用。」因此，為了更好的服務於新能源汽車產業健康發展，11月27日，由大比特資訊主辦的「第十五屆新能源汽車核心電源技術研討會」、「第八屆新能源汽車電驅動與BMS暨充電裝置技術研討會」將於深圳好日子皇冠假日酒店(原深圳馬哥孛羅好日子酒店)舉行。
從主辦方得知，此次會議將特邀天津中科先進技術研究院院長院長吳正斌，就新能源汽車產業發展、新能源汽車檢測標準以及新能源汽車技術創新等三個部分問題作出具體分析評估與解決對策。
特邀嘉賓介紹：
吳正斌，留英博士，天津中科先進技術研究院有限公司院長，中國科學院深圳先進技術研究院研究員、博士生導師，國家科技部新能源領域重點專項評審專家，國家自然科學基金同行評議專家，國家科技獎勵評審專家。
相關演講內容：介紹了我國新能源汽車圍繞整車和關鍵零部件等檢測的國家標準的發展情況，解讀產業技術發展和標準體系的相互關聯，報導了新能源汽車動力系統等技術的進展，提出了未來新能源汽車產業模式的發展趨勢和特點。
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