秉持超過130年歷史的深厚造車工藝，面對百餘年來氣候與環境不斷的改變及科技革新等各種挑戰，梅賽德斯奔馳始終以創新思維突破格局，提供更便捷、安全的移動方式。而迎接智能電能移動的新時代已經到來，梅賽德斯奔馳在2020年世界新車大展中除了打造梅賽德斯奔馳未來城市主題之外，電能子品牌EQ首部量產車型梅賽德斯奔馳EQC在線預購也正式起跑，兩款車型EQC4004MATICELECTRICART與EQC4004MATIC運動版正式進軍豪華電動休旅車。
與品牌旗下豪華休旅GLC相同的軸距2873毫米，車長則為4761毫米、寬1884毫米、高1624毫米，不僅汽車風格充分符合日常實用功能，在外觀上以電能美學作為設計語言，加入EQC專屬設計，如車頭亮黑水箱護罩，以及上緣之極線式LED光條。頭燈專屬設計搭配湛藍元素，讓EQC更顯科技內涵。EQC在內飾也部署專屬鋪陳，搭配玫瑰金冷氣出風口等飾件。雙10.25寸高解析度屏幕顯示，內置EQC專屬的MBUX多媒體系統與毫米c互聯功能，便利的智能直覺操控，最能符合未來移動的精神。
全新EQC標準配置MBUX多媒體系統，成為旅程中最貼心的數字助理，不僅提供Hey，奔馳！智能聲控功能，更大幅提升操作精準度，讓駕駛能夠在專注於開車的同時擁有更智能、豐富且安全的駕駛體驗。亦標準配置了EQC專屬的梅賽德斯meconnect互聯功能，車主僅須至經銷商據點開通帳號，就能夠在手機上獲得所有車輛相關實時信息，包含胎壓狀況、電池狀況與能源消耗情況等，甚至能夠遠端操作車輛解鎖、遠端空調設定，還能事先將目的地都是由手機輸入車輛，在上車時即可開啟導航並出發，幫助車主節省更多時間。
EQC4004MATIC搭載了跨時代的先驅電能科技，在前、後軸皆配置一具電動馬達所組成的主動式四輪驅動系統，由80kWh的鋰電池組來提供動能，最大綜效馬力為408hp，搭配最大扭力760Nm的輸出，不僅在最長行駛距離的表現可達到445471km的表現之外，0到100公裡每小時加速可於5.1秒內完成，極速為180公裡每小時。而80kWh的鋰電池組可透過7.4kW交流電從10%充電至100%約為11小時；或是透過110kW直流電充電設備進行充電，從10%充電至80%分別更僅需約40分鐘。
除了梅賽德斯奔馳EQC正式展開預售，梅賽德斯奔馳在2020年車展也帶來了VisionEQSilverArrow與ConceptEQA兩款概念作品。於2017年法蘭克福車展中亮相的ConceptEQA，則是EQ對豪華小型掀背車的概念詮釋。ConceptEQA車身尺寸長4285毫米、寬1810毫米、高1428毫米，三門掀背的車身設計讓車側線條呈現出簡單而性感的飽滿度。車頭部分以多道雷射光纖搭配黑色面板組成，取代傳統水箱護罩，不僅勾勒出掀背車的侵略感，更是ConceptEQA與外界溝通對話的界面，以LED矩陣來表達各種行車狀態，象是在運動駕駛模式下，黑色面板會呈現梅賽德斯奔馳經典飛翼狀水箱罩意象。
若切換到競速模式，面板則會立即切換為梅賽德斯AMG專屬直瀑式垂直網柵，還能透過動畫表達出行車狀態與個人風格。VisionEQSilverArrow以充滿獨特的美學與前衛設計徵服小夥伴眼球，單座設計搭配超寬幅車體，5300毫米的身長展現梅賽德斯奔馳多年來深受車主喜愛的極致品味。採用SensualPurity設計語言，車身鈑件皆採用碳纖維打造，以AlubeamSilver銀色烤漆包覆。
車頭則使用象徵純淨能源的藍色LED燈。由輕量化鋁合金打造的168輻輪轂，同樣使用EQ專屬玫瑰金塗裝，搭配前24寸搭配後26寸的大尺寸輪轂配置，一眼就聚集所有目光焦點。高效動力回充功能更是EQ電能智能科技的內涵，讓所有車迷預見EQ品牌最純粹而極致的魅力。