專治路怒症 日本老司機的佛系駕駛指南

2020-12-20 太平洋汽車

  【太平洋汽車網 文化頻道】只要開車的人,都有過這樣的切身體會,每當自己開車的時候,都覺得別的司機是傻X,遇到一些情況總是會不停的謾罵:你會不會開車啊?變道都不打轉向,傻X!怎麼開的車,女司機吧?

  話說,十個男人開車有九個是路怒患者,剩下的那個是因為路怒被揍的。至於我?「我開車罵人,我沒有錯,我也沒有路怒症,錯都錯在路上不會開車的蠢貨太多。因為除了我以外,都是傻X。」你也是這麼想的對吧,兄dei。

  去過日本的朋友都對日本交通深刻:駕駛員之間的行車禮儀(機動車之間互相謙讓、閃兩下尾燈表達謝謝)以及車讓人的現象,讓小編不得不懷疑,日本真的存在路怒的現象嗎??本著好奇的心理,小編不小心發現了日本老司機的佛系駕駛秘籍,現在就來幫你控制下內心惴惴不安的小魔鬼~

  1886年1月29日,當第一輛汽車的發明專利問世的時候,它的發明者德國人卡爾·本茨異常興奮,或許他做夢也不會想到,一百多年後,他的這項偉大的發明會是造成全球死亡率最高的罪魁禍首——車禍!


「汽車之父」 卡爾·本茨

  據不完全統計,世界上平均每50秒就有一人死於交通事故,平均2秒就有人因此受傷。而且由於不注意細節,這個數據還在不斷增長中。世界各國為了減少交通安全事故,可謂是絞盡腦汁,大開腦洞……

  而締造交通「安全神話」的日本,於2008年成立「交通安全0死亡日」,提高國民的交通安全意識,每年交通安全事故死亡人數都在大幅下滑!有數據顯示,日本的車禍死亡率是0.77%,英國是1.1%,加拿大是1.2%,澳大利亞是1.17%,法國是1.59%,美國是1.77%。

  在2016年(平成28年)日本內閤府公開的「第10次交通安全基本計劃」中,政府提出了「到2020年(平成32年)為止,將交通事故死亡人數控制在2500人以下,實現世界第一安全的道路交通」的目標。如今,離計劃的日期已經不到兩年了。

  據悉,2017年(平成29年),日本交通事故死亡人數與前年相比減少了210人(-5.4%)。2018年(平成30年)截止到8月末,日本死亡人數比上一年減少120人(-5.2%),照此減少率繼續下去,很難達到預期的2500人以下。但是,面臨20國集團大阪峰會、橄欖球世界盃、東京奧運會等世界性活動,日本政府一心想要達成這個目標。

日本交通事故死亡人數統計簡表
 時間實際/計劃 死亡人數(人) 同比 
2017年 全年3694(實際) -210  -5.4%
2018年 1-8月2179(實際) -120-5.2%
 2020年 全年<2500(計劃) 

  數據顯示,我國的交通致死率高達20.7%,是發達國家的十倍以上,而且中國每年因交通事故的死亡人數位列世界第三位,是日本的26倍,這樣直觀的比較讓人觸目驚心!那麼日本人究竟有何種難以置信的方法締造「安全神話」呢?

  事故造成交通堵塞,即便是平時公認的「紳士」,也免不了在車內焦躁、咂嘴。要是再遇上什麼焦急的事情,這個最危險的時間帶可能就像被下了魔咒一般,發生事故的可能性直線上升。即便沒有那麼複雜的內外部因素作祟,作為活生生的人,在該生氣的時候總會有怒火無法抑制,路怒就這樣發生了。

  那麼,怎樣做才能成為無論何時何地都自如地在混亂中整頓的「文明安全駕駛者」呢?日前,小編看到日本老司機推薦的一篇推薦佛系駕駛的文章——《少生氣少事故》 ,裡面有很多有趣的內容,這裡不妨拿出來和大家分享一下。

  「世界三大宗教」的佛教、基督教、伊斯蘭教,對安全駕駛最有幫助的還是佛教。不過這裡並不打算推銷念珠之類的東西,而只是想把佛教的教義思想運用到駕駛技術上。

  「一切皆苦」、「諸行無常」、「諸法無我」和「涅槃寂靜」為佛教的四大基本教義。按照小編粗淺的理解,它們各自的意思大致如下:

佛系駕駛 四大基本教義
基本教義 釋義 
一切皆苦路況和其他駕駛者的行為是無法按照我們的想法改變的,駕駛本身就是一件費心費力的事情。
諸行無常生死無常,駕駛過程中一瞬間的疏忽或衝動都可能會造成終身遺憾。  
諸法無我駕駛中的各方都在相互影響,脫離了交通這個大局,還怎麼能說自己是「駕駛者」呢? 
涅槃寂靜 老司機的駕車最高境界,管你路上多少野獸和魔鬼蠢貨,我都只是路過。

  其實,要達到老司機的最高境地,壓根沒有必要按照什麼修驗道/水垢離的方式苦行,像在瀑布下打坐體驗,淨化與洗刷罪孽之類的,你可以通通當胡扯……只需要將上述前三個教義在腦海和心底裡反覆學習就足夠了。也就是說,以三大教義為心理基礎的安全駕駛,就足以稱得上是「佛系駕駛」了。

  雖說如此,但每次都要將三個教義在腦海裡過一遍實在是太麻煩了,因此作為每日要學習思考的簡易型方法,將第一點「一切皆苦」單列出來最值得推薦。按照「一切皆苦」的意念駕駛,駕駛過程中的混亂情況都會減少很多。因為無論如何大家無法按照自己的想法去做,那麼遇到有違己願的事情時,也能夠理解並放平心態。

  另外,如果走在公路上,可能會遇到失禮的司機,遭遇到「煽動駕駛」之類的情況。不過沒關係,了解並實踐「一切皆苦」的求道者,不過簡單抱怨幾句完事。畢竟只要活著,只要開車,就會發生這樣的事情。

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  • 流行語:路怒症 Road rage
    新東方網>英語>英語學習>語法詞彙>流行語>正文流行語:路怒症 Road rage 2013-03-28 12:54 來源:網際網路 作者:
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  • 老司機一招教會你!
    老司機一招教會你!據一些社會機構的調查結果顯示,我們現在的生活節奏越來越快了,所以我們在街上碰到的每個人幾乎都是走路的額速度很快,或者直接就是一路小跑,這可能是與當代人類的生活壓力一直在增大所造成的,所以我們必須得減少自己在路上消耗的時間,這樣才能完成我們的任務。
  • 日本竟將「老司機」英文譯成「爛司機」
    但「離譜」背後,折射出的是高齡司機所牽動的種種矛盾和問題。「尚能駕否」如今是不少日本高齡司機不得不面對的有色眼鏡。而「老司機」知難而上的背後,是不服老、不能老、不敢老。  【高齡司機=事故高危人群?】   在日本,申請和持有駕照沒有年齡上限,司機年滿70周歲的情況下,只要接受高齡司機培訓就可以繼續駕駛車輛。
  • 路怒症是全球性的精神疾患 需要專業應對
    據美國汽車協會(American Automobile Association,簡稱AAA)交通安全基金會2016年的統計數據,近80%受訪駕駛人在過去一年內至少有一次是在憤怒中開車或有過攻擊性駕駛行為或在駕駛過程中爆發了路怒症。
  • 據說這5種駕駛行為能讓老司機抓狂,你碰到後會怎麼辦?
    現在馬路上的車是越來越多,與之對應的便是司機也多了起來,有些司機的開車習慣實在是令人不敢恭維,今天缸哥為大家盤點了五個,廢話不多說,看你遇到過幾個吧! 不知道關遠光燈
  • 作為老司機的你連這些都不知道,怎麼好意思應老司機這三個字!
    作為老司機的你連這些都不知道,怎麼好意思應老司機這三個字!沐浴著和煦的春風,享受著溫暖的陽光,大家都沉淪在這美好的春光之中,但是作為一名普普通通的老司機來說,其中就有一些光可以惹到大部分人發慌,大大的影響到我們行車之中的安全,其中較為突出的就是各種各樣的刁鑽光源。
  • 瘋狂別車、向後車潑咖啡被刑拘,「路怒症」後果很嚴重
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