南方網訊（全媒體記者/張瑋）借鑑發達國家做法，除經過學校、幼兒園、住宅小區等門前道路及內部道路外，小型機動車在深圳道路上超速行駛，但速度控制在每小時60公裡以內的，將不予處罰。9月2日，記者從深圳市人大常委會獲悉，新修改的《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》（下稱《條例》）獲表決通過，將於今年11月1日起實施。
截至2019年5月，深圳機動車保有量已達348萬輛，每公裡道路車輛密度510輛（國際警戒線是270輛），位居全國大城市首位，交通安全管理壓力較大。
「這次修改，一是對出現的一些新情況、新問題進行規定；二是對近年來市民指出的一些嚴重違法行為進行嚴管重罰；三是對標國際先進交通規則。」深圳市人大法制委員會主任委員劉曙光說。
以電動自行車為例，深圳交通統計數據顯示，去年深圳酒駕引發的死亡交通事故中，酒後駕駛電動自行車的駕駛員佔比最高，為43%。《條例》規定，對飲酒後駕駛電動自行車的，處500元以上2000元以下罰款。同時，新增了在機動車道內使用滑板、電動平衡車、旱冰鞋等工具或者設備處100元罰款的規定。
現行法規對駕駛機動車「手持使用電話」處300元罰款，但隨著智慧型手機的普及應用，現在駕駛人開車除了手持接打電話外，刷微信、看抖音、打遊戲等行為時有發生，這些行為也嚴重影響安全駕駛。數據顯示，2018年，深圳涉交通死亡事故的機動車駕駛人總計316人，其中1/3存在「開車玩手機」等分心駕駛行為。因此，《條例》將「手持使用電話」改為「手動操作行動電話」。
特別值得一提的是，借鑑發達國家做法，深圳逐步放寬對行駛時速60公裡以下超速行為的處罰，新增規定，除了「駕駛重、中型載貨汽車、掛車，大、中型載客汽車，危險化學物品運輸車」和「經過學校、幼兒園、住宅小區等門前道路及內部道路」這兩種情形，發生交通事故，應承擔超速行駛的相應責任外，機動車在道路上超過限速行駛，但速度在每小時60公裡以內的，不予處罰。