正大軍區職離休幹部、空軍原司令員王海同志，因病醫治無效，於8月2日在北京逝世，享年95歲。沉痛悼念王海將軍的同時，讓我們一起去回憶那段歷史。
70年前朝鮮的天空，曾經灑滿了中國人民志願軍空軍戰士們的鮮血。年輕的中國空軍以他們的英勇作戰，為迫使美國早日籤署停戰協定作出了傑出的貢獻。歷史作證，我志願軍空軍前輩們才是名副其實的傲氣雄鷹。
美國在朝鮮戰場上投入了大量空軍兵力。到1950年10月底，連同海軍艦載機在內，共有14個聯隊(大隊)，各型作戰飛機1100餘架投入到韓戰中來。其中，戰鬥機聯隊2個，戰鬥轟炸機聯隊3個，輕型轟炸機聯隊2個，中型轟炸機聯隊3個，海軍陸戰隊航空兵聯隊1個，海軍艦載機大隊3個。此外，英國、澳大利亞、南非等國家在朝鮮戰場上也投入了少量空軍兵力，李偽軍還有飛機100餘架。美軍飛行員飛行時間有1000—2000小時，噴氣式飛機上的飛行時間200—300小時，大部分飛行員參加過第二次世界大戰。
戰前，中國人民解放軍空軍僅有各型飛機近200架，2個殲擊機航空兵師，1個轟炸機團，1個強擊機團。飛行員平均飛行時間不到100小時，在噴氣式飛機上飛行時間只有20—30小時。即使這樣王海和他的戰友們在以後的戰鬥中取得了驕傲的成績
1951年4月25日，王海作為空3師第9團第1大隊大隊長，隨空3師一起奉命編入志願軍空軍戰鬥序列，開始執行戰鬥任務。11月18日下午2時左右，志願軍空軍第9團和蘇聯空軍在朝鮮肅川上空迎擊美國空軍，王海大隊以5∶0結束戰鬥，王海本人擊落2架敵機。12月15日，王海大隊再度迎戰美國空軍，以4對12的劣勢創下6∶1的驚人戰果。
在參戰期間，年輕的中國人民志願軍空軍繼承和發揚了中國人民解放軍的光榮傳統，不畏強敵，不怕困難，英勇奮戰。總共戰鬥起飛 2457 批 26491 架次，實戰 366 批 4872 架次，有 373 名飛行員開過炮， 212 名飛行員擊落或擊傷過敵機。共擊落侵朝美國空軍、海軍和參與侵朝戰爭的其他國家空軍的飛機 330架，內有 F-86 噴氣式戰鬥機 211 架， F-84 、 F-80 噴氣式戰鬥轟炸機 72 架， F-94 、 FMK-5 、 FMK-8 、 FMK -24 、 F4U 、 F-51 、 B-26 等型飛機 47 架，擊傷 F-86 、 F- 84 等型飛機 95 架。在空戰中，擊斃了美國「空中英雄」喬治·阿·戴維斯，擊落了美國空軍』『雙料王牌駕駛員」哈羅德·愛德華·費席爾，並創造了用活塞式飛機擊落噴氣式飛機的範例。
中國空軍在抗美援朝戰爭中，「邊打、邊穩、邊建」，實現了在戰爭中發展壯大的預期目的。到戰爭結束，我空軍已經擁有25萬人、27個師、3000多架飛機，其中有好幾個師裝備了當時世界上最先進的米格-15「比斯」飛機。幾乎在「一夜之間」，中國空軍就成為僅次於美國、蘇聯的世界第三大空軍。如此令人吃驚的發展速度，在世界空軍建設史上是絕無僅有的。