為了解決道路杆件林立、架空線雜亂等問題，切實改善城市道路景觀，強化城市精細化管理，上海市以架空線入地和召開首屆中國國際進口博覽會為契機，成立架空線入地和合杆整治指揮部，市政府辦公廳建立聯席工作會議制度，統籌引導市區兩級、多部門推進工作。按照「多杆合一」「多箱合一」「多頭合一」的原則，同步推進以道路照明燈杆為載體的綜合杆建設，規範「城市家具」，做好通信基礎設施優化布局。
1、項目需求：
為了成功舉辦進博會，上海市政府、各級主管部門及各行各業都早已展開實際行動，包括上海夜景亮化改造與提升、交通道路指引標誌完善、沿街杆體整治等具體措施。
2、整合要求：
1) 杆件整合道路上設置的主要杆件包括：道路照明燈杆、交通標誌標牌杆、信號燈杆、監控杆、路名牌杆、公共服務設施指示標誌牌杆、電車杆、公交站牌杆、停車誘導指示牌杆等。在綜合考慮各類杆件布設要求的前提下，各類杆件應按照「能合則合」的原則進行合杆。環境監測、揚塵監測、通信設備以及公廁指示牌等設施應利用綜合杆設置。柱式公交站牌可獨立設杆；道路交通可變信息標誌、停車誘導等大型門架勢或懸臂式結構可獨立設置；無道路照明燈杆的中央分隔帶上需設置行人信號燈或機動車信號燈的，獨立設置的龍門架或杆件應與道路環境景觀協調一致。
2) 機箱整合道路上設置的主要機箱包括：道路照明控制、治安、交通、路政及通信設備等機箱。在綜合考慮各類機箱要求的前提下應整合的機箱包括：治安監控、智慧卡口、道路交通可變信息標誌、交通監控、電子警察、道路監控、流量監測、光纜交接和無線通信等設施的配套機箱。各類合箱設施色好吧應小型化，通信設備機箱應滿足信息系統架空線入地技術標準相關要求。應合箱設施中經論證不具備合箱條件的可獨立設箱，應與綜合杆及道路環境景觀整體協調。
3) 設備整合綜合杆上可搭載的治安監控、交通監控等各類攝像頭以及指示、禁令、警告、作業區、輔助、告示、旅遊區標誌等各種標牌，應優化整體設計，小型化、減量化。
4) 城市家具整合列入整治工作範圍的城市家具：人行道設施：人行道輔裝、樹穴\樹籬、路緣石、檢查井蓋等交通管理設施：中央分隔帶護欄、機非分隔帶護欄、人行護欄、擋車樁等公交服務設施：公共運輸站牌、公共運輸站亭等公共服務設施：廢物箱、消火栓、郵筒、非機動車停放點、移動花壇（花箱）、公用電話亭、崗亭等。城市家具應滿足「尺度適宜、安全美觀、規範布設、協調統一」的總體原則。城市家具應在滿足功能需求的基礎上集約化設計與布設，不同類別的城市家具可組合設計。
3、技術方案：
根據《上海市道路合杆整治技術導則》的統一規劃和部署，對主要道路進行了「多杆合一」的整治工作。統一的黑色亞光，採用高強度鋼材或高強度鋁合金型材並實現分層設計。將通信杆、信號杆、路名牌杆、電線桿……統一收進「升級版」路燈杆。
4、運營模式：
業主自營
5、遇到的問題：
施工難度大，燈體安裝落地難 項目周期短，燈杆數量種類大且繁多 產品生產周期過短
6、解決方案：
上海市政府領導親自督導，上海市住建委統籌規劃，保證接入設備的信息安全和傳輸安全，注重城市景觀要求，統籌考慮杆件的結構、外觀與空間布設，設備避開遮擋物，杆體不入侵建築設備，杆體符合國家及行業相關規範。合理、有序使用城市空間，美化道路環境，對道路沿線的路燈杆、交通設施杆、路名牌杆、導向牌燈杆進行整合。
7、應用效果：
多杆合一、多箱合一，去城市「飛線」現象，一桿多能，大大提升了上海「大都市」的城市形象。同時合杆減少了各單位立杆的成本，從而大幅度降低市政支出。
8、項目特色
a) 產品優勢 美觀、安全、滿足多杆合一功能。 杆體結構強度達到抵抗五十年內最大強風的要求 所有設備與燈杆間均採用結構自防水 預留安裝孔位與信息化接口，兼容性強 採用模塊化可拆卸設計，維修方便
b) 可借鑑的經驗充分尊重各類設備的技術要求，保證各項設備能夠方便、高效的服務各專業技術單位和管理部門的使用、管理和維護。高度重視資源的集約利用，節約城市建設成本，杆件能合併的儘量合併。
9、項目評價
此次上海道路多杆合一的建設完善，整合了道路上複雜的各類杆件，使雜亂無章的道路整潔明亮，美化了上海城市形象。