雖然最近幾年裡逐漸開始向城市道路傾斜，但路虎的底子裡流的還是硬派越野的血統，對於絕大多數越野車來說，通過性、操控性以及耐用性總是缺一不可，但對於那些經驗不夠豐富的越野司機來說，如何更好的觀察路況、選擇最優行進路線才是必備功課。不過一向硬核的路虎最近科技樹點的似乎有些歪，他們正在試圖通過給新路虎衛士加入遙控系統，來讓車主們更好的在複雜的路況下獲得理想的通過性。
當然遙控汽車這事在當下已經不算十分新鮮，除了特斯拉這樣的激進派，像寶馬這樣的傳統汽車廠商也開始給自己的5系、7系等車型加入類似的技術，允許車主們身處車外也能通過鑰匙來控制車輛出入停車庫等空間緊張的區域。對於新手司機而言，站在車外控制將會讓他們獲得更理想的視野來預防剮蹭或者停車不到位等問題，而對於老司機來說，遙控功能也能幫助他們更好的從狹窄的車庫中脫身。
不過路虎似乎並沒有想要將這項功能限制在停車場中，他們正在設計的遙控功能將會直接被應用在越野路途中，在面對車輛難以通行的狹窄道路、或是起伏不平的窪地時，駕駛者在車外同樣能獲得更加理想的視野，通過鑰匙控制，便可以讓新的路虎衛士能夠更好的進行路線規劃，來越過那些難以通行的區域。
目前路虎已經解決了大多數的遙控駕駛技術問題，不過他們似乎還沒找到太好的辦法來繞開相關法律規定，至少按照目前的規定，在公開道路行駛情況下駕駛室還是必須有人操控方向盤進行控制。而對於一部分老司機來說，遙控汽車有時真的沒有自己親手掌握方向盤來的順手，所以如何調節車輛反應靈敏度、以及如何實現更理想的操控，都是路虎在實裝遙控駕駛功能之前要考慮的事情吧。