近日，備受矚目的「2021中國年度車」評選結果在廣州車展前夕正式揭曉，全新路虎衛士完美平衡經典與現代、傳承與創新，以極具辨識度的設計語言和工業風細節，得到評委團一致好評，最終以超過第二名40分的成績，獲得「2021中國年度設計車」大獎。
「硬漢」外觀，傳承經典毫無疑問，作為路虎品牌的「精神圖騰」，全新路虎衛士出眾的設計背後凝聚72載的品牌積澱。
具體來看，車頭大燈採用內圓外方的極地虎眼式設計，半圓形LED大燈亮起時，為車頭平添不怒自威的震懾力。而輪廓硬朗的虎踞式方形輪拱，凸顯著全新路虎衛士的野性和力量，也為剛毅方正的側面造型帶入肌肉感，產生力與美的視覺衝擊。同時，桶形腰線延續至標誌性的平直車尾，搭配分列其中的立體式LED尾燈組，營造出了極具衝擊感的雄壯山脊式造型。
斜角車頂曲面造型和阿爾卑斯之光側頂窗，是致敬前輩車型的經典元素。這些富有傳承性的設計，讓全新路虎衛士的車內頭部空間更充裕，採光更好。與此同時，創新的標誌性懸浮式C柱設計首次出現在路虎衛士車型上。
內飾設計，功能至上進入車廂，全新路虎衛士的內飾設計保留了前輩車型極具硬派精神的特性，工業結構設計理念彰顯越野強者的非凡氣勢，帶來震撼的視覺衝擊，更帶來超便利的巨大儲物空間，展示出路虎引以為傲的冒險精神。
而模塊化布局和功能至上的結構主義全新內飾設計,完美結合了多功能性和實用性。鎂合金雙橫梁結構儀表臺向經典路虎衛士致敬的同時，也極大提升了整體車身強度。12.3英寸全液晶屏幕數字儀表，第二代高清全彩抬頭顯示系統和10英寸高清中控觸控螢幕，實現了三屏智能聯動。
真皮包裹的納米塗層全鋁方向盤，創新的耐磨科技織物和來自北歐高端織物品牌Kvadrat的強韌科技織物等，均體現出路虎品牌矢志不渝的創新精神。同時，配以紋理的中控鎂合金納米塗層面板和精緻裸露式鉚釘設計，於細節之處彰顯了全新路虎衛士的硬派越野風格。
極致越野操控，徵服「全地形」經典與創新設計也體現在，全新路虎衛士基於全地形SUV平臺——D7x全鋁整合式車身架構打造，由高強度的鋁合金打造的整合式車身，最大抗扭剛性達到30,000牛·米/度，將傳統的「大梁」結構融合進車身底部，強化了車身剛性。
全新路虎衛士全系標配具有運動特性的四輪獨立空氣懸架，能單獨快速響應路面變化。前雙叉臂獨立懸架，可以在車輛轉向時，讓胎面以最大面積接觸地面，提升了路虎衛士的操控表現。當懸架調到最高后，其接近角為37.5°，縱向通過角為28°，離去角為40°，最小離地間隙為291毫米，讓該車具備了極強的通過性。
為了進一步強化越野能力，全新路虎衛士配備了第二代智能全地形反饋適應系統，擁有「8+1」種地形及駕駛模式，即自動模式、舒適駕駛模式、草地/碎石地/雪地模式、泥濘地面/車轍地模式、沙地模式、巖石爬行模式、節能模式、涉水模式，以及可配置模式。
其中,全新路虎衛士首次搭載的可配置模式，是全球領先的可自定義全地形適應反饋系統——路虎全地形管家。即便駕駛者是個新手，也可以自定義設置車輛的全地形配置，在強大的智能化元件的幫助下，充分享受專業極限越野樂趣。
科技賦能，緊隨潮流同時，為了實現更為便捷、豐富和獨特的數位化體驗，全新路虎衛士採用了捷豹路虎最新開發的EVA 2.0新車身電子架構採用更先進的電子網絡架構概念及標準，有效解決信息安全及車載ECU無法處理大量信息的瓶頸。全車多達85個處理器，可同時處理21,000條車輛功能信息與指令，為全地形反饋系統提供了重要的基礎。同時，得益於節能高效的CPU、先進的GPU性能、集成式機器學習技術以及強大的視頻處理能力，這款電子架構可以同時處理21,000條車輛功能信息與指令，超強的數據處理能力有效解決車載ECU無法處理大量信息的瓶頸。
可以看出，在智能化、自動化成為汽車發展主旋律的當下，全新路虎衛士不忘初心，升級越野優勢的同時，又緊跟當下潮流趨勢，憑藉強大的科技平臺保證可靠性，充分體現了「士在八方」的精神和魅力。偉大的自然，屬於偉大的徵服者。未來，我們相信「士不可擋」的全新路虎衛士將繼續攻克艱險與崎嶇，延續家族72載的榮耀，締造新的傳奇!
近日，路虎·衛士「士在八方」的活動已正式開啟。據悉，即日起至2021年3月31日，只要分享帶#路虎衛士士在八方#的原創「站車頂」內容，並在微博、抖音@路虎中國官方帳號，即有機會贏官方定製獎品。喚醒熱血踏上八方徵途，「衛士」集結，硬核打卡！讓我們一起響應這場「士在八方」硬核行動的集結號，攜手全新路虎衛士，以不可阻擋的硬核實力，徵服全地形！
(本文來自澎湃新聞，更多原創資訊請下載「澎湃新聞」APP)