廖先生為公司全款購買的帕薩特轎車，還沒上路，就發現了二次噴漆的痕跡和三處凹痕，進而懷疑這是一臺翻新車。然而，4S店連聲叫屈，雙方陷入僵局。
廖先生買的新車還停放在北京艾瀟汽車有限公司大眾4S店的院子裡，提車不到24小時，他就把車送回了4S店。「這塊漆明顯不對，右邊亮左邊烏。」廖先生用手抹去車後保險槓的灰說。記者蹲下來仔細查看，發現確實有一道不規則的分界線，一側漆面光亮，另一側漆面粗糙，周圍也存在大面積的啞光漆面。除此之外，三個門的底邊上都有凹痕。
車門底大邊凹痕
廖先生說，他於12月14日中午在4S店提車，因為沒拿到臨時牌照，他特意找了一輛拖車，把新車拖到洗車店，準備洗車後再去貼膜，結果第二天他去取車時發現了問題。「啞光面應該是噴漆的漆霧沒有被處理，三個車門都有凹陷，但漆面平整無劃痕，應該是出廠前車架就有坑。」
後保險槓二次噴漆漆霧未被處理
發現問題後，廖先生立即請4S店的銷售到洗車店查驗，並請來第三方機動車鑑定員現場鑑定。記者看到，檢測報告出自北京路通達機動車鑑定評估有限公司，鑑定結果顯示，車後保險槓噴過漆，駕駛位、副駕駛位、右後門位底大邊分別有凹痕，車輛存在多處不同程度損傷。
廖先生質疑車輛存在質量問題，銷售前並未告知，要求4S店「退一賠三」。而4S店雖然承認車輛存在二次噴漆及損傷，但表示不是4S店所為，因此拒絕賠償。4S店一位邢姓負責人表示，車輛離店24小時，不排除是顧客所為。
「拖車過程只有30分鐘，幾乎全程都在五環上，想噴漆也得有機會呀！到了洗車店，室內外都有監控錄像，可以證明沒人對車動手腳！」面對廖先生的答覆，4S店依然連聲叫屈，讓廖先生走訴訟程序解決問題。
北京中聞律師事務所閆創律師表示，此類訴訟案件屢見不鮮，維權難點在於所需證據並不掌握在消費者手裡，因此通過協商解決的寥寥無幾，走訴訟程序是最後的途徑。「廖先生提車時間較短且全程有錄像，應該不存在車輛維修情況，也就是說,需要經銷商對產品不存在瑕疵承擔舉證責任，如果舉證不能，經銷商承擔敗訴風險。」閆律師說。目前廖先生正準備通過訴訟索賠購車款以及三倍賠償。
連結：如何避免買到翻新車？
北京曼斯瑞汽車服務有限公司資深車輛評估師康志齊提示，消費者提車時要一找二看三查，避免買到翻新車。「要細看，生產日期越近越好，車漆不均勻的別買。」康志齊說，「注意檢查漆面，原廠噴漆全車均勻一致，後噴漆漆面比較厚。」康志齊介紹，在二手車市場，大家都用車輛漆面厚度檢測儀測漆面厚度。此外，可查看漆面光澤度，原廠漆光澤度高。「在光線好的地方查看發動機罩和車頂平面，同時對葉子板內側、油箱蓋附近、車門下沿等部位要細心查看。」此外，後噴塗的車在門飾條和漆面結合部會有瑕疵，「噴漆時飾條一般會取下來，噴完漆再裝上去，飾條、玻璃擋槽等處會有小漆點等，仔細觀察會發現蛛絲馬跡。」
提車時除了查看外觀，還要看發動機的性能，聽聽發動機的聲音，坐到車裡感受一下，正常的車輛應該很平穩，感受不到震動，還要看看輪胎年限和汽車生產日期是否相近。
買車後如果不放心，可以開到同品牌另一家4S店去查下維修保養記錄。「如果車輛曾經出售或者出現比較大的事故，經銷商為了得到廠家賠償，一定會走官方維修渠道，官網一定有維修記錄。」康志齊說。