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京唐城際鐵路建設突破施工難點 潮白新河特大橋連續梁合龍
央視網消息：今天（6月11日）凌晨，京唐城際鐵路跨潮白新河特大橋連續梁實現了合龍，這也標誌著京唐城際鐵路建設又突破了一個施工難點。今天零時，隨著最後一節段混凝土澆築完成，京唐鐵路跨潮白新河特大橋連續梁實現了合龍。
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國道京哈線灤河特大橋暑期保障繞行便道通車
國道京哈線灤河特大橋暑期保障繞行便道通車 環渤海新聞網消息6月20日，由唐山公路建設總公司承擔的國道京哈線灤河特大橋暑期保障繞行便道通車。 國道京哈線(G102線)是北京至秦皇島重要暑期保障路線，也是京瀋高速暑期車輛分流的重要路線之一，由於灤河特大橋進行維修加固，急需繞行便道，確保暑期車輛通行。承擔建設任務的唐山公路建設總公司，緊急抽調挖掘機、裝載機、壓路機、運輸車等大型機械設備80多臺套，組織工作人員200餘名，晝夜苦幹，終於按期圓滿完成了繞行便道施工任務。
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橋梁大事:大峪河特大橋順利合龍 洪鶴大橋下月通車
（來源：珠海交通）03渝懷鐵路二線涪陵至秀山段重難點工程狗耳泉特大橋順利貫通10月28日，隨著最後一片32米T梁安全落位，渝懷鐵路二線涪陵至秀山段狗耳泉特大橋順利貫通。狗耳泉特大橋位於重慶市彭水土家族苗族自治縣四方村境內，該橋全長1156.47米，共有36個橋墩，需架設T梁35孔，在建橋梁距既有線5至20米不等，最高墩臺為68米，是渝懷鐵路二線涪陵至秀山段重難點工程，同時也是建設中的渝懷鐵路增建二線涪陵至秀山段最後一座特大橋。
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京唐鐵路跨潮白新河特大橋節段預製膠拼連續梁合龍
新華社天津6月12日電（記者劉惟真、鄧浩然）近日，京津冀交通一體化重要組成部分、京唐鐵路重點工程——跨潮白新河特大橋節段預製膠拼連續梁順利合龍。該連續梁的合龍，標誌著我國節段拼裝技術與裝配式橋梁發展水平進一步得到提升。
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海陵島特大橋主橋右幅成功合龍,預計2020年通車
金羊網訊 記者程行歡，通訊員 沈高、嚴華報導：今日（18日）記者從廣東省高速公路有限公司獲悉，懷集至陽江高速公路海陵島大橋項目取得重大進展，控制性工程海陵島特大橋主橋右幅成功合龍，為下半年實現全線右幅貫通打下基礎。懷集至陽江高速公路海陵島大橋項目路線全長9.232公裡，設特大橋1座、大橋4座、中小橋4座。
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棗菏高速微山湖特大橋8月中旬通車
經濟導報記者從山東葛洲壩棗菏高速公路有限公司獲悉，棗菏高速公路微山湖特大橋即將於8月中旬通車。作為棗菏高速公路全線控制性節點工程，微山湖特大橋全長9889米，主橋採用雙H塔斜拉索混凝土結構，主跨210米，兩邊邊跨各95米，全橋共設斜拉鎖56對，112根，是我國北方最大的跨湖橋梁。
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...御臨河特大橋引橋首片T梁架設完成 渝長高速擴能預計今年底通車
華龍網-新重慶客戶端7月13日11時45分訊（記者 劉豔 通訊員 雒煥鼎）12日，隨著一塊40米長T梁平穩落下，重慶渝長高速擴能項目御臨河特大橋引橋首片T梁完成安裝，上部結構施工全面鋪開。渝（北）長（壽）擴能項目全長53.265公裡，由北新路橋集團投資建設。
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石黔高速控制性工程鬱江河特大橋全幅貫通
貫通後的鬱江河特大橋。新華網發 新華網重慶12月21日電（陳雨）近日，石黔高速控制性工程處於彭水連湖鎮境內的鬱江河特大橋實現全幅貫通，為石黔高速年底通車運營奠定了基礎。 據了解，鬱江河特大橋位於重慶市彭水縣境內，為雙線連續鋼構橋，全橋長577.6米（左線）、589.5米（右線），屬超長大孔徑群樁，大體積承臺，最大跨徑200米，最大墩高149米，安全管控風險高，施工技術難度大，被列為全線的重難點控制性工程。
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石黔高速鬱江河特大橋,全幅貫通
經過建設者們3年多的艱苦鏖戰，11月17日14時，由中鐵二十局四公司承建的石（柱）至黔（江）高速公路全線控制性工程——鬱江河特大橋順利實現全幅貫通，為年底通車運營奠定了基礎。貫通後的鬱江河特大橋鬱江河特大橋位於重慶市彭水縣境內，為雙線連續剛構橋，全橋長577.6米（左線）、589.5米（右線），屬超長大孔徑群樁，大體積承臺，最大跨徑200米，最大墩高149米，安全管控風險高，施工技術難度大，被列為全線的重難點控制性工程。
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橫跨深圳東莞的廣深沿江高速東寶河特大橋合龍
橫跨深圳東莞的廣深沿江高速東寶河特大橋合龍 中新網深圳8月1日電(鄭小紅 劉洪韜)擁有「一橋兩市」特殊身份的廣深沿江高速公路，東寶河特大橋
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太焦鐵路晉中特大橋128米鋼管拱主體合龍
近日,由中鐵一局物貿公司工程機械廠承攬的太原至焦作鐵路工程晉中特大橋128米簡支鋼管拱橋順利合龍,標誌著該工程建設取得了階段性突破,為實現早日通車創造了又一有利條件。近日,由中鐵一局物貿公司工程機械廠承攬的太原至焦作鐵路工程晉中特大橋128米簡支鋼管拱橋順利合龍,標誌著該工程建設取得了階段性突破,為實現早日通車創造了又一有利條件。
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微山湖特大橋亮相北方最大淡水湖,打造運河經濟帶黃金旅遊線
近日，棗菏高速微山湖特大橋南陽互通立交建成通車，待相關配套設施完善後，將會改變微山南陽島居民只能乘船出行的歷史，為沿線群眾、遊客開車直達南陽島提供了便利。
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安九鐵路江西段唯一轉體橋——廬山特大橋成功轉體
盧建建 攝作為全線控制性重點工程，廬山特大橋左線185～187號墩、右線183～185號墩T構轉體連續梁上跨西到線、發西線，與既有線右前夾角分別53°、51°，轉體單個T構重量分別為5000噸和6000噸。廬山特大橋轉體連續梁平行線路掛籃現澆施工後，左右線T構同步平面轉體至設計線位。
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廬山特大橋成功轉體,現場太震撼了
據了解，廬山特大橋左線185～187號墩、右線183～185號墩T構轉體連續梁上跨西到線、發西線，與既有線右前夾角分別53°、51°，為全線控制性重點工程，轉體單個T構的重量分別為5000噸和6000噸。廬山特大橋轉體連續梁平行線路掛籃現澆施工後，左右線T構同步平面轉體至設計線位，轉體基本完畢後進行點動精調。
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新疆第三條橫穿塔克拉瑪幹沙漠公路建設工程 塔裡木河特大橋完成...
央視網消息：第三條橫穿塔克拉瑪幹沙漠公路新疆尉犁至且末沙漠公路的控制性工程——塔裡木河特大橋26日跨越塔裡木河完成主體建設
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暢行孟津|孟津縣域內這條高速公路即將通車
本月底，又一條連接黃河兩岸，縱貫南北的高速公路即將建成通車。目前，路基、橋梁工程全部完工，路面、房建工程接近尾聲，建設單位正在全線緊張地進行最後的綠化、機電、交安等工程施工。黃河特大橋夜景濟洛高速公路黃河特大橋
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南京秦淮新河大橋右半幅下月具備...
2020年7月22日，記者在江蘇省重大交通基礎設施項目秦淮新河大橋現場看到，秦淮新河大橋右半幅橋面下層瀝青已攤鋪完畢，施工人員正在準備進行上層瀝青攤鋪。據了解，這是秦淮新河大橋右半幅橋面最後一次瀝青攤鋪，上部結構施工將在8月上旬完成並具備通車條件。
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橋梁大事:新柳南6標合山紅水河特大橋拱肋順利合龍
01新柳南6標合山紅水河特大橋拱肋順利合龍12月20日，歷經33天的連續奮戰，廣西首例採用斜樁基礎的特大橋——合山紅水河特大橋拱肋順利合龍，標誌著大橋施工再次取得階段性進展，為新柳南高速明年實現通車目標邁進堅實一步
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巨變70年·溫嶺再出發丨新河:文韻新河 顏值氣質兼美
共產黨遊擊隊在籌劃國民黨駐南鑑（黃巖場）部隊起義，和平解放新河時，部分師生緊密配合，積極做黃巖場部隊官兵思想的「催化」工作，與遊擊隊同志經常在致遠樓秘密接觸。時機成熟後，和平解放新河的協調會議就在致遠樓旁的群策樓舉行。同年6月3日，新河解放。後來，為了紀念新河解放，致遠樓易名為「解放樓」。解放為新河的發展帶來了新的機遇。
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雲南省跨徑最大的鋼箱梁斜拉橋——勐古怒江特大橋順利合龍
勐古怒江特大橋順利合龍現場8月29日上午10時左右，保瀘高速公路勐古怒江特大橋最後一節重達99.9噸的8米鋼箱梁在起重機牽引下，從怒江的保山岸邊緩緩牽引至距江面50多米高空，並平穩、精準地落在預定位置上。