20款日產尼桑途樂新車像很多SUV一樣進行了明顯的城市化改造，大大的提高了鋪裝路面的駕駛舒適性，有著更直接的城市化指向，平滑飽滿。日產途樂給人留下的最深刻印象莫過於龐大的車身，車內在保留了這款SUV一貫硬派作風的基礎上，在提升豪華性方面也做了很大努力。
日產途樂Y62中東版4.0巨大的軀體愈加大氣磅礴的氣質所吸引，在硬派風格的底子上，充實演示出了自身的怪異魅。日產途樂作為一款全尺寸SUV，它的身材絕對夠大。
日產途樂作為一款全尺寸SUV，它的身材絕對夠大。日產途樂4.0前保險槓造型更為動感，標識表記標幟性血色元素的融入也給人覺得加倍富有激情。
日產途樂內部整體採用了環抱式的設計，能和身體接觸到的地方幾乎全是皮質材料包裹，你可以說它老氣不時尚，但它確實足夠豪華，帶來具有高貴感的內飾氛圍。同時，該車中控臺及方向盤運用了大量的皮質包裹，在質感的營造上也較為出色。此外，這款車在換擋杆周圍等區域融入了木紋裝飾，這也相應提升了其內飾整體的豪華感。
平行進口中東版20款中東版途樂Y62 4.0仍然為三排座車型，內飾整體風格豪華，同時內飾風格任然延續了日產家居化的設計，以黑色調為主，中控臺全部採用真皮包裹，融入全新的桃木內飾，奢華的同時更加有質感營造出了豪華愜意的駕駛環境。全部完全遵循了遊艇的設計風格，寬敞、舒適、豪華。
日產途樂底盤採用了最可靠的硬軸設計，後防請傾杆同樣可有電動取消功能，方便越野，這是真正四驅迷們至愛而難得的硬派四驅車型。全新途樂的造型絕對可以稱的上是全尺寸SUV中最突出個性的車型，想想在車水馬龍中駕駛著這麼一輛大傢伙會是一個什麼樣的感覺。
20款中東版日產尼桑途樂4.0XE作為陸巡、霸道的最大競爭對手，日產途樂一直被越野發燒友稱為「沙漠王子」。事實上，豐田陸巡和日產途樂都在1951年誕生的。而正是從那一年開始，這兩款硬派越野SUV就逃離不了互相競爭的命運。相比大家不熟悉的途樂，它本身也擁有了非常強大的越野性能。正是因為其皮實、耐操以及強悍的越野脫困能力，途樂也被選為聯合國維和部隊的官方用車。
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