8月25日下午，邢學海將獲取到的監控視頻提交給了安徽六安市交警支隊四大隊。此前一天，邢學海針對父母被超載超重半掛車撞倒並碾壓致死，卻要承擔一半事故責任的《事故責任認定》，向六安市交警支隊提交了《覆核申請書》。
「大貨車超重超載，警方在沒有調取周圍監控的情況下，做出五五責任認定，且事發在人行道上，對於這樣的結果我們家屬不認可。」8月25日，邢學海向上遊新聞（報料微信號：shangyounews）記者說。
8月26日，事故處理民警六安市交警支隊四大隊民警劉四先表示，目前家屬已申請行複議，一個月內將出具複議結果。
▲邢學海稱，其父母被撞身亡的事發地。圖片來源/受訪者供圖
兩名老人在人行道等過路被撞身亡
8月4日清晨7點58分，68歲的邢某、羅某駕駛時速20km的電瓶三輪車經六安市葉集區和裕安區交界（裕安區境內）的312國道去姚李鎮趕集。經過施工路段雙向臨時通行路面的路口時被一輛半掛貨車撞倒，邢某被捲入車輪，羅某被摔出並跌落在隔離帶附近。兩人當場死亡。
監控視頻顯示，事發時該路段處於維修狀態，南側路段處於封閉狀態，北側半幅可供東西兩側車輛通行。事故發生於北側半幅的人行橫道上。視頻中，兩位老人慾駕駛電瓶三輪車通過斑馬線，在等待過程中被由西向東行駛的半掛貨車撞倒。貨車肇事後繼續行駛約百米後才停靠在路邊。
在目擊者提供的視頻中，上遊新聞記者看到，事故發生後，司機一直在撥打電話，兩名老人躺在斑馬線附近。其中邢某的屍體已殘缺，羅某的頭部有大量血流出。「目擊者說，我母親當時應該是被撞到了頭，期間好像想起來，但又跌倒，應該是搶救不及時造成失血過多死亡。」邢學海表示，家屬趕到時現場已被清理乾淨。因周圍監控不完善，事後邢學海調取附近農田監控，才看到案發時的部分情形。
▲安徽省六安市交警支隊四大隊的《事故認定書》顯示，半掛車存在超速超載行為。圖片來源/受訪者供圖
半掛車超載超速，被認定承擔同等責任
事故發生後，肇事司機及圍觀群眾報了警。8月26日，上遊新聞記者多次撥打肇事司機謝某電話，但其均拒絕接聽。
此前8月20日六安市交警支隊四大隊出具的《道路交通事故認定書》顯示，8月4日7時55分，謝某駕駛半掛牽引車、重型自卸半掛車在沿滬霍線由西向東行駛至607M+700M處時，與邢某駕駛的電動三輪車在施工封閉的南側路上由西向東行駛至事發地點左轉彎時發生碰撞，造成邢某及三輪車乘坐人羅某當場死亡、車輛受損的交通事故。
《認定書》提到，謝某駕駛機動車超載、超速行駛是造成事的原因之一；邢某駕駛電動三輪車在轉彎前未注意觀察來往年輛、未確保安全通行是造成事故的原因之一。交警認定，邢某、謝某分別承擔同等責任。
對於警方的責任認定，邢學海並不認可。「農田監控視頻中能清晰看到，在通過馬路前我父親就有過觀察周圍路況的舉動。且有目擊者稱，案發時我父親的電動三輪車並沒有行駛，事發後交警部門沒有調取周圍監控記錄。」邢學海說。
「半掛車存在超速超載的行為，《認定書》中也提到該路段視線開闊。如果司機注意力集中，不可能看不到路邊有人。」8月24日，針對六安市交警支隊四大隊出具的《道路交通事故認定書》，邢學海提交了《覆核申請書》，並在25日下午向警方遞交了其獲取的監控視頻。
8月26日，負責處理該事故的六安市交警支隊四大隊民警劉四先向上遊新聞記者表示，對於認定結果，邢某一家已經向支隊申請複議，目前複議工作剛剛開始，一般一個月內可以有結果。
▲邢學海稱，其父親駕駛的電動三輪車不屬於機動車。圖片來源/受訪者供圖
律師：責任界定涉及是否觸犯刑法
因事發路段處於施工階段，交通設施還未完善，且肇事司機存在超速超載行為，邢學海通過網絡將此事曝光後，關於責任認定引發爭議。
對此，北京市聞澤律師事務所連大有認為，依據法律規定，公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的過錯行為在交通事故中所起的作用以及過錯的嚴重程度來確定當事人責任。發生道路交通事故當事人的過錯行為通常分為嚴重類過錯行為、一般類過錯行為、隱患類過錯行為。
根據公安機關出具的《道路交通事故認定書》顯示，雙方均是同向行駛。機動車駕駛方的超速、超載顯然是嚴重的過錯行為。非機動車僅違反了一般性的注意義務，不可能是同等責任。而且案發地在人行橫道附近，避讓行人和非機動車，是機動車駕駛人員必須遵守的規則。
根據家屬反映，事發時，如果邢某是停在路邊等待左轉時，機動車與其發生碰撞，那麼機動車一方就應當承擔全部責任。
連大有律師還表示，該案件責任界定非常重要，機動車司機承擔同等責任還是主要責任，關係到是否會觸犯刑法。按照交通肇事罪的立案標準，違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處3年以下有期徒刑或者拘役。根據立案標準，違反交通運輸管理法規死亡兩人，負同等責任的不會構成交通肇事罪。
上遊新聞記者 時婷婷
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