國家AAAAA級景區 2018/10/26山西代縣
萬裡長城雁門關被譽為「中華第一關」。深秋，我們的車500多公裡奔向歷史上赫赫有名的雁門關。鄉間土路上就我們一輛車在奔馳，飛揚起的塵土在天地間消散。
1000多年過去了，山西北部的長城雁門關現在是什麼樣子呢？我們在距離雁門關最近的代縣縣城停下，這兒是雁門關內的小縣城。看見當年紀念戰爭勝利的「靖邊樓」，矗立在縣城中央，高40米，相當於現在12層樓。中間高大的拱門依舊當年磚木結構，巨大寬厚的木門被鐵箍加固著。樓上高懸「聲聞四達」和「威震三關」兩塊巨匾。
我們的車在代縣縣城出發繼續向北，在莊稼地裡的公路上行駛20多公裡，突然大山聳立，如同天地屏障，這就是雁門關所處的大山了。在這寒冷冬天，沒有遊人來這裡了，只有我們29人攝影團來尋訪歷史上的雁門關。
下車登山，原始的石板路坑坑窪窪，盤旋向上。道路兩側的石牆上立起一塊塊碑刻，上面或一首古詩，或一個人的名字，或一幅簡圖，這道路上一定進行過千軍萬馬，可是現在，整個盤山道上只有我們執著地攀登。
仰起頭，看見高高的山頂上有城牆敵樓，這才知道雁門關不是在平地，也不是在峽谷，更不在半山腰，而是一個高山埡口，僅僅低於最高峰，怪不得介紹上說是「絕頂置關」。無論關外民族進犯中原，還是出關圍剿敵人，都得從這高山頂上翻越，一定是沒有更低的地方可以通過，這裡是最低的了。雄關建在高山絕頂，這與萬裡長城所有關口都不一樣。
終於看見山頂上的關樓了，上面懸掛「雁門關樓」和「中華第一關」牌匾。關樓下的山體石頭上有20釐米深的車轍。在這堅硬的花崗巖石頭上軋出這麼深的車轍，這是經過了多少千軍萬馬的車輛，經過多少商人的車輛，才留下這麼深的歲月痕跡啊！與別處古老車轍不同的是，這裡的車轍不是鋪設的石頭，而是自然的山體花崗巖。我把相機放進車轍裡面拍一幅照片，記下它的深度。
繞過兩輛古老的木輪大車，走近10米高的雄關大門，門上方有「天險」兩個大字，是唐朝武則天皇帝的手筆。門側文保碑上文字：「世界文化遺產.長城雁門關段」。越過這個15米長的城樓門洞，就是古代塞外的地盤了。
登上高高城樓，西側高山有敵樓，東側高山上有高塔。相對兩側的高山，雁門關的海拔雖然高，也是在兩山峰之間。
風太大了，長城上的野草被吹得陣陣起伏，關樓上的大鼓也被颳倒了。城樓上，一面面刀旗全部迎風展開，啪啪作響。我站在避風處，努力看清城樓上一副楹聯：「雲開半夜千林靜，月上中峰萬壑明」，把雁門關清冷雄渾的夜色描寫得淋漓盡致。
東面的山峰上有6級障牆，如果雁門關失守，依靠這些障牆就能用弓箭射殺衝上城樓的敵人，並能且戰且退。現在長城的禦敵作用已經失去300多年了，康熙皇帝早就下令停止維修長城，現在障牆上鑲嵌了數百塊寫有雁門關古詩詞石碑，十分壯觀。歷史上的戰爭歲月，也只能在那些金戈鐵馬的古詩詞裡面尋找了。
歷朝歷代徭役遠徵是壓在人民頭上的一座大山，我想起李白的詩句：「長安一片月，萬戶搗衣聲，何日平胡虜，良人罷遠徵」。想起木蘭詩：「昨夜見軍帖，可汗大點兵，軍書十二卷，卷卷有爺名。阿爺無大兒，木蘭無長兄，願為市鞍馬，從此替爺徵」。想起一首涼州詞：「葡萄美酒夜光杯，欲飲琵琶馬上催，醉臥沙場君莫笑，古來徵戰幾人回」。更想起民間傳說，孟姜女為修築長城的丈夫送寒衣，發現丈夫萬喜良已經累死，哭倒長城800裡。後人還建造了孟姜女廟。
雁門關在中國歷史上是名副其實的戰爭要塞，是塞外遊牧民族與關內農耕民族的高山邊界，也是交戰關口，歷代曾發生大小戰爭1400多次，各個朝代對雁門都關倍加重視，設置重兵。秦始皇曾派30萬大軍出雁門關，收復關外疆域，漢代「昭君出塞」通過雁門關聯姻關外匈奴民族。漢朝名將衛青、霍去病、李廣等都曾馳騁在雁門古塞內外，多次大敗匈奴。北宋楊家將忠貞報國，鎮守三關，主要是指雁門關，但是最終雁門關失守，北宋滅亡，先後兩位皇帝被俘，押解出雁門關，被囚於北國大漠。從秦朝至明清，千百年來，雁門關烽火不息，戰事不止，無數可歌可泣的戰爭故事，一代又一代守關名將和英雄豪傑。
夕陽最後的餘暉照亮長城雁門關烽火臺，關山千座，莽莽蒼蒼，一派暮色。隊友們依舊坐在長城上，任長城上的風吹亂頭髮。雁門關殘陽如血，這還是數百年前的夕陽嗎？多少古代將士為保衛國家犧牲在這裡，至今沒有留下一塊墓碑，沒留下一座墳墓。為了紀念這裡，當地人在雁門關東側的山峰上建立一座高塔，成為與雁門關敵樓相伴的地標。雁門關周圍還有古代的演兵場，關城，兵營，廟宇，石獅，旗杆，石碑，在這暮色裡也只剩下暗暗的輪廓。
無論進攻與防禦，無論正義與非正義，無論雄關多麼堅固，只要有戰爭，就會有無數年輕人血流如注，生命瞬間化為烏有，數萬人的犧牲也是尋常事。但願雁門關永久矗立這裡，作為歷史的見證供後人憑弔，但願天下不再有戰爭，所有活著的人，不是慘死在刀劍槍炮之下，而是平安幸福一生。
藉助日落後的天光，我們走下高高的萬裡長城雁門關。
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