集日，在農村，就是趕集的日子，一般一個地方，一周有一到兩天，大家會在這個時候上街進行農產品交易，或者買賣其他東西，但是路途遙遠，甚至很多地方交通不便，有車的開車去，沒車的就拉著馬去，存在很大的不便，人人都開車去，會對街上狹窄的道路造成擁堵，也是存在極大的安全隱患。
而現在的農村，雖然每家每戶都有車，不管是電動車，摩託車還是麵包車，為了上街方便，所以都自己騎車去，當然也存在一些老人，因為離集市比較遠，上街買東西極大的不方便，又沒有辦法自己騎車，而村裡面的其他車輛，也不一定每次都會帶他們，造成很多老年人上街不容易，或者說跟別人騎摩託，或者坐車也不是很安全和放心！經常就看到，農村的麵包車，為了多拉幾個人，就不得不超載，沒有辦法，畢竟很遠，大家不願意來回跑，一個村的，就都擠進去吧，這樣的後果就是，存在巨大的安全隱患。人和貨物都需要同樣的車來拉，最後自然風險也很大。
當然，在農村，有摩託，有汽車也正常，但是也不算每家都有，而摩託車並不能載貨，要買賣農產品，也是一個問題，需要找車拉，這樣一來也就比較麻煩，很多時候，只能一次拉一小點，分幾次才能賣完，而農村的集市，大家都知道，一般一個星期最多兩次。大多數一個星期也才一次。畢竟只能在周邊，太遠大家覺得也不划算。
雖然現在車也多了，但是每家都有東西，也不便幫別人家運輸。當然，出點錢，大家是願意的，雖然很多農村地區也實行了鄉村公交車，很大程度上也讓農民上街方便了。而這僅僅是達到鄉鎮一級的公交車，大多數自然村，確實是遠離鄉鎮，畢竟這些地方，基本沒有公交線路，因為農村比較分散，大家覺得也沒必要。很多時候，農民買車，也都是沒有辦法的辦法，必須從這樣的實際出發，沒有車，就只能坐別人家的，又不能隨時走，還需要給一定的錢，又都不是客運車輛，始終存在很多問題！
農村雖然分散，但是還好，都有一個總的線路，從頭到尾，也有很多的農民，如果有公交車，沿線的農民，也都方便上街了，而且僅僅是在趕街這一天運行，最終會方便很多農民出行，一些常年沒能出去趕街的農村老人，也能有這樣的機會和條件出去上街買東西。方便了他們的同時，其實還能很大程度上解決農村街道的擁堵。
大家都有車，沒有錯，而不是讓大家都必須把車開到街上，才能上街，如果有免費的車可以坐，還能夠拉貨，也確實是一件好事！畢竟大家也覺得，能省一點，也是好事。當然，拋開大多數不說，農村還有相當多的一部分老人，小孩，小孩，老人，在農村留守，出去真的不方便，孩子要讀書，也許一個星期來回一次，老人要上街，也是一個星期來去一次，如果能在孩子放假收假，農村趕集的日子，有針對性的進行免費的車輛集中出行，會提升農民的幸福感，也可以減輕農村的交通壓力和避免事故的發生！
正常時間，車輛可以在鄉鎮進行正常的運營，利用趕集的日子，去農村，讓沿線的農民，都能享受到這樣的好處！