最近，L2級自動駕駛在汽車圈炒得火熱，無論是新推出的車型還是中期改款車型，只要是搭載L2級別自動駕駛的，都會把這個當做一個賣點。那麼到底什麼是L2級自動駕駛呢？自動駕駛又有哪些等級呢？
自動駕駛的分級制度是由美國高速公路安全管理局（NHTSA）和美國汽車工程師學會（SAE）提出的，他們把自動駕駛分為L0、L1、L2、L3、L4、L5五個等級，那這五個等級都有什麼區別呢？
L0-L2屬於駕駛輔助，L4-L5才算自動駕駛
通過自動駕駛等級劃分標準可以看到，L0、L1和L2級別的自動駕駛，需要駕駛者時刻監管周邊情況，還要駕駛員完成大部分操作，無法做到自動駕駛；而L3、L4和L5級別自動駕駛，周邊環境監管、駕駛操作都是車輛自己完成。對比之下，L0、L1和L2級別的自動駕駛稱做駕駛輔助更為合適。
L0級自動駕駛，無論駕駛操作、周邊監管、接管等都需要駕駛員自己完成，不過這並不代表L0沒有任何輔助。L0級別的自動駕駛可提供警告和瞬時輔助，比如主動剎車、盲點監測、車身穩定系統等等。
L1級別自動駕駛是車輛和駕駛員共同完成一些駕駛操作，而車輛周邊監控和接管都是駕駛員自己完成，屬於輔助駕駛級別。比如自適應巡航、車道偏離預警都屬於L1級。其實從嚴格意義上來說，目前很多廠家宣傳的L2級自動駕駛是屬於L1級或L1.5級別。
L2：車輛執行操作，駕駛員負責周邊監測和隨時接管
L2級別自動駕駛是屬於部分自動駕駛，基本操作是由車輛完成，而駕駛員負責周邊監控和隨時接管車輛，主要包括功能有ACC自動巡航、自動跟車、自動泊車等等。舉個L2級自動駕駛的例子，比如我們使用自動泊車，在車輛自動駛入停車位的時候，發現車輛周邊有閒雜人員闖入，這個時候就需要駕駛員立即介入操作。
再比如我們在使用ACC自適應巡航的時候，前方車輛急減速或者緊急剎車，這種出乎意料的情況出現，就必須人工介入立即反應，所以大多數車輛搭載的ACC都是有一定的車速範圍限制。而對於搭載了全速域自適應巡航的車輛來說（自動處理能力更高），亦可稱之為L2.5級自動駕駛。
而L3級別自動駕駛，在特定環境中車輛可以完成駕駛操作、周邊監控等動作，不需要駕駛員自己操作，但是在車輛自動駕駛過程中，駕駛者必須隨時做好接管車輛的準備。至於何時接管車輛，系統會自動提示駕駛者。
L4級別自動駕駛相比L3更厲害一些，在L4級別中，車輛可完成駕駛操作、周邊監控、自主接管反應等動作，無需駕駛者接管方向盤。不過L4級別自動駕駛一些條件限制，比如車速限制、行駛區域限制等等。其實對於行駛路線比較固定、車速要求不高的車輛來說，L4級別自動駕駛可以算是完全的自動駕駛。
最後
隨著等級的增高，自動駕駛也越來越高級。當達到L5的時候，車輛就是完完全全的自動駕駛，任何操作都不用我們自己動手，與其說我們是在駕駛汽車，不如說是充當乘客的角色。在車內吃飯、睡覺、上網、閱讀、娛樂，想做什麼做什麼，擁有相當高的自由度。這也是目前自動駕駛概念中最高級的狀態。
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