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2017年中國消費者對外資品牌和國產品牌的好感度調查報告(全文)
而如今，外資品牌在銷售方面取得了顯著成績的同時，也存在諸多問題;對外資品牌來說，中國市場具有毋庸置疑的重要性，因此了解中國消費者對外資品牌的印象、評價並進行縱向的數據對比，對外資品牌在中國發展至關重要。為了解中國消費者對外資品牌的好感度，2017年，環球輿情調查中心聯合環球網就外資品牌相關內容展開網民對外資品牌好感度的調查。
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2020年全球最安全航空公司排行榜:澳洲航空連續7年登頂 中國長榮...
2020年全球最安全航空公司排行榜：澳洲航空連續7年登頂 中國長榮航空第三 olivia chan • 2020-01-
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疫情下的首例航空公司破產案,日本亞洲航空宣布破產
日本亞洲航空宣布破產據了解，日本出現了疫情下的首例航空公司破產案，一家名為「日本亞洲航空」的廉價航空公司所有4條航線近日全部取消。日本亞洲航空目前正在退還租賃的飛機，其中1架在8日已經飛往租賃公司所在的新加坡，其餘兩架將在明年1月底之前退還。
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2016年中國消費者對國產品牌的好感度調查報告
二、國產品牌好感度排行榜行業排行榜 國產品牌行業好感度排行榜「家店、廚衛」行業摘得最喜歡的國產品牌行業榜金牌，受訪者最反感的國產品牌在「乳製品」行業最集中國內消費者最喜歡和最不喜歡的國產品牌都集中在哪些行業呢？
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達美航空後,美國聯合航空將於七月恢復中國航班!
前不久，達美航空成為第一家宣布恢復中美航班的美國航空公司，繼達美航空之後，美國聯合航空今天正式宣布，它將很快恢復中國的航班。聯合航空將於7月8日飛往上海截至2020年7月8日，聯合航空公司將在舊金山和上海之間恢復每周兩次的直飛航班。
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2015年中國消費者對國產品牌的好感度調查報告(全文)
圖9 國產品牌的綜合評價——2015和2014對比二、國產品牌好感度排行榜行業排行榜 國產品牌行業好感度排行榜●「網際網路服務」行業摘得最喜歡的國產品牌行業榜金牌，受訪者最反感的國產品牌在「乳製品」行業最集中
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外資皮具、箱包品牌好感度排行榜:愛馬仕最受爭議
【環球網綜合報導】對於很多中國消費者來說，外資品牌已成為日常消費的一部分。中國人也越來越以更加客觀的態度面對這些「舶來品」，而不是一味的推崇。2017年，環球網聯合環球時報輿情調查中心就外資品牌相關話題展開網民對外資品牌好感度的調查(調查完整報告)。
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出海記|南航、東航和國航躋身十大最具價值航空品牌
參考消息網4月28日報導 俄媒稱，根據國際品牌研究機構Brand Finance對全球30家航空公司品牌價值所做的排名，中國的南航、東航和國航進入前十，分居第六、第七和第九位。據俄羅斯衛星通訊社莫斯科4月26日報導，南航和東航的排名均較2017年上提一位，國航的排名沒有變動。
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美國聯合航空又有乘客被下機,全球最差的4家航空公司,沒有中國
昨天，英國獨立報報導稱，美國一對準備去哥斯大黎加結婚的準新人，又被機組當成危險人物趕下飛機。這次趕下飛機的原因是因為準新人擅自換座位，隨後在工作人員的提醒下，他們坐回了原來的位置，但是還是被驅趕。美聯航的解釋是，他們所在的位置和換的座位不同，變相升級了座位。不過值得諷刺的是，在後來美聯航安排的飛機中，裡面的位置很空，而且機組人員讓他們想坐哪兒就坐哪兒！
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航空公司受打擊!達美航空營收不利,其他航空公司情況更糟
周二，達美航空（(Delta Air Lines）公布第三季度虧損了54億美元，而上年同期盈利15億美元。排除因疫情引起的成本重組，該公司稅前每股收益為負3.30美元，比華爾街分析師的預測差9%。貨運收入意外增長，但不足以抵消83%的客運收入下降。客運收入預計將超過23億美元，而實際下降了19億美元。
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國泰航空啟示錄:傳統航空公司如何轉型?
國泰最貴，且是其他航空公司價格的近2.5倍。高端的消費群體對品牌有一種固定的執念，國泰穩坐第一寶座。直觀的反映就是其票價比別人高出一大截，背後是消費者對其服務價值的認可。國際權威航空安全評估機構「客機墜毀數據評估中心」（JACDEC）公布2016年航空公司安全排名，國泰航空獲評為全球最安全的航空公司，而阿聯航空及長榮航空則分別名列第二及第三名。 長期以來，內地的航空公司以國泰航空為標杆，趨之若鶩地向國泰派員學習市場營銷、服務、運行、機務維修和管理，效果顯著。
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2018年中國消費者對國產品牌的好感度調查報告(全文)
國產品牌的發展歷程，一直是我國經濟社會發展的一個縮影。而近年來，民眾心目中國產品牌的質量如何？國產品牌是否受到了民眾的認可？是否讓民眾願意為其消費？這些疑問都需要通過社會調查進行了解。為了解中國消費者對國產品牌的認知情況，環球網聯合環球輿情調查中心，再次圍繞網民好感度連續第八年展開特別調查——2018年中國消費者對國產品牌好感度調查。
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全球十大客運航空樞紐城市排名及思考
以美國為例，2014年全球旅客運輸量最多的十大航空公司中美國公司佔了四個，同樣在2014年全球客運吞吐量最多的十大機場中美國機場也佔了四個，由此可見，美國民航綜合實力之強。國際金融中心如紐約、倫敦、東京、香港通常也是國際航空樞紐中心，一國的政治、經濟中心往往是該國的航空樞紐中心，很多時候，航空樞紐發達程度是衡量城市競爭力重要指標。 2014年8月，美國財經雜誌《福布斯》評選出全球最具影響力城市，分別是倫敦、紐約、巴黎、新加坡、東京、香港、杜拜、北京、雪梨、洛杉磯、舊金山、多倫多。
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美國西南航空公司:全球第一家低成本航空公司,廉航笑傲美國航空
西南航空 2012 年獲得《財富》雜誌「2012 全球最受 讚賞的公司十佳公司」排名第七，並獲得全球客戶服務冠軍等榮譽。航線網絡:選擇短程運輸方式，深耕北美西南航空現在是美國最大的低成本航空公司，堅持低成本擴張戰略，不斷深耕北 美市場。西南航空從德州起步，它的首航是從達拉斯的愛田機場到休斯頓和聖安 東尼奧。1978 年美國頒布《航空客運放鬆管制法》，這標誌著美國航空產業組織 政策從限制競爭轉向鼓勵競爭。
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海南航空和山東航空哪個好 中國航空公司大排名
海南航空和山東航空哪個好 海南航空股份有限公司（Hainan Airlines），於1993年成立，是中國發展最快、最有活力的航空公司之一，致力於為旅客提供全方位無縫隙的航空服務。 中國航空公司排名 國內排名前10的航空公司如下： 1.中國國航(於1988年,中國航空集團控股的航空運輸主業公司,世界品牌500強,中國國際航空股份有限公司) 2.南方航空(中國運輸飛機最多、航線網絡最發達、年客運量最大的航空公司之一,中國南方航空集團公司
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泰國微笑航空榮獲「全球十佳航空公司 」殊榮
泰國微笑航空簡介： 泰國微笑航空（THAI Smile Airways），是泰國國際航空大眾有限公司的子公司，主要是運營中短程航線的區域性航空公司。公司以「WE」為航空公司代碼，旨在發展成為亞洲領先的區域性航空公司。
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航空公司準點率排名:祥鵬航空最高 中國聯航墊底
梳理今年上半年國內21家航空公司的準點率情況發現，21家航空公司準點率均不達標，在小型航空公司中，祥鵬航空以73.15% 的準點率居榜首，中國聯合航空以44.25%的準點率墊底。在大型航空公司中，四大航空公司準點率不相上下，均低於70%(註：中外排序有異).
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這位潮商出手,申請成為香港第五家客運航空,國泰「壟斷」香港航空...
目前香港共有四家主要提供民航客運服務的航空公司，包括國泰航空、國泰港龍、香港航空及香港快運。除了香港航空外，國泰港龍航空及香港快運均為國泰航空的全資附屬公司。國泰航空佔據了香港航空市場約80%的市場份額。據記者了解，任何一家公司要在香港申請提供航班服務，必須分別向民航處、空運牌照局、運輸及房屋局申請。
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外資連鎖超市好感度排行榜:沃爾瑪和家樂福佔紅黑榜
隨著國人消費水平的提高、消費觀念的日益多元化以及興起的「海淘」、「代購」風潮，加之中國國產品牌的信任危機不斷，越來越多的消費者開始接觸或購買外資大眾品牌產品、輕奢產品或精品奢侈品，國人對外資品牌的消費能力和消費需求在逐步提升。2016年，環球網聯合環球時報輿情調查中心就外資品牌相關話題展開網民對外資品牌好感度的調查。
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全球最差航空公司排名出爐:朝鮮高麗航空上榜
中國網10月16日訊 據德國媒體10月13日報導，根據Skytrax公布的最新排名，一些有名的航空公司也出現在全球最差的航空公司之列。這指示我們哪些飛機最好還是別坐了，以避免不愉快的遭遇。Skytrax從1999年起就對全世界較大的航空公司進行評級。朝鮮高麗航空商社已經四次出現在最差的排名中。