從工作後，如果我能夠選擇，在進入一個行業之前，都會看這個這個行業是否在發達國家非常流行，而國內沒有開始。2003年進入供應鏈管理領域，2006年進入備件計劃（逆向供應鏈）領域，2012年進入物聯網領域，都做過參考。按照大部分行業的經驗，發達國家流行過的行業，很快國內也會普及。但這三個行業無疑都是例外：供應鏈管理、備件計劃國外已經普及很多年了，國內只有有限的企業應用；而物聯網因為是融合的技術，發展速度沒有預計的快。
經過十多年的等待，終於等到國家重視供應鏈管理。2017年10月31日國辦發［2017］84號文《國務院辦公廳關於積極推進供應鏈創新與應用的指導意見》，今年4月10日《商務部、工業和信息化部、生態環境部等8部門發文：引導綠色供應鏈創新與應用》。國家的支持將促進供應鏈管理效率的提升。
從2003年進入供應鏈管理領域，發現供應鏈的定義不明確，有人將供應鏈理解為物流，有人將供應鏈理解為採購。其實供應鏈涉及的面非常廣。看一下國務院對供應鏈的定義。
根據國辦發［2017］84號文，供應鏈的定義如下：
供應鏈是以客戶需求為導向，以提高質量和效率為目標，以整合資源為手段，實現產品設計、採購、生產、銷售、服務等全過程高效協同的組織形態。
從這個定義看，供應鏈包括產品設計、採購、生產、銷售、服務的全過程，這個定義範圍實際上是非常全面的。
而對供應鏈的定義，最為流行的是供應鏈協會（Supply Chain Council 簡稱SCC）提出的供應鏈參考模型（Supply Chain Operations Reference-model,簡稱SCOR）。
供應鏈包涵採購、生產、配送、計劃和退貨5部分；從這個圖可以看出，在供應鏈體系中，計劃是最重要的，計劃指導採購、生產、配送（物流）和退貨。
所以最近寫了一系列計劃相關的內容，可以參考：
APS基礎知識系列之一 系列文章，現在共寫了7篇。
國內不區分供應鏈與物流的比例是最高的，可以參考 供應鏈管理與物流分別是什麼？
在很早以前，我寫了一篇供應鏈文章的推薦，可以參考 供應鏈系列文章之 -易為天地準 。
以上都是供應鏈相關的內容。
在我理解中，工業網際網路就是物聯網在工業的應用，而我進入物聯網領域，有三個促發因素：
1、2005年，RFID在物流行業是非常熱門的話題，我在2005年關注RFID。
2、2008年，在Servigistics（備件計劃管理軟體，屬於逆向供應鏈領域）工作時，解決方案可以通過智慧型手機（當時還是黑莓手機）使用，Servigistics有一個調度中心的解決方案，可以根據設備位置、維修人員位置，備件位置優化調度（維修員、備件），從而提高效率。其實這就有點物聯網平臺的雛形了。後來Servigistics被PTC收購，而PTC的工業網際網路解決方案是最值得關注的。
3、從2008年，開始經常閱讀供應鏈的報告，從2008年到現在，供應鏈的可視性一直都是企業痛點，而物聯網技術可以實現供應鏈的可視性。
在文章《》介紹了供應鏈可視性。
IBM提出智慧地球的時候推出智慧的供應鏈白皮書，而這個白皮書的最重要內容就是論述用物聯網技術提高供應鏈的可視性。
從發達國家的供應鏈發展看，發達國家供應鏈的發展處於從短缺經濟向過剩經濟過渡的階段。當生產力可以實現供給大於需求的時候，供給不會無限制增長，而是轉變為通過用戶需求來決定生產，最典型的戴爾電腦的模式，是根據用戶需求，決定生產什麼產品。通過需求來決定不同產品的產量、通過需求決定產品功能、通過需求決定產能，當產品的產能、功能、產量都是根據用戶需求來確定的，那麼供給側的結構就趨於完善的。
根據SCOR模型，供應鏈計劃是最重要的，而供應鏈的計劃全部是根據需求來決定的。在需求提出與產品交付會有時間差，供應鏈計劃是為了彌補這個時間差，用最優的庫存、產能實現需求提出與產品交付時間差的最小化。供應鏈計劃可以優化庫存、優化產能利用率從而降低成本。
根據發達國家的經驗，利用信息化提升供應鏈體系信息傳輸速度，並可以從需求端獲得更多的信息，並利用透明的信息低成本的引入供應鏈金融，可以優化產業結構，實現供給側改革。
在去年參與產業網際網路白皮書的討論的時候，我提出的觀點是工業網際網路是從技術維度討論數字經濟；產業網際網路是從需求維度討論數字經濟，而產業還分宏觀、中觀、微觀視角，供應鏈屬於產業網際網路的中觀視角。供應鏈對微觀層的企業有優化效率的意義，又是宏觀經濟的抓手，所以對於數字經濟的網際網路推進，供應鏈的管理理論與工業網際網路的技術融合，供應鏈為工業網際網路提供需求（工業網際網路將來有哪些功能）；而工業網際網路平臺又為供應鏈的協同、融合提供平臺，並提供生態的搭載環境。兩者結合，是數字經濟在製造業的體現。