交了駕校培訓費，考試前強化訓練，又要再交一筆「強訓費」。最近，有觀眾給我們反映說，西安一些駕校都在收取這筆費用。雖然說是學員自願選擇，但如果考前不交這筆費用，不熟悉場地，不用專業的考試車訓練，考試就很難過。那麼，對於一些駕校考場收取這種所謂的強訓費，是否合適呢？
5月30日上午，記者在西安市長安區文苑南路看到，每隔一段路邊就豎著「考試路段，車輛慢行」的牌子。好幾家駕校都將考場設置在這裡，主要針對學員考前科目三的路考，賺取「強訓費」。
西安駕駛人社會化國文科目三考場工作人員：「咱這邊練車的話是150一圈，兩圈起步，一圈就是三公裡，整個項目。」
工作人員說，他們其實是一家駕校，可以在這裡報名學車，也可以只報「考前強訓」。由於培訓訓練場和實際考試場所並不在同一個地方，所以考前熟悉場地十分必要。如果考前不開專業考試車熟悉場地，考試很可能就過不了。
工作人員：「基本上給你把車練到位了，保證你80%能過，大概（費用）就是個1500左右吧。」
而在西安文苑南路的另一家流動駕校招生諮詢點，工作人員表示，同樣有考前強訓這項業務，但不是按圈收費，而是按小時計費。
西安鵬翔駕校流動招生諮詢點工作人員：「咱這直接在考場裡邊練，咱這是按小時賣，一個小時200元。」
那麼，這種各家駕培機構都在收取的強訓費是否允許呢？對此，負責駕考的西安市車管所駕管科一名工作人員告訴記者，考前培訓費用屬於市場調節價。
西安市車管所駕管科工作人員：「你可以問物價局，物價局明確給的答覆，市場指導價，我覺得行辦從根本上從管理體制上就亂了，全國都是這種亂象。行辦就那麼幾個人，把西安市一百多家駕校能管好嗎？」
一些業內人士告訴記者，學員在繳納了培訓費後，又要再掏一筆強訓費，不僅加重了學員的經濟負擔，可以說涉嫌重複收費，屬於合法但不合理的一筆費用。那麼，是什麼導致了這種不合理的現象和費用存在呢？
在駕校的行業主管部門——西安市機動車駕駛員培訓管理中心，相關負責人告訴記者，目前駕考行業「重考試輕培訓」非常突出，考試和培訓又分屬交警和運管兩個部門管理，因此就形成了目前的這種現象。不過面對這種現狀，他們也在儘可能想辦法扭轉。
西安市機動車駕駛員培訓管理中心駕培管理科科長蘇遠：「根據我們現在推廣的，考場和訓練車的設施建設，或者是相關的一些標準的話，我們也進行融合，我們也推行，考場和訓練場AB型的，便於學員培訓考試的一體化。」（編輯： 王瑜）
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