夏天到了，酷熱的煩惱又來了，人們不是關心空調涼不涼，就是考慮怎麼躲避酷暑，當然汽車也不例外。除了空調製冷之外，消費者還比較關心輪胎胎壓的問題。空氣遇熱會膨脹，那輪胎熱了胎壓也會升高，那此時是將胎壓打高呢？還是將胎壓打低呢？下面聽大師怎麼說
首先，拋棄老司機所說的胎壓打低些！夏季依然要按照標準胎壓來打，而且部分SUV車型還特別註明冬夏季的胎壓標準值！如果車友找不到「標準胎壓」在哪裡，請參考下面內容：
參考車輛用戶手冊上標準胎壓駕駛室B柱內側的標籤油箱蓋背面的標籤副駕扶手箱內標籤如果以上都沒有，轎車建議2.2-2.5 bar之間，SUV車型2.3-3.0bar之間。注意：部分車型胎壓標籤上明顯標註全載和半載的情況，車友可以根據實際情況來選擇胎壓值。
說了這麼多，胎壓對汽車有什麼影響？
或許車友更關心這個問題，簡單講：胎壓高，一定程度省油，但制動距離會變長，還容易磨胎。另外，胎壓高容易導致讓側壁鼓包，尤其是上馬路牙子時。
胎壓低，會使剎車距離變短、抓地力更好，缺點是油耗變高，加速感不強，而且低胎壓更容易導致爆胎發生。
總的說，輪胎胎壓過高或過低都不好，只要根據標準胎壓打氣即可。其實，大部分車友也都明白，胎壓太高，舒適性就不打折扣，胎壓太低動力性又不會太好，所以打到標準胎壓即可。
夏季對胎壓有影響嗎？
夏季對於胎壓肯定是有一定影響的，一般認為冬季天氣比較冷都會在原有標準胎壓上打高一點，而夏季則會在原有基礎上少打一些，其實這樣的方法看本身問題也不是很大，但是不要太離譜。曾經有人做過實驗，四輪胎壓在低於標準胎壓0.5bar下，就會導致油耗增加近1個油左右，而且如此胎壓對於輪胎本身也是負擔。
當然，如果按照熱脹冷縮的原理，夏天可以比正常值調低0.1-0.2，冬天可以比正常值調高0.1-0.2左右，這裡就需要根據實際情況來操作了。