中國品牌近幾年的成長大家有目共睹，但依舊存在各種各樣的不足。
比亞迪
比亞迪品牌成立初期確實走了逆向研發的捷徑，如今還沒完全擺脫山寨的陰影。低端車深入民心，品牌價值有待提高。車型外觀差，幾乎沒有哪款車型是以外觀取勝的。名字諧音難聽，不要以為這是雞蛋裡挑骨頭，兵哥接觸到的團友，有不少是因為BYD的發音而忍痛割愛。比亞迪一度把太多精力偏向新能源車的研發上，而忽略了傳統汽車的發展，S6、F3等車型算是老掉牙的車了。
吉利汽車
吉利近兩年推出的新款進步極大，這是好事。但吉利該品牌同樣也有不足之處，比如吉利LOGO過於混亂，吉利汽車會將品質達標的車型換上新標，但依舊有不少車型保留了曾經的子品牌如「全球鷹」、「英倫」LOGO。在當前過渡期內，確實有點混亂。如果未來吉利所有車型品質提升，並懸掛統一的新標識，那吉利汽車將會有新的飛躍。
除此之外，吉利在SUV市場的把握也有所失策，雖然即將上市的博越或許能力挽狂瀾，但畢竟SUV車型偏少，缺少小型SUV，吉利GX7市場表現並不理想，姍姍來遲的豪情SUV更是無人問津，在SUV市場始終慢人一步。
長安汽車
長安汽車倒是在轎車與SUV市場上都有不俗的表現，可惜一直不能突破中級車的瓶頸，睿騁一直處於邊緣狀態。
長城汽車
如果把長城汽車的哈弗系列分開講的話，那麼除哈弗系列幾款熱門車型外，長城汽車全線潰敗。僅有低價車型長城C30與M4勉強在4000輛徘徊，其他車型銷量均不如人意。而哈弗系列主流車型並沒有值得稱道的核心技術，只是外觀與做工符合國人口味。除了銷量，其他方面確實沒什麼拿得出手。
奇瑞汽車
奇瑞在發動機技術上確實有過人之處，而且SUV市場上瑞虎系列車型表現也讓人滿意。但認真一看，發現奇瑞推出的新車都不暢銷，反而是老車型撐起半邊天，最暢銷的瑞虎3眾所周知，已經是款老車了。艾瑞澤系列則一直表現不佳，陷入了怪圈。
江淮汽車
雖然江淮也是個老車企，但始終啃不下轎車市場這塊競爭激烈的市場，倒是以兩款性價比極高的小型SUV打下了一片天，特別是瑞風S3。
眾泰汽車
專業山寨大戶，倒不是說逆向研發有多不堪，以捷徑獲得第一桶金也未嘗不可。只是眾泰汽車赤裸裸地複製黏貼，會給未來的發展帶來影響。
觀致汽車
儘管全國人民都知道觀致的出身，但觀致一直以非中國品牌自居。如今中國品牌崛起，導致觀致兩頭不到岸，定位尷尬。關鍵是，觀致汽車雖然產品力不俗，但定位太高，加上本身品牌影響力有限，銷量不佳也在所難免了。
廣汽傳祺
廣汽傳祺品牌影響力有限，熱銷的車型實在太少，並且始終打不下轎車市場。除了G4S外，其他車型幾乎無人問津，就連一度很火的中級車GA6也逐漸邊緣化了！
華泰汽車
沒核心技術，還處於山寨階段，可以說是一個止步不前的汽車品牌。並且山寨的車型不是賓利就是保時捷，價格還不低。兵哥只能說，一般人Hold不住華泰汽車。
紅旗汽車
呵呵。