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今年6月，北運河通州段40公裡河道將實現全線旅遊通航！沿線多村家門口將添迷人景觀~
據悉，北運河通州段綜合治理工程目前正在加緊施工，工程涉及潞城鎮、張家灣鎮、西集鎮、漷縣鎮等鄉鎮，北運河沿線涉及多村。
工程將疏挖整治主河槽29公裡，加高培厚堤防22公裡，新建村民避險平臺4處，新建濱水綠道50公裡、堤頂綠道22公裡，同步實施生態綠化、建設親水垂釣平臺。
沿岸還將建設慢行道、休息區、觀景區等服務設施，利用此前的河堤路、巡河路，打造集騎行、步行等功能為一體的慢行系統，讓遊客有的看、有的玩。
另外，為了能讓船舶克服攔河閘形成的上下遊水位差，北運河上目前正新建甘棠、榆林莊、楊窪3座船閘。按照設計方案，僅甘棠船閘建設就要用掉約2.7萬立方米混凝土和1500噸水泥。建設開始前，還要在基坑裡打下幾千根碎石樁，提高地基承載力。
甘棠船閘
「三個船閘都是雙線船閘，每一個船閘就像沒有蓋兒的兩個長方體並在一起。」相關負責人描述了通航後船閘的作用：以船舶從上遊向下遊行駛的情況為例，當來到北閘門前時，船閘控制設備將自動向閘室內注水，讓閘室水位線與上遊水位線一致，隨後打開北側閘門，放船舶進入閘室並關上北閘門；隨後，控制設備將為閘室排水，讓閘室水位線與下遊水位線一致後，再打開南閘門，讓船舶平穩地進入下遊河道，整個過程不超過14分鐘。
為了更便於船舶進入船閘，施工方還對北閘門前的河道轉角進行了改良，由之前的將近90度改為50度左右，船上旅客也更舒適。
北運河（通州段）全線通航項目的重要節點工程之一——武窯橋改建工程也在抓緊施工，預計2021年5月全橋貫通！
窯橋改建工程除了是連接北運河兩岸潞城鎮與張家灣鎮之間的一條重要通道。還新增觀景平臺，配套設計有景觀照明系統，將實現防洪、通航、景觀融為一體。
北運河串聯城市副中心和若干小城鎮，是水綠空間格局重要骨架，是塑造藍綠交織、清新明亮特色風貌的關鍵性空間廊道，同時也是大運河文化帶的重要組成部分。
北京市北運河管理處相關負責人介紹說，未來北運河通州段沿線將主打生態文旅，突出運河悠久的歷史文化，努力打造北京生態文旅景觀範本。
據了解，通航工程是京津冀北運河水務協同發展的重要組成部分，實現通航後，這裡不僅將成為三地協作治理大運河的典範，還將打造旅遊通航發展新格局，連起京津冀三地的運河千年文脈。
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