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老城關經西寧至上新莊公路莫蘭臺嶺隧道左線順利貫通
青海新聞網·青海新聞客戶端訊 記者9月23日從省高等級公路建設管理局獲悉，備受市民關注的暢通西寧重點工程——國道G227線老城關經西寧至上新莊公路控制性工程莫蘭臺嶺隧道左線於近日順利貫通。據悉，國道G227線老城關經西寧至上新莊公路不僅是我省2017年重點建設項目、全省交通運輸「十三五」發展規劃項目和西寧市「緩堵保暢」三年攻堅行動計劃項目，同時也是我省幹線公路網骨架的重要組成部分和西寧市又一條南北過境重要大通道。
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開標直播:國道227線老城關經西寧至上新莊段公路工程施工項目
國道227線老城關經西寧至上新莊段公路工程施工項目開標記錄項目概況一、建設地點：青海省西寧市境內。二、項目概況：路線起點：本項目起點K0+000位於西寧市大通縣老城關岔口，接佰勝大街連接線和東門大街連接線。路線終點：本項目終點（K87+489.418）位於申北村西側西久公路上，與西久公路平交。
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省廳組織召開G227老城關經西寧至上新莊公路交通運輸部督查發現...
1月7日，省廳組織召開G227老城關經西寧至上新莊公路項目交通運輸部督查發現問題整改「回頭看」專題會議，省交通技術服務中心、造價站、高管局及G227項目相關參建單位負責人參加會議。會上「回頭看」檢查組認真聽取了省高管局G227項目對交通運輸部督查發現問題的整改情況，分別從建設程序、招標投標、合同履約、質量安全、設計變更、農民工工資管理和保證金清理、信用評價、造價管理等方面逐一進行核查，並反饋了對整改報告的修改意見，確保整改工作落實到位。
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青海:曼大公路巴哈達坂隧道雙線全面貫通-工程機械動態-中國路面...
中國路橋網青海門源訊 6月13日10時30分，由中鐵十一局二公司曼大公路2標項目承建的巴哈達坂隧道右線順利貫通。左線已於5月23日貫通，至此，巴哈達坂隧道雙線全面貫通。青海省交通運輸廳副廳長阿明仁，青海省地方鐵路投資有限公司總經理祝存芳，中鐵十一局二公司紀委書記吳阿翔及一百多名參建人員參加了現場貫通儀式。
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河南省最長公路隧道伏牛山隧道順利貫通
12月16日，經過1214天的日夜奮戰，由省交通發展集團承建的鄭西高速欒雙段項目重難點控制性工程——伏牛山特長隧道順利貫通，為項目按期建成通車打下堅實基礎。伏牛山隧道橫跨秦嶺餘脈伏牛山系，穿越洛陽、南陽兩地，全長9183米，是河南省在建和已建成最長的公路隧道。隧道全線穿越6處斷裂帶、4處淺埋段，集中了斷層破碎帶、隧道巖爆、湧水等諸多不良地質，安全隱患和施工難度較大。建設中，伏牛山隧道設三處斜井，分四個工作面同步施工，實現「長隧短打」。
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廣東省在建最長公路隧道右線順利貫通,韶新高速公路完成...
廣東省在建最長公路隧道右線順利貫通，韶新高速公路完成重大節點 2020-10-16 15:56 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
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「青海第一橋」今日通車!西寧至同仁僅需2小時!
經過4年的建設，連接海東市與黃南藏族自治州的重要交通要道、牙同高速公路的重要節點性工程、我省的首座大跨徑斜拉橋和高速公路景觀大橋，也是目前西北地區跨徑最大的、全國排名第四的跨黃河雙塔雙索麵鋼混疊合梁斜拉橋，堪稱「青海第一橋」的牙同高速公路海黃大橋於9月14日正式建成通車，該橋的建成通車也標誌著牙同高速公路的全線貫通。
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七曜山隧道順利貫通!重慶石黔高速全線22座隧道全部貫通
央視網消息：歷時4年，石黔高速控制性工程七曜山隧道昨天（12日）順利貫通，至此石黔高速全線22座隧道全部貫通。
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湄石高速全線第一個特長隧道順利貫通
9月1日下午4時，隨著湄石7標川巖壩隧道右洞的最後一頁石牆被炸開。至此，歷時736天，湄石高速公路全線第一個特長隧道(4007米)順利貫通，為項目節點通車目標提速換檔奠定了堅實基礎。 9月1日下午4時，隨著湄石7標川巖壩隧道右洞的最後一頁石牆被炸開。至此，歷時736天，湄石高速公路全線第一個特長隧道(4007米)順利貫通，為項目節點通車目標提速換檔奠定了堅實基礎。
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伏牛山隧道全線貫通 系河南在建最長公路隧道
12月16日，歷經1214天的日夜奮戰，由省交通發展集團承建的鄭西高速欒雙段項目重大控制性工程——伏牛山特長隧道順利貫通，為項目按期建成通車打下了堅實基礎。 伏牛山隧道橫跨秦嶺餘脈伏牛山系，橫穿洛陽、南陽兩地，長9183米，是我省在建最長的公路隧道。全隧道穿越6處斷裂帶、4處淺埋段，集中了斷層破碎帶、隧道巖爆、湧水等諸多不良地質，安全隱患和施工難度極大。此外，隧道洞內常年高溫，也給施工帶來很大困難。
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黃黃鐵路全線最後一座隧道順利貫通
12月22日，工人在黃黃鐵路大金一號隧道內施工。當日，由中鐵四局承建的黃黃鐵路（湖北黃岡至黃梅）大金一號隧道順利貫通，至此黃黃鐵路全線15座隧道全部貫通。大金一號隧道地處黃岡市大金鎮境內，設計為雙線隧道，全長605m，隧道最大埋深89m，施工難度大。
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雲南墨臨公路五老山特長隧道全線貫通
12月6日，雲南墨（江）臨（滄）公路五老山特長隧道全線貫通，標誌著墨臨高速高速公路全線難度最大的重點控制性工程被攻克。五老山隧道為分離式雙向四車道隧道，隧道左幅長6685米、右幅長6640米，於2016年4月25日開工建設。
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[分享]高海拔高寒隧道資料下載
共和至玉樹高速公路 共和至玉樹（結古）公路為《國家公路網規劃》（2013年至2030年）中，國家高速G0613西寧至麗江公路在青海境內的重要路段，也是通往玉樹地區的「生命線」公路通道，在國家公路網中居重要地位。今後，它將成為青、藏、川、滇藏區黃金旅遊線的重要路段。其設計速度全線採用80公裡/小時，局部地形困難路段採用60公裡/小時。
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河南省新伊高速公路宋家凹隧道全線貫通
河南省新伊高速公路宋家凹隧道全線貫通- 新華網河南頻道河南省新伊高速公路宋家凹隧道全線貫通2020-10-14 17:37:19來源: 新華網 新華網鄭州10月14日電 10月14日，由中鐵二局四公司承建的連霍二廣高速聯絡線（新安至伊川高速公路）宋家凹隧道左線順利貫通，至此，該隧道雙線已全部貫通，向著全線通車目標邁出了堅實的一步。
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中老鐵路全線隧道實現貫通
9月29日，隨著隧道深處一聲炮響，位於寮國北部琅勃拉邦省的中老鐵路控制性工程——相嫩三號隧道順利貫通。至此，中老鐵路全線75座隧道實現安全貫通目標。 作為「全線控制性工程」的隧道，相嫩三號全長2600多米，原由寮國分包商施工，後交回中國電建所屬水電三局。
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公航旅集團臨大高速公路積石山隧道順利貫通
每日甘肅網訊 9月20日，由公航旅集團投資建設的臨大高速公路項目積石山隧道順利貫通，標誌著臨夏至大河家高速公路建設進入全面攻堅階段。臨夏州副州長高永平出席貫通儀式，全國人大代表董彩雲及公航旅集團路橋投資公司、臨夏州、積石山縣有關負責人參加貫通儀式。
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興國至泉州鐵路全線最長隧道戴雲山一號隧道順利貫通
央廣網北京5月29日消息（記者郭淼）據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞進行時》報導，5月29日，連接閩贛革命老區興國至泉州鐵路全線最長隧道——戴雲山一號隧道順利貫通，這比原計劃提前了整整90天，為興泉鐵路2021年建成通車奠定了堅實基礎。
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國道353松溪段項目「四橋三隧」控制性工程全線貫通
全線貫通儀式。葉道彬攝 近日，南平松谿縣交通基礎設施建設EPC總承包項目寨嶺隧道貫通。至此，歷時3年建設的國道353松溪段EPC項目的節點控制性工程「四橋三隧」全線貫通。 國道353松溪段項目是松谿縣歷史以來交通項目規模最大、投入資金最多、建設任務最繁重的公路交通工程，建設裡程達19.384公裡，均以二級公路、城市主次幹道為建設標準。本次貫通的「四橋三隧」分別是七裡溪大橋、長江橋、躍進橋、新城橋，以及橫壟隧道、來龍山隧道、寨嶺隧道。「四橋三隧」穿越複雜特殊的不良地質，是高風險控制性工程。
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太焦高鐵全線隧道正式貫通
工人日報客戶端5月18日電 5月17日，太（原）至焦（作）高鐵太谷隧道安全順利貫通，標誌著太焦高鐵全線隧道正式貫通，為後續鋪軌、四電施工創造了有利條件，為2020年底建成通車奠定了堅實基礎。太谷隧道全長11.497千米，是太焦高鐵重點控制性工程，為雙線高鐵隧道。隧道施工區域穿越斷層28條，存在8處溢出泉和流塑粉砂層，日最大湧水量6.5萬立方，坍塌、突泥湧水風險極高，是太焦高鐵全線高風險隧道之一，隧道由中鐵十局承建。
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228國道平陽榆垟至鰲江段公路工程溪金山隧道貫通
10月26日，228國道浙江平陽榆垟至鰲江段公路工程溪金山隧道順利貫通，比原計劃提前約6個月。中交二公局承建的228國道平陽榆垟至鰲江段公路工程是溫州市重點工程建設項目，該項目採用「PPP+BOT」模式，投資8.91億元，建設期3年，運營期12年，按雙向六車道一級公路標準建設，是溫州南部沿海一條快速通道。