臺灣蘇花公路改善工程蘇澳到東澳段9.7公裡春節前或通車

2020-12-20 閩南網

­　　據臺灣媒體報導，歷時多年施工，臺灣蘇花公路改善工程蘇澳到東澳段9.7公裡，可望春節前通車，東部運輸將邁入新裡程碑，未來蘇澳到東澳行車時間只約10分鐘，比過去的蘇花公路約可省20分鐘。

­　　據報導，蘇花改工程分3個路段施工，分別是蘇澳至東澳、南澳至花蓮和平、和中至大清水。改善主要原因分別是當地道路線形不佳、易肇事、落石塌方阻斷頻繁、路基狹窄。

­　　據了解，即將通車的蘇澳到東澳段，北起蘇澳鎮蘇港路，先以長僅254米的蘇澳隧道貫穿丘陵地，續以白米高架橋往南沿蘇澳溪前行，再接永樂高架橋，並在臺鐵永樂車站附近與3.4公裡長的東澳隧道北口銜接，往南經過212米的東嶽隧道後，於東澳與蘇花公路銜接。

­　　進一步分析，蘇澳到東澳段高架橋梁總長度4.4公裡，佔總長45.3％；3座隧道總長3.8公裡，佔總長39.2％，合計84.5％。這種鑿隧道（採雙孔單車道配置）、架橋梁的施工，取代原有蘇花公路常落石塌方的方式。

­　　值得一提的是，以往隧道工程透過鑽炸工法產生的土石渣料主要都透過砂石車，運離工地。為了實踐環評承諾、避免砂石車影響當地交通，東澳隧道南口、北口的土石過去都分別從臺鐵東澳站、永樂站「搭火車」，運往新馬站後再交給宜蘭縣政府；由於土石硬度高，縣政府可透過拍賣再利用。這也是全臺唯一利用鐵路運送土石的公共工程。

­　　臺灣東部運輸從清代的蘇花古道，再到現在的蘇花公路，現在又即將邁入蘇花改第一階段蘇澳到東澳通車的新裡程碑，路況也從過去的地形險峻、路面狹窄、落石頻繁，轉變為舒適、安全。

­　　隨著蘇花改宜蘭蘇澳至東澳段已進入最後的機電行控整合階段，將在今年農曆春節前通車，相信日後因天災導致臺灣東部交通受阻的情況應可有效減少。

原標題：蘇花改蘇澳至東澳段春節前將通車 行車省20分鐘

責任編輯：紀瑋維

相關焦點

  • 蘇花改蘇澳至東澳段春節前將通車 行車省20分鐘
    華夏經緯網1月17日訊：據臺灣媒體報導，歷時多年施工，蘇花公路改善工程蘇澳到東澳段9.7公裡，可望春節前通車，東部運輸將邁入新裡程碑，未來蘇澳到東澳行車時間只約10分鐘，比過去的蘇花公路約可省20分鐘。     據報導，蘇花改工程分3個路段施工，分別是蘇澳至東澳、南澳至花蓮和平、和中至大清水。
  • 歷經3228天,臺灣38.8公裡公路終於全線通車了
    請看報導：臺灣「中央社」：蘇花改通車，蘇澳至花蓮距離變短省近一小時↓臺灣「聯合新聞網」：蘇貞昌宣布蘇花改通車 下午4時起通行↓臺灣「三立新聞網」：歷經3228天的努力!蘇貞昌宣布「蘇花改」下午4時通車↓臺灣「自由時報」：歷經3228天完成最後一裡路 蘇揆宣布蘇花改全線通車↓總結下，上述新聞表達的是這個意思：歷經近9年施工，臺灣終於修好了38.8公裡的三段路，今天下午4時全線通車。
  • 臺灣「最美公路」蘇花公路因雨再度塌方斷路
    臺灣「最美公路」蘇花公路因雨再度塌方斷路 原標題 [臺灣「最美公路」蘇花公路因雨再度塌方斷路]
  • 臺灣蘇花公路沿途地質脆弱 如同「鬼門關」
    2010年10月22日，數百大陸遊客受困蘇花公路　　臺灣的東海岸以景色壯麗而聞名遐邇，要看這道美麗的風景，就要乘坐大巴，走蘇花公路。　　蘇花公路指臺灣東海岸從宜蘭蘇澳鎮到花蓮的公路，全長118公裡，是臺灣東部唯一一條公路，一邊臨山，一邊靠太平洋，以沿斷層海岸修築而聞名。
  • 蘇花東澳-南澳段 賀陳旦:不宜貿然截彎取直
    臺「交通部」將啟動蘇花公路改善工程東澳—南澳段可行性評估，被視為新「交通部長」熱門人選、北捷董事長賀陳旦昨直言，蘇花改是個過度設計，無論從實質面或程序面來看，都須重新檢討、不宜貿然截彎取直。    蘇花公路東澳、南澳路段死亡車禍頻傳，公路總局南澳工務段表示，已斥資六千多萬元（新臺幣，下同）)改善六處「急彎」路況，預計明年十月完工。     「交通部」蘇花公路改善工程處也證實，近期將啟動「東澳—南澳段」改善工程評估，最快今年中委託顧問公司評估可行性評估，初步規劃在東澳到南澳段新建隧道，預計明年送環評審查。
  • 蘇花公路塞到深夜因事故?網友:綠燈只放行4輛車能不塞嗎
    華夏經緯網4月10日訊：據臺灣媒體報導，蘇花公路在清明連假爆塞到深夜，臺灣「交通部公路總局」四區處說是因為車禍事故造成，但用路人不認同「事故說」，直指蘇花改與蘇花公路的東澳匯流處，綠燈放行秒數大多給了蘇花改，犧牲蘇花公路車流，以致每次綠燈只通過4輛車，能不爆塞嗎？
  • 臺灣蘇花公路塌方致多車滯留 臺鐵加開列車班次
    由於臺灣東北部連日來大雨，28日傍晚，蘇花公路112.5公裡處發生大面積坍方，致使雙向道路中斷，上千輛車輛被阻在道路兩旁已近兩天。但因為邊坡落石持續，無法搶修。臺灣公路部門預計，要到今天(30日)下午，才能公告蘇花公路的搶通時間。　　大小石塊不斷從山壁上掉下，下方圍欄被砸的歪七扭八，原本的雙向車道全是落石。28日傍晚5點多，蘇花公路112.5公裡處，因為連下了6天雨，造成山壁鬆動坍塌。
  • 蘇花公路:臺灣最美的「死亡公路」
    蘇花公路，是臺灣東海岸一條往來南北的交通要道，北方起點是宜蘭縣蘇澳鎮 ，南方終點則是花蓮縣花蓮市，全長118公裡，大致依海岸線修築。對於臺灣民眾來講，這條公路，可謂是「愛恨交織」，因為它是一條可以沿路觀看太平洋海景與峭壁山色、號稱臺灣境內最美的「景觀公路」，卻也是一條每逢大雨必塌方的「死亡公路」。
  • 蘇花公路,臺灣最美「死亡公路」(圖)
    臺海網11月4日訊 蘇花公路，是臺灣東海岸一條往來南北的交通要道，北方起點是宜蘭縣蘇澳鎮 ，南方終點則是花蓮縣花蓮市，全長118公裡，大致依海岸線修築。
  • 臺灣自駕旅行之八:剛剛駛上蘇花公路便給我們來了個下馬威
    臺灣國道5號又稱「蔣渭水高速」，是為紀念宜蘭抗日領袖蔣渭水先生而得名。目前僅從臺北南港修到了宜蘭的蘇澳鎮，所以也稱「北宜高速」。加油站的斜對面就是一間很大的海鮮料理，肚子雖然咕咕叫，但急於上路的我們是無福享受蘇澳超便宜的海鮮了。過蘇澳鎮向上爬升的蘇花公路旁邊就是一個觀景臺，停車打望觀瞧，海面霧氣重重，天氣不好拍照片不會出彩，也就沒怎麼耽擱便繼續前行。
  • 臺灣蘇花公路落石致交通受阻,清理完成後恢復單線雙向通車
    3月15日凌晨，臺9線蘇花公路172.7公裡處大清水隧道南口發生落石，落石地點在臺9線172.7公裡處，大清隧道南口跟十三號隧道北口中間這段明隧道施工處，15日凌晨0時5分山壁崩下3塊巨石，最大塊約為中巴大小，立在山壁旁，另外2塊大小約是小客車大小，堆落在車道上，唯一通行車道完全阻斷
  • 臺灣最長公路隧道通車 長度位列全世界第五(圖)
    中新社臺北六月十六日電　題：全臺最長公路隧道通車　　　　　　　　　　　　　　　中新社記者　曾嘉　黃少華　　經過長達十四年又十一個月的施工，總長度十二點九公裡的全臺灣最長的公路隧道——雪山隧道今天通車，臺北至宜蘭的車程大為縮短，對臺灣東部未來開發起到重要作用。
  • 回首臺灣蘇澳港的百年變遷
    據日本人伊能嘉矩（1867－1925年）的考證，這座港口即是蘇澳港，不過西班牙人與荷蘭人都未曾在蘇澳有實際的設官治理措施。明鄭時期，開發重心在臺灣南部，因此蘇澳的開墾要到清代統治臺灣以後。加上清同治十三年（1874 ）5月發生日本侵臺的牡丹社事件，臺灣後山的防務日形重要，開闢宜蘭到花蓮間的道路也成為籌防警備的重點。同年6月，擔任臺灣海防欽差大臣的沈葆楨（1820－1879年）抵臺，計劃從噶瑪蘭廳蘇澳南邊開闢一條到奇萊（今花蓮縣花蓮市）的道路，儘管蘇花道路的開闢速度相當快，光緒元年即開通完工。
  • 新聞背景:「美麗而脆弱」的臺灣蘇花公路
    「梅姬」颱風（大陸稱「鯰魚」）的強風豪雨讓蘇花公路柔腸寸斷。圖片來源：臺灣聯合報中新社臺北10月24日電(記者王健陳立宇)臺灣蘇花公路，因此次受鯰魚颱風效應引發的空前暴雨導致多處塌方，400多遊客(其中多數為大陸遊客)受困，並至今仍有20多人(大陸和臺灣同胞)下落不明，而成為關注焦點。事實上，這條被形容為「臺灣最美公路」的依山傍海通道，早已是聞名遠近的重要景觀道路。
  • 蘇花公路垮塌致出行困難 花蓮民眾示威抗議
    蘇花公路垮塌導致蘇澳及花蓮民眾出行困難，臺灣花蓮民眾臺北示威「讓我回家」。蘇花公路垮塌導致蘇澳及花蓮民眾出行困難，臺灣花蓮民眾臺北示威「讓我回家」。中廣網臺北11月1日消息（記者彭玉冰 遲兆明 謝彧）蘇花公路垮塌導致蘇澳及花蓮民眾出行困難。
  • 臺灣蘇花公路112.3公裡處土石流塌方
    據報導，臺9線蘇花公路112.3公裡處於今（31日）中午發生上邊坡土石流坍方，土方溢流路面，造成該路段雙向封閉，交通部門公路總局第四區養護工程處南澳工務段獲報後，派員前往處理及通知警方到場警戒。
  • 臺灣高速道路淨空 首度因颱風來襲實施預警封路
    蘇力來了，蘇花公路蘇澳到崇德段昨天下午三時起管制車輛進入，五時後雙向封閉。記者鄭超文／攝影圖片來源：聯合報華夏經緯網7月13日訊：據臺灣媒體報導，蘇力颱風撲臺，蘇花公路、中橫公路、北橫公路及臺九甲線雙連埤到圳頭段，昨天下午三時起，只出不進，傍晚五時全面預警性封路；通車近三個月的「國道一號」五楊高架，昨晚十一時起實施封閉管制，創下臺灣高速公路有史以來，首度因颱風來襲實施預警封路的案例。
  • 烏石鼻·東澳粉鳥林 - 中國臺灣網
    時間:2008-07-15 13:38    來源：華夏經緯