深航發布兒童立體書 春運期間贈送小旅客

2020-12-25 中國日報網

2月6日,深圳航空正式發布《深航帶你去飛行》新版兒童立體書,該書是國內民航業首創的機上兒童讀物,以深航員工、深航飛機為卡通形象,以各種機上業務流程為故事腳本的科普類兒童漫畫讀物,將在春運期間在深航航班上與小旅客們見面。

據深航黨群工作部副部長賀江堂介紹,該書將展示深航一線各個崗位員工的工作內容,充分詮釋了作為一名深航人為民航事業發展做出的努力:有地面服務人員24小時為您堅守服務;有客艙乘務員為您送上自然體貼的乘機體驗;有飛行員為您保障每一次安全起落;有維修工程師為您守護每一次乘坐飛機的安全。他說,深航選擇通過小朋友喜愛的閱讀形式——立體繪本形式來展現書中內容,希望能夠寓教於樂,讓小旅客在愉快的閱讀中了解民航行業,從小樹立飛行安全意識。

據深航服務發展部副總經理肖山透露,春節期間,深航將在深圳出港的170個航班上投放該書。同時,為了讓更多的小朋友能通過《深航帶你去飛行》兒童立體書了解民航行業,深航還積極與民航出版社合作,將這本書帶入圖書市場。新版兒童讀物將在圳書城上架銷售,未來將在全國各大書店推廣。

據介紹,深航每年承運2歲至12歲的小旅客超過100萬名,其中無陪兒童旅客3萬多名。春運、暑運期間,深航每天承運的無陪兒童更是達到近500名。深航多年來堅持的「無陪兒童」優質服務,從地面到空中,專業人員的專屬陪伴。這次發布的《深航帶你去飛行》兒童立體書,正是深航針對小旅客的一項個性化服務提升。(中國日報深圳記者站)

相關焦點

  • 深航推出「兒童機上職業體驗」營銷服務產品
    民航資源網2014年12月1日消息:2014年春運期間,深航推出的機上兒童職業體驗創新服務獲得了旅客的好評。為提高航班收益,推進服務品牌建設,客艙服務部與營銷委通力合作,整合資源,聯合推出了「兒童機上職業體驗」營銷服務產品。
  • 深航女孩陸丁娜、李嘉春運自述:飛向藍天 把愛灑在心間
    我心裡默默地問自己,「深航自開航以來的16年間,正是有著無數深航人的不懈努力和其親友在背後默默地支持,才造就了深航現在的規模和發展,讓深航贏得了廣大旅客的好評和認同。你們都是我要尋找的----16年來春運期間最可愛的深航人!」 .李嘉自述:飛行,讓我們變得更加可愛 .
  • 踽踽回家路 熱情暖人心——記深航劉朝斌
    民航資源網2015年3月24日消息:2015年春運,較往年來的晚了一些。但是深航一「旅」陽光問訊優質服務示範組的春運卻提前到來,自進入1月份以來,一「旅」陽光優質服務示範組培訓管理員劉朝斌就時刻關注著特殊旅客數量的變化。
  • 南航新疆員工春運雪中送炭協助旅客順利成行
    民航資源網2008年3月10日消息:春運雖然已離我們漸漸遠去,但春運期間機場大廳擁擠的人流,繁忙的工作卻依然歷歷在目。工作在機場售票口多年的服務人員從不求旅客能給予任何回報,但只求能得到旅客的一份理解。然而人與人的溝通卻很難,航班的延誤、後續航班無法銜接都時刻影響著旅客的心情,無論服務人員怎樣的解釋與協助總難免得到旅客無情的言語和態度。
  • 「您的忙就是我的忙」—記深航95080蔡玉娟
    民航資源網2013年2月17日消息:當旅客選擇撥打深圳航空有限責任公司(Shenzhen Airlines Ltd.,簡稱「深航」)24小時客戶客服熱線95080的時候,有多少人的心是急切的?春節高峰期間買不到機票?急需解決的問題心裡擔心?……其實種種的問題您都不需要擔心,您的忙就是我的忙。
  • 深航邀請旅客體驗中華傳統文化
    讀創/深圳商報記者 陳發清 通訊員 李瑞敦一邊是閒情逸緻、仙姿佚貌的舞者,一邊是行色匆匆、南來北往的旅客,傳統文化與民航出行在深航尊鵬閣來了一次激情碰撞,深航「尊鵬閣文化日」中華傳統文化展演活動使得旅客駐足停留觀賞,
  • 笑面如靨,溫婉如玉:記深航三八紅旗手劉京麗
    民航資源網2016年3月30日消息:在深航地面服務部值機室,有一名「三八紅旗手」—她就是劉京麗。  作為一名優秀的現場主管、組長,劉京麗希望能給大家提供一個舒適的工作環境,並且她也一直在努力實現。她為了提升新人的業務,手把手的一對一的教學。在她的努力下值機室高端「瑾璃組」得到了同事、領導、旅客的一致認可。
  • 民航服務創新候選案例 深航帶你去飛行
    但航空公司沒有為兒童量身定做適合閱讀的讀物,更沒有與航空相關的讀物。  深航每年承運150萬的兒童旅客,無人陪伴2萬多名。而每位兒童背後是一個家庭,一所幼兒園、一所小學;當今社會兒童已經成為家庭主導,從小培養兒童的航空品牌意識是有效傳播服務品牌的途徑。
  • 吉林省春運大幕24日開啟
    吉林省春運大幕24日開啟 中央政府門戶網站 www.gov.cn 2016-01-24 08:34 來源: 吉林日報 吉林省春運大幕24日開啟火車加開重點航線新增班次多記者從長春站獲悉,2016年春運從1月24日開始至3月3日止,共計40天。
  • 深航攀枝花機場跑道外接地事件處理結果公布
    12月2日,上遊新聞獲悉,11月30日,民航局通過明傳電報在民航系統內通報了10月16日深圳航空ZH9247航班在四川攀枝花機場跑道外接地事件的處理結果:深圳航空公司、攀枝花機場分別被處以2萬9千元罰款,削減深圳航空含春運旺季在內2020年12月1日至2021年2月28日期間飛行小時數
  • 深航往返華南至華東航班旅客可免費改期或改地
    民航資源網2020年11月20日消息:深航近日推出「粵蘇通」產品服務,鳳凰知音會員購買深航華南至華東之間航班,相同行程可免費改期一次,或不同行程免費更改目的地、始發地一次。深航「粵蘇通」是針對旅客往返於華南至華東之間的專屬定製服務。
  • 春運即將來臨 南航攜電子登機牌、自動搶票、無陪兒童等服務助旅客...
    春運即將來臨 南航攜電子登機牌、自動搶票、無陪兒童等服務助旅客便捷出行金羊網  作者:唐珩  2019-01-17 金羊網訊 記者唐珩、通訊員 南宣報導:2019年春運將於1月21
  • 春運首日 東航真情服務36萬旅客踏上回家路
    其中,東航在上海虹橋、浦東兩大機場計劃執行國內、國際進出港航班近910班次,預計運送旅客人數近14萬人次。  應對大客流合理編排運力  據了解,今年東航利用大數據分析,科學規劃安排運力,增加有效運力供給。國內航線方面,春運節前主要出行目的地為西南(成都、昆明)、東北和中部(河南、湖南、湖北)方向,春運期間主要旅遊目的地集中在海南、福建以及東北、西南方向。
  • 長春火車站春運期間發送旅客297萬餘人 創歷史新高
    央廣網長春3月4日消息(記者 於中濤 )為期40天的2016年春運工作圓滿結束,從1月24日到3月3日長春站共發送旅客297萬餘人,日均7.4萬餘人,比去年同期多發送旅客24萬餘人,創歷史新高。  春運期間,這個站以「幸福中國、春滿旅途」為主題,精心設置了「把愛帶回家」「把福帶回家」「把樂帶回家」三個互動服務區,制定完善23項安全服務措施,提前申請加開北京、天津、山海關、濟南、牡丹江、佳木斯、齊齊哈爾、哈爾濱、琿春、榆樹、大安北、吉林、白城等方向臨客52列,32列高鐵重聯,確保了旅客在春運期間安全、方便、溫馨出行,實現了安全無事故的目標。
  • 【上海】春運首日 東航真情服務36萬旅客踏上回家路
    國內航線方面,春運節前主要出行目的地為西南(成都、昆明)、東北和中部(河南、湖南、湖北)方向,春運期間主要旅遊目的地集中在海南、福建以及東北、西南方向。從東航目前的銷售情況來看,上海-廣州、上海-深圳、上海-昆明、北京-昆明、上海-成都、北京-西安、上海-西安、廣州-北京、西安-三亞、上海-重慶的客流最多,預計到1月26日迎來首個客流高峰。
  • 東航、深航、南航:臺灣自由行旅客可免費退票
    荔枝網荔枝新聞訊 文化和旅遊部宣布自2019年8月1號起,暫停47個城市大陸居民赴臺個人遊試點之後,今日,多家航空公司發布了關於臺灣地區航線相關客票特殊處置的公告。8月1日,東方航空官方微博發布了關於臺灣地區航線相關客票特殊處置的公告。東方航空通知如下:深圳航空也在其官方微博發布了關於深航涉及中國臺灣航線客票特殊處置方案的通知。
  • 深航啟用新國際中轉流程 旅客轉機縮短70%行走距離
    ,深航旅客國際中轉國內航班行走距離縮短70%以上,提升了旅客的轉機體驗。目前,該服務已在深航的深圳-倫敦、深圳-金邊航班實行,未來將拓展到所有國際航線。據深航地面服務部值機室副經理趙松介紹,此前,國際中轉旅客抵達深圳,需在航站樓一層辦理邊檢入境手續後進入休息等候區等待行李查驗,然後與正常到達的普通旅客一樣,通過行李轉盤提取區前往設在一層的海關國際入境查驗通道接受查驗後,再繞行倒流返回至國際轉國內通道,進入通道內二層安檢處進行安檢,最後進入航站樓三層的國內候機區。
  • 東航上海保障部貴賓部做好春運旅客接待工作
    民航資源網2011年1月19日消息:辭舊迎新,中國東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,簡稱「東航」)上海保障部貴賓服務部在虹橋二號航站樓(T2)迎來了第一個春運,為保障春運工作的正常運行,東航上海保障部貴賓服務部的全體員工已經做好了充分的準備。
  • 海南航空旅客春運出行溫馨提示
    2016年春運自1月24日起至3月3日結束,共計40天。春運期間,因客流量較大,為確保您的出行順利,海南航空特別提醒廣大旅客注意下列事項:    一、辦理乘機手續:乘機當天,請提前檢查是否攜帶了乘機有效證件(身份證、戶口本、護照等)。
  • 春運故事:看不到春運旅客的鐵路小站
    說其「小」是因為這裡遠離城市,距離福州市區近百公裡,而且全站只有6個工作人員。  6日下午,記者乘車沿著彎彎曲曲的山路顛簸兩小時後,再乘小船橫渡閩江,才來到這個大山深處的鐵路小站,探尋著春運中不為人知的堅守。記者當天在車站看到,這裡沒有旅客,更沒有排長隊買票、候車的情景;在春運返程最高峰時,這裡的月臺上卻靜悄悄。