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惠州教育系統防疫校車安全應急演練在北師大惠州附屬學校舉行
惠州教育系統防疫校車安全應急演練在北師大惠州附屬學校舉行 2020-04-02 18:57 來源：澎湃新聞 政務
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北師大鹽城附屬學校:校車逆行超車壓黃線被曝光,校方回應來了!
7月8日一段校車逆行壓黃線狂按喇叭超車的視頻在鹽城人的朋友圈瘋傳網友們不經疑問這是哪個學校的校車這麼牛X敢無視交規?如此囂張的校車屬於「名校」——北師大鹽城附屬學校視頻中該校車超速、逆行壓雙黃線、還狂按喇叭看的小編捏了一把冷汗事後該校在家長群裡作了回應：
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教育評論:校車安全發展,出路在哪裡
核心提示 日前，甘肅省正寧縣榆林子鎮發生的幼兒園校車事故再次敲響警鐘，校車安全問題再次引發社會關注。 校車事故為何屢屢發生？校車實際運營現狀如何？誰該為校車安全負責？對校車的剛性需求誰來滿足？本報記者對此進行了調查。
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永定區：校車安全監管平臺建設順利通過省級驗收
紅網時刻張家界8月17日訊（通訊員 李三陸 李政）日前，永定區59臺校車中已有53臺納入校車安全監管平臺監管，另外6臺校車因相關民辦幼兒園停辦或拆遷暫時封存停運。永定區校車在規定的時間內提前2個月全面完成了省校車辦交辦任務，永定區校車安全監管平臺建設滯後問題已經銷號。
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北師大宣城學校校車收費!
徵詢意見稿北師大宣城學校校車服務實施方案一、線路安排城區一號線：新車站旁維也納大酒店——東方燕園——中銳——貝林——城東新村——柏莊（康橋）——花屋新村——開元小區——綠寶嘉園——工商支行——美都新城——香溢梅溪——恆大御景——宛陵湖新城——希達小區——力達紫御府——翡翠城——北師大宣城學校城區二號線：紫金嘉園——國購——沁園小區——敬亭苑——錦繡華府——敬亭春曉——敬亭山君——富山詩院——石板橋——東方潤園——香江金郡——天都花園——皇宮酒店
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方山:規範校車監管工作 全力做好中小學生交通安全工作
為進一步強化校車安全管理，確保學生上下學交通安全，從源頭有效預防涉校車輛交通事故發生，落實校園校車監管工作，深入推進「減量控大」八大提升工作，11月12日，方山縣公安局交警大隊會同方山縣教育局深入轄區中小學、幼兒園進行全面檢查督導，並開展交通安全宣傳。
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專家觀點:完善立法,明確網絡主權、控制數據主權
在立法的基礎上，才能有效的對網際網路新聞、網際網路視頻、網際網路社交等相關領域實施有效監管，控制不良信息傳播，防止意識形態入侵，保證我國的網絡安全和數據安全。 3.明確執法主體，做到責任清晰，防止「九龍治水」 由於長期沒有針對網際網路主權和數據主權的相關立法，造成了目前對電信產業、網際網路產業的相關行業約束、監管都是分散在不同的政府部門，職能重疊和分工不明嚴重製約了行業發展和監管效率。
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系牢校車「安全帶」!嶽塘區開展校車安全聯合督查行動
為切實抓好嶽塘區校車安全管理工作，5月27日，湘潭市嶽塘區校車辦聯合區教育局、區交通運輸局、區應急管理局、五裡堆街道、塞佛迪校車服務有限公司開展校車安全聯合督查行動。下午16點20分，督查小組來到板攝路口，隨機對過往的6臺校車進行了詳細檢查，主要針對校車駕駛員和照管員資質、防疫工作、標識標牌、運行路線、GPS定位裝置、車身反光標識、行駛記錄儀、安全防護裝置、幼兒系安全帶等逐一進行檢查，重點查看了車輛內安全錘、滅火器以及急救箱配備、校車管理臺帳記錄等情況。經查，6臺校車安全管理工作基本符合規定。
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東營市組織開展全市校車安全管理聯合檢查
根據《全市教育安全專項整治三年行動計劃實施方案》工作安排，8月18日—20日，市教育局聯合市公安局、市交通運輸局組織開展了全市校車安全管理聯合檢查活動。檢查組到各縣區校車公司，現場檢查校車智能化監管、校車信息「戶籍化」管理等情況；抽查了部分校車使用許可、安全技術檢驗、安全設備配備等情況；查閱了校車司機、隨車照管人員、乘車學生安全教育和應急演練等工作檔案資料。
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通山：強化校車安全管理培訓，繃緊校車「安全弦」
8月20日，我縣2020年秋校車安全管理工作培訓會召開，來自全縣100餘所學校的分管領導、校車駕駛員、隨車照管員參加培訓。培訓會上，縣交警大隊、縣交通局運管所、教育局等單位相關負責人分別就如何加強校車駕駛員業務水平、校車安全隱患排查、怎樣落實做好校車安全運行及疫情防控等工作對與會人員進行培訓
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電子菸立法監管勢在必行:根本不是戒菸產品,存虛假宣傳
近日，國家衛健委規劃司司長毛群安在新聞發布會上說，電子菸的危害問題應該引起高度重視，目前國家衛健委正在會同有關部門開展電子菸監管的研究，計劃通過立法的方式對電子菸進行監管。據毛群安介紹，研究發現，電子菸產生的氣溶膠含有許多有毒有害物質，電子菸中的各種添加劑成分也存在健康風險。
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「智慧校車系統」先進的學生安全保障
一系列的校車悲慘事故，把全社會的關注焦點都集中到了校車身上，雖然政府在2012年出臺了《校車安全管理條例》也對校車做出了很多規範性的條款，但是校車事故卻始終影響著校車行業的發展。尤其是在近段時間，接連發生的學生安全交通事故，讓大家開始思考如何才能使校車更加的安全？
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華東政法大學數字法治研究院:數據安全立法的爭議與回應
她指出，《草案》總則部分體現了三個重要的核心價值——安全、發展、開放，完成了四件事：一是明確了支持數據安全發展和開放的核心目標；二是確立了基本數據安全管轄制度，賦予該法必要的域外效力；三是明晰了數據安全的相關核心概念，如數據、數據活動和數據安全的釋義；四是確立了數據安全主體責任和監管職責。但同時，也存在相關概念未得到明晰界定、監管主體過於寬泛、縱向和橫向維度管轄權之間存在潛在衝突等問題。
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香港幼稚園校車如何保證安全?
張煊昌幼稚園潘惠平校長說，他們一直與這家校車營辦商合作。「校車商做這一行很多年了，有專門的營業證，服務一直很好，價格也比較合理，大概每個學生一個月300港元，不算在學費裡面。」 運輸署對學校選擇校車沒有硬性要求，只是鼓勵學校儘早安排選擇營辦商；儘可能考慮現時已擁有足夠車輛提供校車服務的營辦商；為校車營辦商提供所需的文件，以方便他們辦理有關合作申請。
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保護少年的你丨@各位家長 你家孩子乘坐的校車安全嗎？海口一幼兒園校車「帶病」上崗
對此，新修訂的未成年人保護法明確規定：使用校車的學校、幼兒園應當建立健全校車安全管理制度，配備安全管理人員，定期對校車進行安全檢查，對校車駕駛人進行安全教育。調查2:做得好的幼兒園各環節無縫對接，實施嚴格檢查記者了解到，我省多數學校、幼兒園普遍重視校車安全，能按照相關規定製定嚴格的校車管理制度，並做好監管。海口市布朗幼兒園共有500多名在園幼兒園，其中190名左右學生搭乘校車，該幼兒園獨立運營7臺校車。
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五歲男童被遺忘在校車內，九個小時死亡，幼兒園3人被捕
澎湃新聞記者搜索相關裁判文書發現，近些年發生多起幼兒被遺忘校車致死案件，其中直接責任人多被判處過失致人死亡罪，普遍判刑三年且獲緩刑。對此，專家建議應對校車安全問題，除了刑事處罰，還應建立制度、加強培訓、嚴格監管、責任到位，多管齊下才能防止此類事件再發生。
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學前教育立法：幼兒園不得教授小學內容
《徵求意見稿》明確，幼兒園不得教授小學階段的教育內容，不得開展違背學前兒童身心發展規律的活動。對此，家長和老師怎麼看呢？家長：其實我也贊同這個觀點，因為我覺得小孩子在幼兒階段,確實不應該學太多東西,應該讓他們在那裡以玩為主，在玩的過程中,適當地給他們開發一下大腦思維，不要給他們太大的壓力。
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熱點關注——幼童被遺忘校車內死亡，幼兒園3人被逮捕
澎湃新聞記者搜索相關裁判文書發現，近些年發生多起幼兒被遺忘校車致死案件，其中直接責任人多被判處過失致人死亡罪，普遍判刑三年且獲緩刑。對此，專家建議應對校車安全問題，除了刑事處罰，還應建立制度、加強培訓、嚴格監管、責任到位，多管齊下才能防止此類事件再發生。
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吳川交警加強校車源頭安全管理
To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video 湛江新聞網訊：為進一步加大轄區校車安全監管力度
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5歲男童被遺忘校車內近9小時死亡 幼兒園3人被逮捕
澎湃新聞記者搜索相關裁判文書發現，近些年發生多起幼兒被遺忘校車致死案件，其中直接責任人多被判處過失致人死亡罪，普遍判刑三年且獲緩刑。對此，專家建議應對校車安全問題，除了刑事處罰，還應建立制度、加強培訓、嚴格監管、責任到位，多管齊下才能防止此類事件再發生。