解放日報·上觀新聞訊 得知加裝電梯工程差點「卡」在了一樓住戶後，新涇八村21號一位老太太對一樓那位業主跪下來，「我家老頭子幾年沒有下過樓，我們想他能乘坐電梯出個門，曬曬陽光。」過了一年多，電梯終於加裝成功，但是老頭子沒有等到那一天。「如果能再早點安裝成功，老人或許就能享受一下了。」
為了不讓類似的遺憾再度發生，北新涇街道老公房加裝電梯日前已進入2.0版，街道在原有加梯信息的基礎上，聯合第三方企業北京築福建築科學研究院有限責任公司，研發並上線了首個加裝電梯管理系統。
電子化系統對加裝電梯實施「全生命周期管理」，大大加速了安裝進程的同時，也讓居委幹部有了更多時間和精力，投入到各種電梯協調事務中，及時把各種矛盾化解，使得電梯加裝過程更得人心。
這是加裝電梯最難的一步
位於天山西路的新涇八村是最早一批加裝電梯的社區之一。早在2018年，這個居民區就先後加裝成功3部電梯。
「因為沒有任何經驗可循，每一棟樓的情況都各有不同，這三臺電梯的加裝過程可謂曲折。」新涇八村居民區書記李娟說。
在新涇八村，李娟是位很有威望的書記，「我從來沒有跟居民低過頭，但是為了加裝電梯，也低頭哈腰很多次。」
小區共有21個門洞，2018年選擇了3個樓道進行加裝試點。居民們的加裝意願很強烈，不過即使徵詢意見達到90%以上，依然是眾口難調。李娟回憶說，有一棟樓17戶居民都同意，唯獨一樓的業主反對。這戶居民買房是為了投資，想把房子出租出去，得知樓道要裝電梯，他撂下狠話，「要麼給我100萬，否則我是不會讓你們裝起來這部電梯的！」
李娟先是找物業經理做他工作，沒做通；接著找民警做工作，也沒做通。「如果這戶居民堅持不裝；那麼，其他樓道加裝電梯工作也很難做起來。」李娟說。須知，新涇八村每個樓道至少有5戶人戶分離，這是共同的難點。最後，李娟請全體業主開了一次「辯論會」，把17戶居民和這位居民拉坐在一起。
經過反覆溝通、協調，這位業主終於鬆了口，這棟樓的電梯裝起來了。
「這是加裝電梯過程中最難的一步，也是居委幹部最花精力的一步。」李娟說，現在雖然只要三分之二居民同意即可加裝，但是每一戶居民的意願徵詢依然很重要。只要一戶不同意，就會影響到後面的進程，將來也很難管理。
數位化管理為加裝電梯賦能
數位化無疑讓加裝電梯工作進入快車道。
拿著手機，新涇八村十七號樓的孫阿婆，朝著門棟前宣傳欄的一個「二維碼」輕輕一掃，一張加裝電梯的意見徵求表出現了，孫阿婆仔細填了自家的加梯意願，「以前要來回跑居委會填意願，現在掃碼就能上報，這棟樓多少人同意加裝，進度是什麼，一刷也知道了！」
有了電子管理系統，居委幹部的工作大大簡化，居民徵詢進程一目了然，他們可以把精力騰出來，去做具體的協調工作。李娟最近就協調成功5號樓一戶居民。這位居是無業人員，吃低保。李娟拿著電子徵詢表時，他面帶難色，「我拿不出這筆錢，你能否幫我減免？」李娟對他說，「你生活困難，我幫你是一回事，但加裝電梯是另一回事。這需要全體業主按比例來分攤。」最後，李娟通過與這位居民的哥哥協調，幫助解決了困難。
北新涇街道辦事處副主任李志斌說，有了電子系統後，街道以單元為單位，實時統計每戶居的加梯意願。對加梯意願超過90%的單元，街道將著手推進加裝電梯工作；意願超過80%的單元，街道將重點關注。
目前，新涇八村又有6個樓道申請加裝，其中4臺電梯已進入加裝程序。
樓道充電等難題一併解決
「上一輪加裝工程啟動後，小區58扇大門一下子打開，居民們跑前跑後，怕加裝過程中有啥閃失。」李娟說，
有了電子化管理系統，這種顧慮得以消除。電梯一旦進入工程施工階段，這套電子化系統可以實時監控。
記者了解到，該管理系統在加裝電梯施工現場安裝了視頻監控，實時監控電梯施工進度及安全生產、文明施工情況，發現問題及時督促施工單位進行整改。
電梯加裝好之後，電子化管理系統也進入維保階段。以往加裝好的電梯，居民都有一大憂慮，一旦人關在電梯裡，真是叫天天不靈叫地地不靈。而電子化管理化解了這一問題。在系統終端，可以進行加梯運行狀態查詢。通過管理系統可查詢已安裝加裝電梯的樓棟，了解樓棟基本信息，並實時監控電梯運行情況。
在新涇六村，電梯一旦發生故障，居民可以在電梯裡按下快鍵，小區城運中心收到信息後進行及時處置。李志斌說，除了已有功能外，街道還將把電梯五方通話功能接入管理系統。當電梯發生故障或意外情況，警報信息將通過管理系統自動派單到相應維護單位，第一時間查看情況並解決。
自從電梯接入電子化管理系統後，電瓶車進樓道充電難題也一併解決。在北平家園，居民只要把車拉進電梯，管理終端就會發出嘟嘟的警報聲，「小區電梯實行梯控之後，樓道停車和充電現象再也沒發生了。」
記者了解到，為給加裝電梯賦能，北新涇街道還繪製出爐了既有多層住宅三維加梯地圖。三維地圖上用不同顏色展示三種加梯可行性結果。綠色代表適合加裝的單元，共464個，佔比60.7%；紫色代表較難加裝的單元，共65個，佔比8.5%；紅色代表不適合加裝的單元，共236個，佔比30.8%。其中，紅旗標識代表已加裝或正在施工的單元，共15個。同時，覆蓋765個單元的《加裝電梯前期調查與可行性評估諮詢報告》也已同步完成。
李志斌說，作為首批「上海市人工智慧示範應用場景」之一，北新涇街道致力於用數位化方式探索解決老公房加梯難題，力求實現加裝電梯的全生命周期管理。