「十三五」擬建北京到臺北高鐵通道,你怎麼看?

2021-01-13 半導體行業聯盟

 

聯盟高端群:+微信 877769264 (實名,費用300)


「十三五」(第十三個五年規劃)規劃綱要草案3月5日上午公布,計劃建設北京到臺北等高鐵通道,您怎麼看?


網絡流傳的高鐵規劃圖


習近平最新對臺講話意義重大 「九二共識」明確界定兩岸關係性質

  

 3月5日,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平參加十二屆全國人大四次會議上海代表團審議。在聽取代表發言後,習近平作了發言,還就當前兩岸關係發展發表了看法。在民進黨即將重新執政、兩岸關係和平發展面臨不確定因素之際,習近平最新對臺講話有何深意?本報記者為此採訪了幾位臺灣問題專家。


  【維護兩岸關係和平發展大局】


  北京大學臺灣研究院院長李義虎認為,習近平此次講話是以大陸最高領導人身份,為對臺工作定調,重申「九二共識」和反對「臺獨」的立場和底線,表明維護兩岸關係和平發展局面的決心。尤其在兩岸關係發展的重要關頭,重申對臺政策的核心和實質,能使各方精淮地把握大陸對臺政策。


  廈門大學臺灣研究院院長劉國深分析,習近平這份講話表明大陸領導人在處理臺灣問題上更加自信了,除了反對「臺獨」毫不動搖外,大陸方面也展現出相當靈活的一面,並不在意臺灣內部的政黨輪替,對民進黨還是留有餘地、有所期待的。


  北京聯合大學臺灣研究院教授朱鬆嶺認為,講話是原則性和靈活性相結合,歷史責任和骨肉親情相結合。對島內期待兩岸關係和平發展的同胞,習近平提到不應該讓他們失望,這是充滿了善意的喊話。


  劉國深說,講話也表明大陸方面將繼續關切兩岸同胞親情福祉,繼續深化兩岸互利合作,推進人民之間的心靈契合。


  【強調「九二共識」核心意涵】


  朱鬆嶺認為,習近平講話中釋放出兩個重要信號:第一,明確強調堅持「九二共識」的政治基礎,這在近期起到了統一思想的作用。第二,向民進黨釋出了善意,明確希望民進黨在兩岸關係上往前走一步。在2016年「二合一」選舉之後,民進黨也在尋求兩岸間共識,希望兩岸關係維持和平發展的現狀。但要達到這一點,民進黨必須承認「九二共識」的歷史事實,認同其核心意涵,這樣兩岸間才有良性互動的基礎。


  劉國深說,大陸方面更看重的是「九二共識」這四個字背後所蘊含的兩岸關係性質及其核心意涵。由於兩岸雙方的最高法理精神都認可兩岸領土主權和人民的一體性,民進黨也不能違背臺灣方面遵循的法理規定。因此,隻要民進黨明確認可這一關係的性質,兩岸關係和平發展的政治基礎就可以繼續維護下去。


  【堅決遏制「臺獨」分裂行徑】


  朱鬆嶺說,習近平的講話,是站在戰略的高度看問題,強調大陸方面將堅決遏制任何形式的「臺獨」分裂行徑,維護國家主權和領土完整,絕不讓國家分裂的歷史悲劇重演。


  李義虎說,在5月份民進黨執政之後,不排除島內一些勢力,如「急獨」組織一些人物,進行「臺獨」鼓譟。有可能冒出各種形式,包括變化了形式的法理「臺獨」和文化「臺獨」。我們對此應保持極高警惕,要淮備採取強有力的應對措施,使兩岸關係發展的航船,始終沿著和平發展航道前進。


  李義虎說,5月20日以後 ,如果新的臺灣當局不接受「九二共識」,臺灣社會一些勢力還進行「臺獨」鼓譟,那麼我們推動兩岸關係發展和對臺工作的重點,要從馬英九執政時期的官方轉向民間,進行民間社會的互動和交流。

半導體圈icquan

半導體圈是由半導體行業領軍企業家、創業家、投資人、ICT技術人才組成的人脈圈子。


相關焦點

  • 十三五新建八條以上高鐵通道 北京至臺北建高鐵
    (臺北)、呼和浩特至南寧、北京至昆明、包頭銀川至海口、青島至銀川、蘭州(西寧)至廣州、北京至蘭州、重慶至廈門等高速鐵路通道,拓展區域連接線。法制晚報快訊 根據上午公布的十三五規劃綱要草案,十三五期間將貫通哈爾濱至北京至香港(澳門)、連雲港至烏魯木齊、上海至昆明、廣州至昆明高速鐵路通道,建設北京至香港(臺北)、呼和浩特至南寧、北京至昆明、包頭銀川至海口、青島至銀川、蘭州(西寧)至廣州、北京至蘭州、重慶至廈門等高速鐵路通道,拓展區域連接線。高速鐵路營業裡程達到3萬公裡,覆蓋80%以上的大城市。
  • 十三五規劃研究建北京至臺北高鐵 8條以上高鐵通道
    法制晚報快訊(文/人大報導組)根據上午公布的十三五規劃綱要草案,十三五期間將貫通哈爾濱至北京至香港(澳門)、連雲港至烏魯木齊、上海至昆明、廣州至昆明高速鐵路通道,建設北京至香港(臺北)、呼和浩特至南寧、北京至昆明、包頭銀川至海口、青島至銀川、蘭州(西寧)至廣州、北京至蘭州、重慶至廈門等高速鐵路通道,拓展區域連接線。
  • 十三五期間北京香港高鐵將貫通 擬建設北京-臺北高鐵
    到2020年,中國將建成北京-香港(澳門)、上海至昆明、廣州至昆明等高速鐵路通道。而且,我國還將建設北京-臺北高鐵。 據《法制晚報》,十三五期間將貫通哈爾濱至北京至香港(澳門)、連雲港至烏魯木齊、上海至昆明、廣州至昆明高速鐵路通道,建設北京至香港(臺北)、呼和浩特至南寧
  • 「十三五」建高鐵北京通臺北 兩條接港澳
    大公網3月6日訊(記者方俊明)5日公布的國家「十三五」規劃綱要(草案)提出,在2020年前將貫通哈爾濱至北京至香港(澳門)高鐵,同時建設北京至香港(臺北)高鐵通道。這兩條北京連通香港的高鐵線又分別叫京廣、京九高鐵;其中京廣高鐵目前僅香港段仍在建設中。而京九高鐵走向也基本確定,廣東也明確年內開工建設京九高鐵廣東段。據悉,相比港人目前乘坐京廣高鐵赴京需約9小時,屆時乘坐京九高鐵僅需7小時左右。  北京至臺北高鐵規劃由數條鐵路組成,包括京滬高鐵的北京─蚌埠段、合蚌客運專線、合福客運專線,以及計劃從福州興建的臺灣海峽隧道。
  • 北京至臺北將建高鐵通道
    便捷交通縮短了你我之間的時空距離,「早上廣州喝早茶、晚餐北京吃烤鴨」將成為現實。基本醫保異地就醫結算,退休人員異地住院醫療費用可直接結算,讓異地養老的夢想成真。進城北京至臺北將建高鐵通道超大城市要加快提高國際化水平規劃提出,要增強中心城市輻射帶動功能。
  • 北京高鐵通臺北? 邱毅:聽說統一日程訂在五年內
    (資料照)@中國臺灣網:據臺媒爆料,大陸5日宣布「十三五規劃「中,北京直通臺北高鐵。對此,前立委邱毅6日爆料說,他最近聽到大陸統一時程訂在5年內,這與北京通臺北高鐵規劃不謀而合。習近平強調不會讓分裂悲劇重演,邱毅認為這是對」臺獨「分裂言行發出警告。
  • 北京高鐵直達臺北 技術和政治哪個才是難題?
    京福鐵路中國新公布的「十三五計劃」中,預計要建設北京至香港及臺北的高速鐵路通道,掀起兩岸三地熱議。3月5日,中國國務院公布第十三個五年規劃綱要草案(2016至2020),簡稱「十三五計劃」,其中,將建設北京至香港及臺北的高速鐵路通道,引發廣大關注。這項計劃預計將貫通哈爾濱至北京—香港(澳門)、上海—昆明等地的高速鐵路通道,並建設北京—香港(臺北)、北京—昆明、重慶—廈門等共8條高速鐵路通道,強化並拓展各區域的連結。
  • 沿著高鐵看中國——京臺高鐵
    京臺高鐵北起北京,經雄安新區、衡水、菏澤、商丘、亳州、阜陽、合肥、黃山、上饒、福州等地,至臺北,是國家十三五規劃建設的一條國家級高鐵主幹線。2016年7月20日,國家發改委發布修訂後的《國家中長期鐵路網規劃》。規劃顯示,京臺高鐵被設計為八條縱向的"主通道"之一,將成為未來中國高速鐵路網的骨架。2017年2月3日,京臺高鐵正式被國務院列為國家十三五規劃交通建設項目。
  • 未來北京到臺北只需10小時 中國擬建高鐵跨越(圖)
    值得關注的是,國家規劃中的京臺高鐵就想通過平潭這個樞紐延伸至臺灣。可以大膽地設想,如果將來時機成熟,從北京到臺北坐火車也將會在10個小時之內。    據了解,目前還屬於探討中的臺灣海峽通道是世界上最長、建設難度最大的海峽通道。由於平潭至新竹的北線海峽寬度最窄、線路最短,海洋地質、水文條件較好,地震影響較小,該方案頗受專家青睞。
  • 大陸擬建高鐵跨越臺海 北京到臺北僅10小時(圖)
    值得關注的是,國家規劃中的京臺高鐵就想通過平潭這個樞紐延伸至臺灣。可以大膽地設想,如果將來時機成熟,從北京到臺北坐火車也將會在10個小時之內。專家青睞平潭島-臺灣新竹北線方案1998年,清華大學21世紀發展研究院的吳之明教授大膽提出,在大陸與臺灣島之間建設海底隧道進而連通兩岸高速公路網的想法。
  • 武漢至深圳擬建高鐵!這2城都在爭它過境
    原標題:武漢至深圳擬建高鐵!這2城都在爭它過境,網友提出……武漢到深圳擬建高鐵!有2城為了爭取鐵路過境競爭激烈!據江西日報、江南都市報等10日消息,為了分流日益飽和的京廣高鐵客流,湖北提出擬在武漢和深圳之間建設一條高鐵。
  • 北京旅展「臺北之最」一遊未盡超吸睛
    2012北京國際旅遊博覽會15日開幕,臺北市政府觀光傳播局14日於北京舉辦展前記者會,正式向北京媒體推介「臺北之最」遊程,並揭開由3,000個鳳梨酥搭建而成的黃金臺北城,同時公布好康大放送,到臺北觀光的大陸觀光客將有機會獲得黃金項鍊,而臺北館展中活動將送出機票、銀飾等大獎。一連串的好康與驚奇,預料將讓臺北館成為北京旅展最受矚目的城市主題館。
  • 北京打造至臺北的高鐵:關鍵節點「超級大橋」建成,經過你家鄉嗎
    高鐵的出現極大地方便了我們日常的出行,乘車時間縮短了,旅行舒適度提升了,讓曾經的舟車勞頓變成了瞬間即達的舒適便捷。高鐵還將拉近城市之間的距離,沿途城鎮吸引力也大增。今天我們就來聊聊北京打造至臺北的高鐵——京港(臺)通道。京港(臺)通道是中國「八縱八橫」高速鐵路網的主通道之一 。
  • 八橫八縱確定 去臺灣可以坐高鐵真的要實現了?
    展望到2030年,基本實現內外互聯互通、區際多路暢通、省會高鐵連通、地市快速通達、縣域基本覆蓋。【浙江新聞+】「京臺高鐵」納入鐵路中長期規劃 將成高鐵「主通道」國家發改委基礎產業司司長費志榮接受中新網記者採訪時介紹說,官方規劃的八條縱向「主通道」中,有一條是「京港臺通道」。
  • 武漢至深圳擬建高鐵!2個城市都在爭它過境,網友吵翻了……
    擬建的武漢至深圳高鐵具體線路要怎麼走?最近,江西2個城市都在爭它過境,不少網友吵翻了......據了解,武深高鐵大致走向為:武漢-鹹寧-修水-銅鼓-宜豐-萬載-宜春-安福-井岡山-遂川-贛州-深圳。一旦建成,將形成武漢到深圳的一條筆直線路。
  • 安徽高鐵未來將通香港臺北 從合肥出發全程預計僅需6小時(圖)
    真正意義上的高鐵時代要來了!合肥高鐵未來一條通香港,一條通臺北!未來,我們可以選擇坐高鐵粗去玩啦,而且可能只要6個小時!看點01我國將打造「八縱八橫」高鐵網國家發改委20日發布修訂後的《中長期鐵路網規劃》。
  • 「新臺灣商業城」 紛紛在大陸拔地而起
    「林志玲這次的活動,讓旭陽在重慶一下子從C咖變A咖,」旭陽公共關係事務經理鄭圭雯笑著說。  再一次,鏡頭移轉到武漢,來看看另一個「新臺灣商業城」。  花16億元人民幣重新「拉皮」的漢口火車站,歐式古典建築風格濃烈,十分大氣。每到火車抵達時刻,偌大的站前廣場,等候進站與接人的隊伍總是大排長龍。
  • 「十三五」期間安徽鐵路運營裡程增加1112公裡 高鐵實現「市市通」
    合安高鐵今日通車,「軌道上的安徽」加速奔跑。到「十三五」末,全省鐵路運營裡程將達到5262公裡,其中高鐵2327公裡,比「十二五」末分別增加1112公裡、997公裡,高鐵將通達28個縣,比「十二五」末翻了一番。
  • 「十三五」規劃中打算在臺灣海峽建造跨海大橋,未來坐高鐵去臺北
    其實關於建造臺灣海峽大橋的想法本世紀初就已經在商討之中,特別是十三五規劃草案中就出現了建造北京到臺北高鐵的想法。建造跨海工程主要有兩個方案,一是建造跨海大橋,而我國在建造跨海大橋方面的經驗還是比較成熟的,比如杭州灣跨海大橋,今年剛經過颱風山竹合格驗收的港珠澳跨海大橋都是,而且從海峽兩岸的位置來看,福州的平潭島到臺北桃園海濱這段距離是兩岸之間最近的只有128公裡(平潭島到福州市建造的跨海大橋今年即將竣工),如果再往南最寬距離將超過400公裡。
  • 臺灣回應大陸京臺高鐵:難度高 不一定可行
    大陸5日公布「十三五」規劃綱要草案,其中在加快完善高鐵網部分提出要建設北京至臺北的高鐵路線,此路線規劃引起島內民眾的關注。  臺灣《聯合報》6日報導稱,大陸國務院向全國人大提交的「十三五」規劃綱要中,提出建設到臺北和澳門等的高鐵路線。