隨著年輕人逐漸成為了買車的主力軍，後來跟進的新車型都開始偏向於轎跑方向發展，擺脫了中年油膩的一貫形象。比如全新的朗逸Plus、卡羅拉、思域，就連一向以居家、沉穩形象的軒逸也變得更加漂亮。在合資品牌的帶領下，國內很多自主品牌也紛紛崛起，比如即將上市的長安逸動Plus，它加入了很多長安汽車最新的設計語言，並採用了大溜背式的車身設計，搭載的1.4T藍鯨發動機，能迸發出158匹馬力，9.26s就能完成0-100km/h的加速，7.29萬的價格也十分親民。國產又一轎跑，大溜背車身+全LED大燈，9.26s破百，7.29萬起
在經歷了多年的積累後，長安汽車終於迎來了全面性的爆發，旗下的多款經典車型相繼迎來了換代，並獲得了消費者們的一致認可。長安CS75Plus最好了售前預熱，剛上市就遭到瘋搶，驚人的銷量甚至威脅到了哈弗H6。CS55、CS35也月均銷量1萬+，這讓長安在SUV領域的信心倍增，高端系列的「引力」UNI-T也頻頻在各大媒體亮相，引得人們十分眼饞。而在轎車領域，逸動Plus率先亮相，無邊界的紡錘形格柵和轎跑式車身，看上去比3系漂亮，搭載的1.4T藍鯨發動機，熱效率高達40%，比肩TNGA的豐田，傳動效率94.3%，7萬出頭的價格十分有誠意。長安又一家轎，比3系帥氣，發動機熱效率比肩豐田，7.29萬起
由於採用了長安藍鯨NE平臺，逸動Plus換上了無邊際的紡錘形進氣格柵，並輔以「高光雲層」橫條式和「鯨星海」樣式的中網，再與兩側星瞳之眼的前大燈融為一體，燈組內部標配了全LED大燈，獠牙式的進氣口，極具侵略性。車身加入了弧線形的車頂和大溜背式的車尾，並加入了鍍鉻裝飾條點綴，優雅流暢的線條和內凹式的腰線，極具藝術感。車尾自然延伸出的鴨尾式擾流板十分自然，兩側燻黑式的立體尾燈通過一條鍍鉻裝飾條連接，內部機構採用律動式的LED燈帶，看上去更加年輕時尚，雙邊雙出的排氣也提升了整車的運動氣息，看上去比新3系還漂亮
尺寸方面，長安逸動Plus的長寬高分別為4730*1820*1505mm，軸距為2700mm，是一款緊湊型的三廂車。車身三圍比同級別帝豪GL、奕炫、榮威i6更加出色，2米7的軸距也顯得十分主流，行李廂容積500L，同時放下20/24/28英寸的行李箱後，還餘下不少空間，油箱容積53L，實用性還不錯
內飾的設計煥然一新，黑紅色的撞色搭配，看上去更加年輕時尚，也極富運動氣息。整體布局幾乎照搬了CS75 Plus的樣式，非對稱式的中控臺微微向駕駛員一側傾斜，最抓人眼球的還要屬相連的雙10.25英寸液晶大屏、以及下方的觸摸感應式按鍵，逼格感爆棚。三幅式多功能方向盤採用了平底式設計，並加入了多功能按鍵和皮革包裹，手感柔軟，操作便利。中控臺以及門板四周加入了黑色軟性材質覆蓋，並用亮黑色鋼琴烤漆面板、銀色鍍鉻裝飾條和紅色精緻縫線進行點綴，質感細膩，工藝感上乘。紅色的座椅和靠背加入了菱形打孔樣式設計，透氣性更好。配置方面，4G車聯網，手機遠程啟動、藍牙鑰匙、全景影像帶行車記錄儀、全速域自適應巡航、語音控制、高德地圖、無鑰匙進入/啟動、一鍵啟動、手動/自動空調
動力方面，逸動Plus搭載了藍鯨1.4T、1.6L兩款發動機，最大輸出功率分別為116kW（158Ps）、94kW（128Ps），峰值扭矩分別為260Nm和161Nm，均滿足國六b排放標準，其中1.4T藍鯨發動機的熱效率更是達到了40%，比肩TNGA的豐田。傳動方面，與1.4T匹配的這臺7速溼式雙離合變速箱的傳動效率達到了94.3%，並經過了299萬公裡的可靠性測試；與1.6L匹配的是5擋手動、6擋手自一體變速箱。百公裡加速9.26s，00-0km/h制動：40.06米
飛龍點評：總體上來看，長安這款逸動Plus確實讓人眼前一亮，無邊界的紡錘形格柵和兩種中網，再加上轎跑式的車身，顯得十分靈動，比寶馬3系更具視覺衝擊力。煥然一新的內飾顯得尤為年輕時尚，配置方面比較中規中矩。動力雖然不夠強勁，但作為家用代步車已經足夠用，適當的時候也能激情駕駛一把。最關鍵的是它7.28萬起的價格，確實有著更高的性價比。對於全新逸動Plus，你喜歡嗎？