文/Hanmeimei
10月末的一個平淡無奇的周末，上海公安局發布了一條公告，滬上百姓瞬間炸鍋了。
自11月2日，每日7時至20時，懸掛外省牌照的小客車不能在上海市區主要高架橋、中環骨幹線路和主城區橋梁隧道行駛，違反者將被罰款200元，記3分處理。
更嚴的還在後面，2021年五一長假後，每個工作日7—10時、16—19時，內環內地面道路也不允許外省牌照小客車通行。
以前中午前後的非尖峰時段，外牌還能走高架，只要不是卡點上下班的工作，基本上不影響日常用車，所以我身邊不少同事都開著浙F（嘉興地區）的車。如今他們只能選擇晝伏夜出，生活質量下降不少。
藍牌、綠牌，能暢行無阻就是好牌
上海對外牌車的政策一直比較松，所以導致大量沒有滬牌的車主選擇了外地牌照，根據《2019年上海市綜合交通運行年報》，常駐上海的外省市號牌小客車有167.4萬輛。
外牌雖然解了那些搞不定滬牌的車主的燃眉之急，但是長期來看肯定不利於緩解上海交通擁堵的問題，所以外牌限行政策收緊也在情理之中。
但是搞定一張滬牌真是太難了，10月的滬牌拍賣中，個人非營業車牌最低成交價90600元，將近10萬一張牌照你覺得貴嗎？可是中標率卻只有12.7%，很多人捧著錢都拍不到，即便捨得再掏一兩萬找黃牛，也要等很久。
一邊是重金難求的「藍牌」，另一邊則是申請即得免費「綠牌」，目前在上海不管是買插電式混合動力汽車還是純電動汽車，都能直接申請到新能源牌照，不限購不限行，而遠在北京的車主們如今想排到一張「綠牌」至少要等9年。
最近又有傳聞稱「上海明年要取消免費的新能源牌照額度」，對此交通委給出的答覆是「現在還不掌握這方面情況，如有研究官方會及時發布。」既沒承認也沒否認，讓廣大沒有滬牌的車主們心裡更沒底了。
所以抓緊時間買輛新能源車，佔上一個上海「綠牌」才是正經事，否則以後想在上海過上暢行無阻的有車生活，可能只是奢望了。
選新能源車，靠譜最重要
選擇新能源汽車有如此多的好處，難怪最近一段時間上海許多賣新能源汽車的4S店都門庭若市，銷售異常火爆。不過咱們都是打工人，掙錢不易，牌照再容易獲得，選車也要謹慎，畢竟這是全家的出行工具。
選擇新能源汽車，最重要的一點，就是要選擇一個靠譜的品牌，如今市面上新能源車型不少，外資的、合資的、自主的還有新造車品牌，面對眼花繚亂的各種品牌，我給大家的建議就是——術業有專攻。
很多在傳統燃油車領域耕耘許久的品牌，在新能源汽車領域並非行家，尤其是能夠掌握電池核心技術的更是少數。比亞迪則是新能源汽車的代表品牌，2002年便開始研究電動汽車技術，擁有深厚的技術積澱，「三電技術」在全球範圍內首屈一指，新能源汽車16年動力電池0事故，累計銷量超過86萬輛，連續7年摘得新能源汽車銷量全國第一的桂冠。
比亞迪生產的純電動大巴如今已經遠銷6各大洲50多個國家，深受國外客戶認可；電池技術更是領先全球，今年量產的「刀片電池」已經成為了行業標杆，吸引了戴姆勒、豐田、福特等跨國車企尋求合作；在插電式混動技術方面，比亞迪的DM4.0技術有望將插混車型價格達到同級燃油車水平，擁有廣闊的市場前景。
在這一輪全球新能源汽車股的火爆行情中，比亞迪正是領漲企業之一，年初至今股價漲幅已達280%，市值超過5000億元，相當於上汽+廣汽之和。而分析師們普遍認為，比亞迪股價暴漲的背後，其在新能源汽車布局早、技術積累深厚、電池技術領先都是它的優勢所在。
你的所有需求，比亞迪都能滿足
對廣大消費者來說，比亞迪的新能源車型除了擁有過硬的技術和品質，還提供了豐富的選擇。不論你是初入職場的奮鬥青年，還是擁有幸福家庭的奶媽奶爸，無論你想選擇轎車、SUV還是MPV，純電還是插混，比亞迪都能滿足你。
年輕用戶們手頭資金有限，但是對車輛的性能和品質又有要求，那麼比亞迪e系列就是不錯的選擇。得益於「e平臺」帶來的高度集成化、標準化的優勢，比亞迪e系列車型性價比非常高，能擁有405km的NEDC工況續航裡程，後期用車成本低負擔小，適合作為年輕人的第一輛車。
王朝系列則更加強調性能體驗和行駛品質，比如比亞迪宋Pro DM這款插電式混合動力的大5座SUV，純電續航能達到81km，日常通勤完全可以做到零油耗，長途旅行時能夠擁有近800km的續航裡程，綜合油耗不超過5L，經濟性極強。
如果你是二孩家庭，一款7座SUV必不可少，那麼比亞迪唐DM就是你的首選。外觀霸氣、內飾豪華的比亞迪唐DM，擁有2820mm的超長軸距，不但乘坐舒適還擁有超大的儲物空間，能裝得下一家四口的各種出行裝備。
比亞迪唐人稱「公路坦克」，擁有中保研和中汽研安全「雙認證」，還搭載了智能殺菌氧吧和超生化模式，能夠從內到外守護全家出行健康安全。雖然定位家用，但是性能也決不妥協，高性能四驅版百公裡加速只要4.3秒，絕對是地表最強的一款混動SUV。
除了SUV，比亞迪在轎車領域也有王牌車型，今年上市的漢EV作比亞迪的旗艦純電動轎車，搭載了比亞迪最引以為傲的「刀片電池」，兼具長壽命和長續航，NEDC綜合工況續航605km。百公裡加速只要3.9秒，不但是中國加速最快的量產新能源轎車，也成功躋身全球量產車零百加速「3秒俱樂部」。
比亞迪漢EV也是一款高度智能化的轎車，搭載了DiPilot智能駕駛輔助系統，能實現L2級別的自動駕駛功能，還支持APA全場景自動泊車和整車OTA遠程升級。
而且這些車型都搭載了比亞迪的DiLink智能網聯繫統，擁有如貼身助理一樣的智能語音助手，還有豐富的影音娛樂功能，車內K歌、吃雞都不在話下，400萬+的安卓應用隨便裝，讓車上時光變得不再枯燥。
寫在最後：
自從上海最新的限行規定公示後，新能源牌照就成了人人爭搶的香餑餑，未來「綠牌」會不會收緊還不好預測，所以儘早入手一臺新能源汽車絕對是明智之舉。
在眾多新能源車型中，比亞迪家族無疑是最具實力的，技術硬核、品質有保證、車型豐富、性能體驗佳，還擁有業內領先的智能化水平。而且最近比亞迪還推出了針對外牌置換的優惠政策，最高能享受到2萬元的補貼，絕對是出手的最佳時機。
如果錯過了這波福利，你看著車位上落灰的外牌車不能開，或者在早晚高峰地鐵裡擠成相片的時候，別怪我沒早早提醒你哦。