中國多座機場進入全球前二十,第一仍存在變數

2020-12-13 騰訊網

中國多座機場進入全球前二十，具體是指哪一方面？航站樓建築面積？跑道數量？還是？中國哪些機場進入全球前二十？中國至今仍未有機場奪得全球第一，2020年將有新的變局？哪一座中國機場有望衝擊全球第一？北京首都國際機場？還是其他4F級中國機場？如何理解「第一仍存在變數」？

中國多座機場進入全球前二十，具體是指旅客吞吐量。2020年1∽10月，中國共有十座機場進入全球前二十，這在中國民航史上創造了新的記錄，因為2019年僅有四座中國機場進入全球前二十。

廣州白雲、成都雙流、深圳寶安、重慶江北、北京首都、昆明長水、上海浦東、西安鹹陽、上海虹橋與杭州蕭山國際機場的旅客吞吐量進入全球前二十，其中上海虹橋國際機場的飛行區等級為4E級，其他均為4F級國際機場。

在2020年之前，中國機場旅客吞吐量的最高排名為全球第二，其為4F級北京首都國際機場，僅次於哈茲菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場（Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport）。

2020年1∽10月，哈茲菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場（Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport）的旅客吞吐量仍為全球第一，廣州白雲國際機場位居全球第二，兩者差距已「微乎其微」。

「施說高鐵」筆者認為，雖然廣州白雲國際機場能否對哈茲菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場實現「彎道超車」仍存在變數，但廣州白雲國際機場奪得全球第一的勝算正日益增大。

2020年11月，廣州白雲國際機場的旅客吞吐量為501萬人次。同時，廣清城際花都至清城段與廣州東環城際花都至白雲機場北段在2020年11月30日實現了開通運營。

「施說高鐵」筆者認為，廣州白雲國際機場的旅客吞吐量有望奪得全球第一，這在中國民航發展史上具有裡程碑的意義。

「施說高鐵」筆者認為，近期將有多條（段）城際鐵路、高速鐵路將與廣州白雲國際機場無縫銜接，這有利於為廣州白雲國際機場匯聚更多的民航客流。此外，廣州白雲國際機場還將新建第四、五跑道與第三航站樓（T3）。

「施說高鐵」筆者認為，廣州白雲國際機場不僅將成為全球旅客吞吐量最多的機場，而且還將是全球建築面積最大的機場。

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