原標題：鷹爸訓練5歲兒開飛機 座位墊兩塊泡沫才夠得到
據中國之聲《新聞晚高峰》報導，最近我們已經說了很多次微信的打飛機遊戲了，大家還在廢寢忘食的刷新著分數，但是當我們還在這兒玩遊戲的時候，有一個5歲半的孩子，男孩多多3天前已經開上了如假包換的直升飛機，飛越了北京野生動物園。伴隨飛機平安降落，網友的質疑也紛至沓來。
這個質疑不是說打飛機的網友沒出息，也不是說多多太有出息，而是說多多的父親教育多多的方法。多多父親何烈勝，就是那位去年大年初一，在美國紐約雪地裸跑而遠近聞名的父子。因為他的育兒方法被大家稱作"鷹爸"。如今這個小朋友不但在雪地裡面"裸跑"，已經會開飛機，他才五歲半，如果有統計的話，他是不是最年輕的直升飛機駕駛員呢？這麼小就開直升飛機，是否合法、合規？
"爸爸你抱我，爸爸你抱抱我。"
"快往前跑。"
去年大年初一，一段多多在美國紐約雪地裡邊哭邊裸跑的視頻讓網友認識了這個只有4歲的孩子。半年後，多多現身金牛湖孤身"玩"帆船；去年9月底，又用15個小時攀上日本富士山。每當大家開始淡忘多多和他的"鷹爸"，父子倆馬上用下一場冒險，把自己拉回輿論場的正中。這一次，5歲半的多多索性開上了飛機，飛越北京野生動物園。多多也因此成為吉尼斯最小飛行員紀錄的創造者。對於5歲半這個驚人的年紀，"鷹爸"何烈勝難掩自豪，事實上，如果不是身高的關係，這一天，可能來得更早。
何烈勝：是從去年就有這樣一個計劃，去年，因為那個時候多多個子太矮，只有1米03，他這一年時間長了17公分，即使到今天，他的位置已經收到了極致，仍然還要墊兩塊泡沫才能夠得到。
網上很快遍布質疑之聲。對此，何烈勝說，"我絕不可能拿兒子生命做實驗，我玩不起也輸不起"。
何烈勝：他生下來的時候，是3斤8兩，而且有5種病，而且都是非常嚴重的疾病，醫生判斷他早癱兒，有可能會痴呆，我就不服醫生對我這個判決，我比誰都心疼這個孩子，但是我知道對孩子這種愛究竟是一種母雞式的一種小愛，還是老鷹式的大愛，對他從小進行鷹式教育。
此番他給兒子選擇了型號為"蜜蜂-3"的雙座超輕型飛機，該飛機由北京航空航天大學設計並製造，是目前中國市面上最安全的飛機，自重只有100公斤。但專家認為，儘管如此，也不能保證5歲孩子駕駛飛機的絕對安全。這種小飛機不像大飛機有聯動機組，如果主駕駛員操作出現偏差，即使有教練員在場也無法代替操作。更關鍵的質疑集中於多多駕駛直升機的合法性。何烈勝回應稱，國家規定超輕型直升機屬於體育用品範圍，不需要飛行執照。但空軍指揮學院教授、空軍大校陳洪不同意此說法。
陳洪：還有這新聞真叫新聞，不行，那絕對不行。你要學飛行必須得有執照，就像我們開車一樣必須得有飛行執照，是哪一類的飛機就能飛哪一類，直升機只能飛直升機的，這是一個，5歲的小孩兒絕對不會辦出執照來。
根據我國《民用航空器駕駛員、飛行教員和地面教員合格審定規則》要求，學生駕駛員執照要求申請人年滿16周歲，私用駕駛員執照申請人須年滿17周歲。但千般不是，孩子已經平安下機。報導稱，5歲的多多在飛行結束後表示"以後不想開飛機了"。去年裸跑後回國時，孩子也曾對父親表露不滿。
記者：爸爸抱沒抱你？
多多：沒有抱。
記者：那你覺得爸爸這樣做是為你好嗎？
多多：不是。
何烈勝以"童言無忌"的寬容一笑而過，也有人說，言為心聲，對於5歲孩子，這也是一種激烈的反對。
(記者沈靜文 姚東明)
(來源:中國廣播網)