明年起在京津冀區域推廣乙醇汽油 可有效降低PM2.5濃度

2020-12-20 天津頻道

原標題:明年起能加乙醇汽油 在京津冀區域推廣 可有效降低PM2.5濃度

  昨日,「第九屆中國工業生物技術發展高峰論壇暨第二屆中國生物工業投資大會」在津舉行,本屆論壇的主題是「創新驅動綠色發展」。記者從大會上獲悉,從明年開始,京津冀區域市民可以在加油站加到乙醇汽油。

  今年9月,國家發改委、國家能源局等15個部門聯合發布《關於擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》。據了解,我國自2000年開始發展生物燃料乙醇,2016年產量達254萬噸,居世界第三,生產技術達到世界先進水平。「根據計劃,京津冀區域從2018年開始推廣乙醇汽油,2019年實現全覆蓋。」這意味著從明年開始,京津冀區域市民可以在加油站加到乙醇汽油。

  據統計,自2000年以來,我國已累計生產和消費生物燃料乙醇2200多萬噸,消化玉米、水稻、小麥等農作物1430萬噸,解決農民賣糧問題,新增就業人口5萬人,間接惠及500萬農業人口。生物燃料乙醇是解決我國問題糧食的唯一現實途徑,有毒、有害的人畜不能食用的糧食主要表現在真菌毒素超標和黴,目前我國每年有2000萬噸此類問題糧食需要處置。能源方面,調合汽油2億噸,改善現有的能源消費結構,間接減少原油進口約1億噸。環保方面,累計減排二氧化碳1804萬噸,減少汽車尾氣排放,保護地下水資源。

  清華大學、石油化工科學研究院、中國環境科學研究院、中國汽車技術研究中心聯合開展的「推廣乙醇汽油對大氣PM2.5環境效益的研究」得出結論,推廣使用乙醇汽油對消減京津冀區域大氣PM2.5濃度具有正向改善效益。相比普通汽油,使用乙醇汽油可同時顯著降低PM2.5濃度。在重汙染的冬季,京津冀區域PM2.5濃度平均可降低0.1-0.2微克/立方米。此外,使用乙醇汽油的車輛油耗和能耗與普通汽油基本持平。

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  海運天然氣保清潔供暖

  昨日,停靠在天津港LNG碼頭的「大西洋能量」輪順利輸出16萬立方米天然氣,可供京津冀地區使用一周時間。「這些液化天然氣一部分將通過臨港分輸站以氣態外輸的方式直輸本市城市管網,其餘則以液態分銷方式加注至LNG槽車,運往京冀等地。」南疆海事局負責人表示。數據統計顯示,11月1日本市啟動集中供熱以來,天津LNG項目已累計輸送液化天然氣4.3萬噸。為保障取暖季用氣高峰期的穩定供應,天津LNG項目本月起提升接收站儲存氣化能力。為滿足用氣需求,今冬將有24艘LNG船舶為京津冀帶來21億立方米天然氣,保障京津冀及周邊地區清潔供暖。這些清潔能源將在京津冀及周邊地區優化能源結構、治理霧霾汙染等方面發揮積極作用。(記者 張珊珊 李文博 實習生 任天舒)

(責編:韓昱君、魏炳鋒)

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