漢纜股份(002498.SZ)擬參設合資公司以推進燃料電池關鍵核心技術...

2020-12-22 金融界

來源:智通財經網

智通財經APP訊,漢纜股份(002498.SZ)發布公告,為促進公司產業發展,推進燃料電池關鍵核心技術研發及產業化,實現燃料電池相關基礎材料、關鍵零部件研發突破和產業化應用,進一步提高公司盈利能力,公司於2020年12月21日與惠州市杜科新材料有限公司以及青島巖海碳材料有限公司籤署《氫燃料電池模壓石墨複合雙極板項目合作協議》,三方同意共同成立青島杜科新材料有限公司(暫定名)(簡稱「合資公司」),合資公司註冊資本為人民幣3000萬元,其中股東以貨幣出資2150萬元,以非專利技術或專利出資850萬元。

三方股東各自出資如下:青島漢纜股份有限公司以貨幣出資1650萬元,持有合資公司的股權比例為55%;惠州市杜科新材料有限公司出資1200萬元(包括貨幣出資450萬、以經評估的非專利技術出資750萬),持有合資公司的股權比例為40%;青島巖海碳材料有限公司出資150萬元(包括貨幣出資50萬元、以經評估的專利以及非專利技術出資100萬元),持有合資公司的股權為比例5%。

相關焦點

  • 漢纜股份擬設立合資公司,推進燃料電池關鍵核心技術研發及產業化
    12月21日,漢纜股份(002498)公告,為推進燃料電池關鍵核心技術研發及產業化,實現燃料電池相關基礎材料、關鍵零部件研發突破和產業化應用,公司與惠州市杜科新材料有限公司以及青島巖海碳材料有限公司籤署《氫燃料電池模壓石墨複合雙極板項目合作協議》,三方同意共同成立青島杜科新材料有限公司(暫定名)。
  • 漢纜股份擬對外投資成立合資公司 推進燃料電池關鍵核心技術研發及...
    原標題:漢纜股份擬對外投資成立合資公司 推進燃料電池關鍵核心技術研發及產業化   漢纜股份
  • ...002498.SZ)擬與惠州市杜科新材料等共設青島杜科新材料有限公司
    格隆匯 12 月 21日丨漢纜股份(002498.SZ)公布,為促進公司產業發展,推進燃料電池關鍵核心技術研發及產業化,實現燃料電池相關基礎材料、關鍵零部件研發突破和產業化應用,進一步提高公司盈利能力,公司於2020年12月21日與惠州市杜科新材料有限公司以及青島巖海碳材料有限公司籤署
  • 氫燃料電池汽車發展再迎政策利好,產業鏈有望加速發展
    來源:e公司12月21日,國務院新聞辦公室發布《新時代的中國能源發展》白皮書,未來加速發展綠氫製取、儲運和應用等氫能產業鏈技術裝備,促進氫能燃料電池技術鏈、氫燃料電池汽車產業鏈發展。今年氫燃料電池產業政策密集落地,10月27日《節能與新能源汽車技術路線圖(2.0 版)》發布,提出2030-2035年實現氫能及燃料電池汽車的大規模的應用,燃料電池汽車保有量達100萬輛左右;11月2日,國務院正式下發了《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035 年)》,提出到2035年燃料電池汽車實現商業化應用。
  • 漢纜股份對外投資成立合資公司 註冊資本為3000萬元
    來源:挖貝網挖貝網12月21日消息,漢纜股份(證券代碼:002498)發布公告稱,公司與惠州市杜科新材料有限公司以及青島巖海碳材料有限公司籤署《氫燃料電池模壓石墨複合雙極板項目合作協議》,三方同意共同成立青島杜科新材料有限公司(暫定名),合資公司註冊資本為人民幣
  • 安徽省燃料電池再添新軍,銅陵市打造燃料電池特色板塊
    隨著又一地區加入燃料電池發展隊伍,安徽省在氫能與燃料電池產業發展上又進一步,顯示了地方政府對燃料電池產業的熱情和寄託的產業轉型升級的期望,安徽氫能源產業的發展令人期待。更多的地區加入氫能和燃料電池的發展隊伍,才能更快地推進氫能源基礎設施建設的發展,從而更好地拓展氫能源市場。
  • 漢纜股份:控股子公司收購青島漢河新能源科技裝備有限公司51%的...
    漢纜股份:控股子公司收購青島漢河新能源科技裝備有限公司51%的股權暨關聯交易 時間:2020年09月14日 17:05:50&nbsp中財網 原標題:漢纜股份:關於控股子公司收購青島漢河證券代碼:002498 股票簡稱:漢纜股份 公告編號:2020-052 青島漢纜股份有限公司 關於控股子公司收購青島漢河新能源科技裝備有限公司51%的股權
  • 萬馬股份(002276.SZ)子公司擬共設合資公司實現高壓電纜材料國產替代
    智通財經訊,萬馬股份(002276.SZ)發布公告,公司全資子公司萬馬高分子集團擬與全球能源網際網路研究院有限公司(簡稱「聯研院」)籤訂《合資協議書》,雙方擬共同投資成立浙江萬馬高壓電纜材料有限公司(簡稱「合資公司」),註冊資本擬定為人民幣2,900萬元,其中萬馬高分子集團以現金方式出資
  • 追逐燃料電池風口 博世與慶鈴成立合資公司
    據了解,合資公司註冊資本為8億元,其中博世中國持股60%、慶鈴汽車持股40%,新成立的公司將主要負責燃料電池系統的開發、應用、組裝、銷售和服務。資料顯示,慶鈴汽車為國內商用車集團,集團核心企業為慶鈴汽車股份有限公司,後者與日本五十鈴合作組建而成。慶鈴汽車主要產品包括搭載五十鈴技術的輕型、中型、重型三個級別的商用車和汽、柴油發動機。
  • 天風電新:核心技術逐步攻克 燃料電池啟動在即
    燃料電池單體核心部件和鋰電池類似,燃料電池單體需要堆疊組合成電堆,再通過DC/DC升壓去驅動電機。而電池單體主要由膜電極、雙極極板組成。而膜電極是燃料電池核心之核心,主要由催化劑、氣體擴散層(碳紙)、質子交換膜組成。催化劑:常用的商用催化劑是Pt/C。由於鉑的價格高,催化劑成為電堆中成本最高的部件之一。
  • 濰柴動力入主加拿大巴拉德 共謀氫燃料電池
    (以下簡稱「巴拉德」,NASDAQ:BLDP;TSX:BLDP)19.9%股份完成交割,正式成為巴拉德第一大股東。巴拉德是一家位於加拿大的全球氫燃料電池領軍企業,主要從事設計、開發、製造、銷售可應用於不同領域的質子交換膜燃料電池產品並提供技術服務,產品和工程服務主要應用於重型動力系統,包括客車、卡車、輕軌和船舶等。巴拉德在全球主要市場,包括美國、歐洲、中國、日本等市場均有領先的客戶。巴拉德於1993年、1995年分別在多倫多交易所和納斯達克交易所上市。
  • 青島漢纜股份有限公司關於收購青島漢河機械有限公司100%股權暨...
    證券代碼:002498證券簡稱:漢纜股份公告編號:2016-049  青島漢纜股份有限公司關於收購青島漢河機械有限公司100%股權暨關聯交易的公告  本公司及董事會全體成員保證信息披露的內容真實、準確、完整,沒有虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏。
  • 我國擬4年建立氫能和燃料電池汽車產業鏈!戴姆勒終止燃料電池乘...
    【編者按】燃料電池周報,系電池網(微號:mybattery)與國內知名電池上市公司——雄韜股份(微號:vision002733,股票代碼:002733)聯合推出燃料電池資訊類周報(每周三推出,歸屬「電池智庫」欄目),旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析,給實業製造以不同的視角和思維,同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接,引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業的商業化應用進程
  • 天風電新:燃料電池產業鏈潛在規模測算及核心標的梳理
    車用燃料電池系統各環節市場空間測算與核心國產供應鏈梳理車用燃料電池在整個產業鏈條中,我國已掌握大部分零部件的核心技術,各環節均有不少優質企業,但仍缺乏量產經驗。目前我國企業較為擅長的環節包括:系統集成、質子交換膜、催化劑、儲氫瓶。而根據我們行業空間測算,價值量較高的環節包括:系統集成、電堆、膜電極、儲氫瓶和氫氣供應。
  • 氫燃料電池汽車產業深度研究
    但是,在燃料電池汽車車型平臺開發方面,以上汽股份、上海大眾、一汽、長安、奇瑞等公司為代表開發的燃料電池轎車均基於傳統內燃車或純電動汽車進行改制,尚未掌握燃料電池汽車專用車身、底盤開發、底盤動力學主動控制等關鍵技術。
  • 沃爾沃與戴姆勒卡車成立燃料電池公司
    [愛卡汽車 行業資訊 原創]  近日,愛卡汽車從相關渠道獲悉,沃爾沃集團和戴姆勒卡車(Daimler Truck AG)已正式籤署協議,雙方將成立燃料電池合資公司——戴姆勒卡車燃料電池股份有限公司(Daimler Truck Fuel Cell GmbH & Co. KG)。
  • 燃料電池專用車產業總體情況
    國外燃料電池全產業鏈經過豐田、本田、現代、奔馳等整車企業的培育,已經形成了比較完整的產業鏈體系。國內的燃料電池產業鏈體系基本形成,少量關鍵材料及核心零部件目前還依賴進口,但隨著國內燃料電池產業的快速發展,相信會有更多的資本和企業介入,通過全球資源的技術整合,預期3~5年內在市場驅動下,國產關鍵材料及核心零部件將逐步取代進口。
  • 廣州鴻錦45億燃料...
    正威集團擬投建國家級新能源新材料產業基地;格林美與嘉能可籤署6.12萬噸鈷戰略採購協議;廣州鴻錦45億燃料電池項目籤約山西晉中開發區;一汽夏利與博郡汽車將設新能源汽車合資公司……【投資擴產】同時,一汽夏利將協助合資公司申請汽車整車生產資質,屆時一汽夏利將不再具備汽車整車生產資質,將無法繼續從事整車生產業務。(來源:電池百人會-電池網)
  • 雄韜股份:公司燃料電池主要為氫燃料電池,產品包括膜電極、氫燃料...
    同花順金融研究中心4月23日訊,有投資者向雄韜股份提問, 尊敬的董秘,請問公司氫能源完整產業鏈上,為了完成發動機、燃料電池、膜電極等產品的組裝,需要從國外進口的零部件佔比有多少?哪些部分做到了完全自主?卡脖子領域有嗎?