【中國路面機械網訊】（作者 陶春海鳴、楊豔輝）9月3日，吉林省交通運輸廳安全監督處副調研員王瑩、譚光輝、吉林省德惠市交通運輸局副局長張大勇等一行7人組成的調研組在青海省交通運輸廳安全監督處高級工程師餘小平，青海省地方鐵路建設投資有限公司副總經理兼總工程師李濤、安質部長雒海濱等相關領導陪同下，到中鐵十一局二公司曼大公路2標項目就安全施工管理進行了專項調研。
當天中午12點30分，吉林省交通運輸廳調研組與青海省交通運輸廳、青海省地方鐵路建設投資有限公司領導在二公司曼大2標項目會議室進行了座談交流。會上，青海省地方鐵路建設投資有限公司就 「網際網路+安全」管理系統情況進行了介紹，二公司曼大2標項目總工劉建波就項目隧道施工安全管理工作進行了匯報。與會人員還就「網際網路+安全」管理工作進行了交流。隨後與會人員還到二公司曼大2標項目達坂山隧道進口進行了現場觀摩調研。
此次吉林省交通運輸廳調研組調研的重點為曼大高速公路達坂山隧道，該隧道左線總長4965米，右線總長5000米，是全線的控制性工程，其中二公司曼大2標項目負責進口段左線2375m、右線2410m施工。該隧道屬於高原特長隧道，圍巖相對較差，主要為Ⅳ級和Ⅴ級圍巖，地質條件複雜，斷層破碎帶較多，施工難度大，安全風險高。
為確保安全高效地完成隧道施工，項目在隧道安全施工方面做了大量工作。首先，項目在隧道安裝了「隧道安全管理系統」， 實現了對出入隧道施工人員的自動登記，並反映到現場安裝的大型LED屏幕中，使得進出隧道人員情況一目了然。其次，項目在隧道洞口設置了門禁系統，並實行了人車分離，對隧道施工人員實行刷卡進出，確保非工作人員私自進出隧道施工區域。此外，項目還引進了「網際網路+安全」安全管理網絡平臺，系統設置了全面的安全管理清單標準，讓現場安全管理人員清晰的知道該管什麼，管到什麼程度，使安全管理工作內容更加明確、清晰。
目前，該隧道施工進展順利，安全質量平穩可控，得到了調研組的一致肯定。