最近幾年國內的科技在不斷提升，道路情況也在不斷地改善。傳統的踏板摩託車也有了多種的玩法，除了之前日常代步，很多人也拿踏板摩託車去中短途或者遠途遊玩，這也讓踏板摩託車所發展的領域更加寬泛。
市面上的大部分踏板摩託車都是100cc或者是125cc，動力以及車輛載物能力表現都比較一般，難以支撐長途遊玩的需求。因此國內的大部分摩託車製造廠家都開始製造性能更為出色的中型踏板摩託車。
今天小編要說的這款車是來自於國產豪爵，一款售價不過萬元的親民型踏板摩託車，豪爵VR150，其官方售價只有9800元。動力排量也是達到了150級別，除了動力增加，這款車的整體體型也得到了擴大，相對應的載物空間也得到了提升。
在車身設計上，這款車的坐高只有740mm，對於國內大部分車友的身高都可以輕鬆地掌握。最小離地間隙也是達到了124mm，對於城市當中的任何路面都可以輕鬆地越過，通過性表現十分出色。
另外，這款車的車身軸距也是達到了1300mm，整體車身可以說是中型綿羊踏板摩託車的水準，騎乘空間相比國內的常規踏板摩託車要寬裕很多。燈光方面，這款車雖然沒有採用主流的led，但是亮度表現還是非常出眾的，可以滿足日常需要。
儀表方面，這款車也是採用了目前比較少見的組合式設計，界面看起來科技感十足。左右有類似翅膀型的各類顯示燈，中間上方採用機械指針設計，而下方則是採用數字負顯儀表，功能顯示十分全面，辨識度也是十分清晰。
在核心動力上，這款VR150所搭配的是由豪爵全新開發的一款實際排量為150CC單缸四衝程發動機，同時匹配了寬頻CVT變速系統，性能以及動力輸出表現更加穩定，供油方面也是採用主流的電噴系統。
從官方所公布的數據當中，這款車的最大功率達到了7.1kw，動力相比國內大部分踏板摩託車要出色很多，足以滿足不同車友的需求。最大扭矩則是達到了10.5Nm，調校方面也是只有在5000轉的時候就可以爆發，性能偏向於日常通勤代步。
在車輛的配置方面，這款車搭配的也是比較豐富。前輪採用直徑為200mm的單碟剎盤同時匹配單活塞卡鉗，後輪則是採用比較常規的鼓剎。前後輪胎也是配備了國內主流的正新真空輪胎，抓地力表現以及耐磨性都十分不錯。
儲物方面，這款車的空間也是比較大，座下空間可以容納一頂半盔和一些日常雜物。不僅如此，這款車也是配備了後尾箱，大大增加了載物能力，足以滿足日常出行的載物需求。油箱方面，這款車也是配備的比較大，達到了6.5升，結合這款車的排量來說，續航裡程可以輕鬆地達到250km以上。
總體來說，這款中型的巡航踏板摩託車豪爵VR150，算是國內的一個創新車型。相比國內常規小型踏板摩託車，這款車的動力要更加出色，載物能力和騎乘空間也是顯著的提高，可以滿足車友的多種需求。
不過這款車的燈光，並不是目前主流踏板摩託車的標準配置，但從官方售價方面想也情有可原，畢竟這款車的定位還不到萬。不過燈光方面後期加裝也是比較便宜，感覺燈光不夠亮的車有可以後期改裝。
最後，對於這款國產的中型巡航踏板摩託車豪爵VR150，你們還有什麼想說的嗎？歡迎評論區留言與眾多車友一同討論！