濟南二環路BRT公交今年將換成無軌電車

2020-12-11 全景山東

　　政府工作報告中提及，今年要「建設二環路無軌電車環形走廊」，這塊工作怎麼推進?

　　市公交總公司黨委書記、總經理薛興海說，濟南的高架是「雙快」體系，上面是快速路，下面是快速公交(BRT)。目前BRT使用的是柴油車，下一步逐步把它們置換成無軌電車。無軌電車噪音低、汙染小、耗能少，幾乎零排放、無汙染。「橋下空氣流動比較差，這樣的話，橋下的汙染就解決了。」

　　 

　　按照濟南「十三五」規劃，濟南「公交都市」建設重點項目之一就是，到2020年，建成現代無軌電車網293公裡，已規劃了「五環九射」無軌電車網絡。薛興海說，方案早在幾年前就完成了，很成熟，計劃今年首先在二環路上推開。

　　據了解，「五環九射」現代無軌電車網絡規劃，「五環」是指,北園大街-二環東路-二環南路-二環西路、北園大街-緯二路-經十路-二環西路、北園大街-二環東路-經十路-緯二路、北園大街-歷山路-經十路-緯十二路、北園大街-鳳凰路-二環南路-二環西路。

　　「九射」是指,北園大街-工業北路(鳳凰路-西客站)、經四路-解放路-工業南路(鳳凰路-辛西路)、南辛莊西路-經七路-和平路(二環東路-二環南路)、經十路(邢村立交橋-西客站)、二環西路(大魏-京滬鐵路橋)、緯十二路(二環北路-九曲)、緯二路(濼口-南康)、二環東路(高牆王-燕山立交橋)、鳳凰路(工業北路-旅遊路)。

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