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費米實驗室的磁鐵團隊又做到了。在2019年創造了加速器磁體的世界紀錄後,他們在一年後打破了這一紀錄。
在2020年6月的一次測試中,由能源部費米實驗室磁體團隊設計並製造的演示磁體實現了加速器轉向偶極磁體14.5特斯拉的場強,超過了他們之前14.1T的記錄。
這項測試是向滿足粒子物理學界正在討論的未來強子對撞機的苛刻磁體要求邁出的重要一步。如果建成,這樣的對撞機將比歐洲實驗室歐洲核子研究中心的17英裡圓周大型強子對撞機大4倍,幾乎是8倍,後者在7.8T的轉向場下運行。目前的未來對撞機設計將轉向磁鐵(負責圍繞曲線彎曲粒子束的磁鐵)的最小場強定在14到16T之間。
"我們的下一個目標是打破'15特斯拉',將加速器轉向磁體的最大場強推進到17T甚至更高,顯著提高磁體淬火性能並優化成本,"領導磁體項目的費米實驗室科學家Alexander Zlobin說。"達到這些目標將為未來高能對撞機提供堅實的基礎。"