昨日，本報報導了鐵路部門將於今日起在京滬高鐵、成渝高鐵的部分車次試點「靜音車廂」服務的消息。昨日上午，北京青年報記者前往北京南站，提前探秘高鐵「靜音車廂」。據鐵路部門介紹，「靜音車廂」將推多項靜音服務，包括關閉列車上娛樂設施的聲音、提供服務指南、全程服務無打擾等。而對於屢次勸阻無效的不靜音行為，有可能被納入鐵路旅客運輸領域信用管理。
購票時可選「靜音車廂」
昨日，北青報記者登錄鐵路12306手機APP，嘗試購買24日京滬高鐵G1次列車車票。在提交訂單前，除了傳統的「選座選項」外，系統還提示該趟列車設有「靜音車廂」。點選「請優先為我分配『靜音車廂』席位」後，滿足條件的情況下系統會將座位分配到3號車廂。若剩餘席位無法滿足需求，系統將自動為旅客分配席位。
點選「靜音車廂」提示後，系統會自動彈出5條「靜音」約定，包括在「靜音車廂」內保持安靜、使用各類電子設備時佩戴耳機或關閉音源外放功能、將手機調至靜音或震動狀態、在接打電話或相互交談時離開「靜音車廂」。對於攜兒童出行的旅客，則提示要照看好孩子、避免喧譁。此外系統還特別提醒：不建議攜嬰兒乘車的旅客選購「靜音車廂」。
值得一提的是，選擇「靜音車廂」優先後，購票費用並不會增加。
將推出多項「靜音服務」
京滬高鐵二隊總支書記孫曉瑩告訴北青報記者，G1次列車即將啟用的3號「靜音車廂」，緊鄰一等座和商務座車廂。今日「靜音車廂」正式推出後，旅客將享受多項靜音服務。
首先，車廂內將設置「靜音車廂」提示標識和服務提示卡，方便旅客了解自己的位置以及所能享受到的服務。其次，列車員會關閉列車上娛樂設施系統的聲音（電視），只保留必要的廣播且會調低廣播音量，滿足旅客正常的乘車需求。此外，在列車運行中，列車員會關閉「靜音車廂」兩端的電動門，隔絕風擋連接處的噪音。
服務方面，「靜音車廂」全程為旅客提供無幹擾服務，列車員儘量不通過車廂，確有需要時會安靜且儘快地通過。同時，「靜音車廂」還為旅客提供了服務指南，車廂衛生間、電茶爐的位置等一目了然，旅客無需找人詢問。此外，每個坐席上還貼有二維碼，旅客掃碼即可點餐，不必離開座位即可享用餐食。
屢勸不聽者擬入「黑名單」
對於在「靜音車廂」內大聲接打電話、手機開外放等不靜音行為，鐵路部門會如何處理呢？對此，孫曉瑩表示，列車員會開展輕聲服務，引導旅客到車廂連接處去接打電話。對於屢次勸阻無效的不靜音行為，則可能會被納入鐵路旅客運輸領域信用管理。
對於高鐵「靜音車廂」服務，正準備乘坐G1次列車的乘客李先生表示非常支持：「我們經常出差，趕早班或晚班的列車，有時候會在列車上補個覺什麼的，遇到大聲喧譁、開手機外放等行為，只能自己戴上耳塞。靜音車廂推出後，會給需要休息的旅客提供一個安靜的環境。」
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京滬高鐵開始執行靈活定價機制
從昨日起，京滬高鐵公司對京滬高鐵運行時速300公裡至350公裡的高鐵動車組列車票價進行優化調整。
北青報記者了解到，京滬高鐵根據客流情況，區分季節、時段、席別、區段等，建立靈活定價機制，實行優質優價，有升有降。各站間執行票價將以公布票價為上限，實行多檔次、靈活升降的票價體系。京滬間二等座初期最低票價498元、降幅10%，最高票價598元、漲幅8%，具體以售票時12306網站公布結果為準。
北青報記者昨日查詢發現，當日北京南至上海虹橋，二等座顯示最高票價為598元，列車始發時間均為整點，全程運行時間也是所有高鐵中最快的，基本都在4.5小時左右。 本組文/本報記者 王薇