日本史上最成功的商人，將兩家公司成功送入世界前500強
說道稻盛和夫，或許很多人對他並不怎麼了解，稻盛和夫是日本著名陶瓷公司京瓷公司和第二電信的創辦者。
稻盛和夫可以說是商業上的鬼才，就連我們的華為之父任正非從稻盛和夫的身上汲取了不少的經商的經驗與智慧，所以任正非對稻盛和夫有多一些的的尊敬與尊崇。
可見老爺子有多厲害，不光如此，老爺子創辦的兩家公司，分別是在自己27歲和52歲時創辦，並且在有生之年，成功將這兩所公司送入了世界500強。
更令人感到驚嘆的是，還要屬當時已經78歲的稻盛和夫，出家十餘年，不問世事，被政府3請出山，一出手成功拯救了即將破產的日航，並成功將其帶回了世界前500強的大事件。
日本政府3請出山，一舉拯救破產日航的稻盛和夫，究竟有怎樣的商業頭腦
2010年日本航空公司，1月19日下午在東京地方法院申請破產保護，成為日本自第二次世界大戰結束以來最大一宗非金融企業破產案。
日航將近有58年的歷史，一度被視作「日本株式會社」戰後經濟繁榮的驕傲象徵。這一件事件，在當時可以說是十分轟動。
當時還是作為日航總裁的西松遙在宣布破產當天就宣布辭任，在當時基本沒有任何一個人選能夠拯救已經破產的日航。
誰都接不起這樣的一個大攤子，這時候人們想到了早已經出家歸隱十餘載的京都陶瓷公司名譽董事長稻盛和夫。
當時日本首相鳩山很明確地表示，如果有任何一個人能夠請動稻盛和夫，日本政府將不必再投入幾百億美元納稅人的錢去激活日航，就可以使日航重新崛起。
為此，日本政府開始去請求稻盛和夫能夠擔任日航的總裁，拯救即將破產的日航，但是前兩次始終沒能得到回應。
郝再娣詞得到了稻盛和夫的回應，稻盛和夫提出了3點要求：一是以零薪水出任日航CEO；二是他將不帶團隊去日航，因為他公司內部沒有人懂航空運輸。
稻盛和夫說：「對於交通運輸業來說，我是一個徹頭徹尾的『門外漢』。我決定接受這份工作，原因是政府和ETIC都希望能以任何方式來阻止日本航空倒閉」。
稻盛和夫重新出山的決定，這在當時的日本受到了廣泛歡迎。鳩山由紀夫也因為這個事件顯示了日本政府的果斷和有為，還提升了在民意調查中的滿意度。
但是就是這樣對於航空一竅不通的門外漢，在2010年2月1日出任到2011年3月底共424天。一年創造了日航歷史上空前的1884億日元的利潤。
是「全日空」利潤的三倍，前一年同期日航的虧損額也有約1800億，這一來一去將近3600億日元，超過了為拯救日航日本政府3000億日元的注資。
而且在之後將日航做到了三個第一，一個是利潤世界第一，一個是準點率世界第一，一個是服務水平世界第一。
就算稻盛即將要離開日航，日航也能繼續健康地發展了。稻盛和夫的哲學理念能一直推動著日航幹部思想的前進，從而推動日航的發展。
這是怎樣的一人，只是一年的時間，對於從來沒有接觸過航空的商人，卻用短短一年的時間將破產的「全日空」的利潤提高了整整三倍。
我想稻盛和夫的成功跟自己追求的人生理念脫不了關係
稻盛和夫追求君子愛財，取之有道。」「君子散財，行之有道的商業理念，他說：這是利他之心的回報，為對方著想似乎傷害了自己利益，但卻帶來意想不到的成果。」
而且他在自己的書中提過：建議領導者的選拔標準是德要高於才，也就是居人上者，人格第一，勇氣第二，能力第三。他指出熱愛是點燃工作激情的火把。
他的每次的思想都很值得人們進行深思，如果你是正在創業或正在迷茫期的人們，不妨可以看下《稻盛和夫給年輕人的忠告》。
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