【卡車之家 原創】中國傳統的物流運輸雖然主要集中在軌道運輸、海洋運輸、航空運輸，但物流運輸由開始到最終的許多階段都是靠公路運輸來完成，如何提升公路運輸的效率一直都是各方專注的重點。除了新型運輸車輛的推出，配套的上裝運輸設備別同樣需要不斷改進。在本次武漢展會上常熟申毅卡車廂體製造有限公司也帶來了兩款高效城市運輸車輛。
甩掛運輸憑藉著出色的運營效率已經開始被一些高端物流運輸公司接納使用，本次常熟申毅推出了一款全新高效成熟運輸產品-小型交換箱體運輸車，可以進行甩箱運輸，將極大地提高運輸效率和車輛購置成本。
這款車是常熟申毅和南京依維柯合作研發，底盤採用滿足國五排放彼岸準的超越C300輕卡，整車尺寸為5995X2060X2270，整車整備質量僅為2.5噸。
箱體採用輕型玻璃鋼複合板膠粘而成，外形美觀自重更輕。選用滑軌式側門，可左右隨意開啟，裝卸貨時十分便利。
車箱頂部採用帘布設計，中間凸起可起到更好的排水作用。根據用戶的不同需求，車門類和車廂頂部可以選裝其他類型和材料。
車廂底部還有地板鉤，方便固定貨物，減少貨物移動是對車廂的橫向衝擊。
貨箱門為內嵌式導軌尾門設計，與傳統的車門相比，捲簾門開啟不佔用車外空間，便於在狹窄地段裝卸貨。
車廂的舉升由底盤上的液壓舉升裝置控制，除了液壓控制還有電動和啟動舉升模式可選。
當箱體被舉升起來之後，將四個支撐架安裝在箱體上，底盤直接駛出即可完成甩箱作業。
這款小型交換箱運輸車可以匹配多個箱體，貨物可以先裝後卸，減少了車輛的等待時間，提高車輛利用率，同時減少購車數量節約車輛成本。同時箱體還可以當做中間倉庫使用，減少無效的搬運和場地佔用。對於運輸頻次高貨源充足的物流企業來說十分實用。
除了這款小型交換箱運輸車，申毅還有一款城市物流配送車。同樣採用超越C300輕卡底盤。箱體採用4MM厚的高強度鋼複合板打造，箱體強度大自重輕。廂體容積可達18.3立方。
採用專業尾板兼做後門，廂體內外均設置尾板升降開關，裝卸輕鬆自如。同時採用內置鎖杆側門，方便小件貨物裝卸。
● 編後語
如何提升運輸效率應從多方面著手，一方面是提升底盤性能配置，另一方面先進的配套上裝也十分重要。常熟申毅此次推出的甩箱運輸車可謂實在城市快速物流運輸的一次大膽嘗試，它將對運輸市場帶來怎樣的影響，我們拭目以待。（圖/文 李桂鑫）
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