我國近幾年在基礎設施方面取得的成就在世界上是可見的，我們不僅在城市建設了高樓，而且在海外也幫助他們建設了橋梁和鐵路， 由此，我們獲得了光榮的稱號「基礎設施狂魔」， 而且，最驕傲的是2018年10月24日開通的香港珠澳橋，這座海底隧道橋連接香港、澳門和珠海三座，去香港只需要一個小時， 比以前快多了。
港珠澳大橋是世界上最長的跨海大橋，我國建設它非常不容易，花費了數千億元的巨額資金， 因此，在還沒有開通之前，很多人認為開通的那天橋上會繼續流淌著河流， 但意外的是，現在香港珠澳橋每天能通過的車非常少，很多人說這座橋成了「裝飾品」， 這句話是真的嗎？ 其實這只是人們的誤解。
這座外觀壯觀，氣勢磅礴的橋一共連接著三個城市， 這三個城市的交通規則不同，流通的貨幣也不同， 當時開通的那天，很多人說想開車來這裡體驗一下， 到了橋才知道，過橋不僅僅是交通費，還有港澳的通行證， 這對車主來說很麻煩， 因此，想過這座橋的人越來越少。
有些人即使有港澳通行證也不能過橋，但問一下，你會發現車主不僅有港澳通行證，而且自己的牌照必須是港澳兩個地方， 通行證很好，但我覺得有這兩個地方的牌照比上天難， 有些人直接說過橋比在北京買房子難！ 想想這個也不太誇張， 因為擁有港澳牌照需要滿足一些條件，對普通人來說很難，所以過橋的車越來越少，看看這裡，你就會明白為什麼港珠澳大橋現在變成了「裝飾品」， 大家也想去這座橋看看嗎？ 你滿足過橋的條件嗎？
看了小編的這篇文章，是不是心動了呢？你對此有什麼想法？